1、 負荷過低
喘振是離心式壓縮機的固有特性。當壓縮機吸氣口壓力或流量突然降低，低過最低允許工況點時，壓縮機內的氣體由於流量發生變化會出現嚴重的旋轉脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進口的流動方向和葉片進口角出現很大偏差），這時葉輪不能有效提高氣體的壓力，導致壓縮機出口壓力降低。但是系統管網的壓力沒有瞬間相應的降下來，從而發生氣體從系統管網向壓縮機倒流，當系統管網壓力降至低於壓縮機出口壓力時，氣體又向管網流動。如此反覆，使機組與管網發生週期性的軸向低頻大振幅的氣流振盪現象。
離心冷水機組在低負荷執行時，壓縮機導葉開度減小，參與迴圈的製冷劑流量減少。壓縮機排量減小，葉輪達到壓頭的能力也減小。而冷凝溫度由於冷卻水溫未改變而維持不變，則此時就可能發生旋轉失速或喘振。
2、 冷凝壓力過高
當機組負荷過高時，冷卻水溫度不能及時降低，就會造成冷凝溫度增高，冷凝壓力也就隨之增高，當增加至接近於排氣壓力時，冷凝器內部分製冷劑氣體會倒流，此時也會發生喘振。
對於任何一臺離心式壓縮機，當排量小到某一極度限點或冷凝壓力高於某一極度限點時就會發生喘振現象。冷水機組是否在喘振點區域執行，主要取決於機組的執行工況。
喘振執行時離心式製冷機的一種不穩定執行狀態，會導致壓縮機的效能顯著惡化，能效降低；大大加劇整個機組的振動，喘振使壓縮機的轉子和定子原件經受交變力的動應力；壓力失調引起強烈的振動，使密封和軸承損壞，甚至發生轉子和定子元件相碰等；葉輪動應力加大。
1、改變壓縮機轉速
對壓縮機加裝變頻驅動裝置，將恆速轉動改為變速轉動。在低負荷狀態執行時，透過同時調節倒流葉片開度和電機轉速，調節機組執行狀態，可控制離心機組迅速避開喘振點，避免喘振對機組的傷害，確保機組執行安全。同時，變頻離心機執行在部分負荷工況時，低轉速執行，降低了電機噪音，並能緩解與建築物產生共振現象。
2、 降低冷凝溫度
發生喘振時，一般會認為是吸入口壓力過低造成的，但機組在80%以上負荷運轉時也會產生喘振，則是由於冷凝壓力過高引起的，這時就要想法降低冷卻水溫度來降低冷凝壓力。如果冷卻水溫度在正常設計範圍內（冷凝器出口水溫不高於38℃），就是由於冷凝器傳熱溫差過高造成的。。導致傳熱溫差過高的原因，有可能是由於傳熱熱阻的增加，當△t高於2℃時，就要考慮清洗冷凝銅管了。
3、 熱氣旁通
機組在低負荷狀態下執行時發生喘振，壓比和負荷是影響喘振的兩大要素。當負荷小到某一極限時，或者當壓比大到某一極限點時，都會發生喘振。為避免上述現象發生，可用熱氣旁通來進行喘振防護，從冷凝器至蒸發器連線一根連線管，當執行點到達喘振保護點而未達到喘振點時，透過控制系統開啟熱氣旁通電磁閥，從冷凝器將高溫氣體排到蒸發器，降低了壓比，同時提高了排氣量，從而避免了喘振的發生。
1、 負荷過低
喘振是離心式壓縮機的固有特性。當壓縮機吸氣口壓力或流量突然降低，低過最低允許工況點時，壓縮機內的氣體由於流量發生變化會出現嚴重的旋轉脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進口的流動方向和葉片進口角出現很大偏差），這時葉輪不能有效提高氣體的壓力，導致壓縮機出口壓力降低。但是系統管網的壓力沒有瞬間相應的降下來，從而發生氣體從系統管網向壓縮機倒流，當系統管網壓力降至低於壓縮機出口壓力時，氣體又向管網流動。如此反覆，使機組與管網發生週期性的軸向低頻大振幅的氣流振盪現象。
離心冷水機組在低負荷執行時，壓縮機導葉開度減小，參與迴圈的製冷劑流量減少。壓縮機排量減小，葉輪達到壓頭的能力也減小。而冷凝溫度由於冷卻水溫未改變而維持不變，則此時就可能發生旋轉失速或喘振。
2、 冷凝壓力過高
當機組負荷過高時，冷卻水溫度不能及時降低，就會造成冷凝溫度增高，冷凝壓力也就隨之增高，當增加至接近於排氣壓力時，冷凝器內部分製冷劑氣體會倒流，此時也會發生喘振。
對於任何一臺離心式壓縮機，當排量小到某一極度限點或冷凝壓力高於某一極度限點時就會發生喘振現象。冷水機組是否在喘振點區域執行，主要取決於機組的執行工況。
喘振執行時離心式製冷機的一種不穩定執行狀態，會導致壓縮機的效能顯著惡化，能效降低；大大加劇整個機組的振動，喘振使壓縮機的轉子和定子原件經受交變力的動應力；壓力失調引起強烈的振動，使密封和軸承損壞，甚至發生轉子和定子元件相碰等；葉輪動應力加大。
1、改變壓縮機轉速
對壓縮機加裝變頻驅動裝置，將恆速轉動改為變速轉動。在低負荷狀態執行時，透過同時調節倒流葉片開度和電機轉速，調節機組執行狀態，可控制離心機組迅速避開喘振點，避免喘振對機組的傷害，確保機組執行安全。同時，變頻離心機執行在部分負荷工況時，低轉速執行，降低了電機噪音，並能緩解與建築物產生共振現象。
2、 降低冷凝溫度
發生喘振時，一般會認為是吸入口壓力過低造成的，但機組在80%以上負荷運轉時也會產生喘振，則是由於冷凝壓力過高引起的，這時就要想法降低冷卻水溫度來降低冷凝壓力。如果冷卻水溫度在正常設計範圍內（冷凝器出口水溫不高於38℃），就是由於冷凝器傳熱溫差過高造成的。。導致傳熱溫差過高的原因，有可能是由於傳熱熱阻的增加，當△t高於2℃時，就要考慮清洗冷凝銅管了。
3、 熱氣旁通
機組在低負荷狀態下執行時發生喘振，壓比和負荷是影響喘振的兩大要素。當負荷小到某一極限時，或者當壓比大到某一極限點時，都會發生喘振。為避免上述現象發生，可用熱氣旁通來進行喘振防護，從冷凝器至蒸發器連線一根連線管，當執行點到達喘振保護點而未達到喘振點時，透過控制系統開啟熱氣旁通電磁閥，從冷凝器將高溫氣體排到蒸發器，降低了壓比，同時提高了排氣量，從而避免了喘振的發生。