1、進行半坡起步時，首先要確保離合和剎車已經踩到底，慢鬆離合器，當車身抖動的比較厲害時，左腳控制離合器踏板不動，右腳緩慢鬆剎車，當車輛執行時，完全鬆開剎車，輕點油門完成坡道起步。

2、還可以利用手剎進行起步，在坡道停車時，已經將手剎拉起來了，在起步時，右手控制手剎，左腳控制離合器，在左腳抬離合器的過程中，達到半聯動狀態時保持離合器不動，稍微給油松手剎，坡道起步完成，使用這種方式進行坡道起步時，最重要的是要掌握半聯動狀態。

3、衝坡。車輛上坡前如果是平直的道路，在交通允許的情況下可以加大車速，利用車速慣性完成衝坡。

4、加油。換擋後需要油門迅速跟上，由於車輛上坡時阻力較大，只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力，避免在上坡過程中出現動力不足的情況。

5、合理使用手剎。在通過坡道時，需要車主合理的使用手剎，尤其是在車輛走走停停的過程中，合理的使用手剎可以避免在停車過程中出現溜車現象。

預防上坡熄火的方法：不能抬油門踏板；鬆手剎一定要快；踩油門時不能抬離合器。1、掛上一檔後，首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶)右腳穩到不動。這時候一定要注意不能再抬油門踏板!2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎，記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點就別鬆了，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。3、踩油門時不能抬離合器;離合器要抬得慢，過快易熄火。坡道排隊時，與前車至少保持3米的安全距離。擴充套件資料：爬坡離合要鬆：慢慢鬆開離合器到半聯動點，車子開始抖動，再鬆一點點，車子開始前進，表示半聯動到位了。但是坡道上坡的時候，由於需要的動力比平地多一點，可能離合器鬆開的就要比平地上多一點點，就是要多鬆一點離合，不要踩那麼緊。坡道上坡時踩離合器很緊，雖然車子還是在爬坡，但是速度會很慢，如果，離合器踩多了，車子沒動力了，由於本來速度就慢，爬坡的時候就會馬上停下來，甚至倒退。