雖說現在主流緊湊型SUV都是自主品牌的天下，但是對於15-25萬左右的車還是合資品牌的陣營，一般20萬元的車在轎車領域的多被稱為B級車了，我們多會想到Accord和Teana，那麼同樣在SUV領域也是有兩款車的，在合資緊湊型SUV裡面有這麼兩位死對頭，它們分別是本田的CRV和日產的X-Trail，很多人好奇這兩臺車到底應該怎麼選呢？價效比超高的兩款SUV，CRV和X-Trail哪個值得選？兩款車型作為家用真的是很足夠了，常用到的配置也基本都有，空間方面都表現不錯而且舒適性也很好。

日產X-Trail

二十萬的預算買SUV，你會選擇日產X-Trail還是本田CRV，記得當初我買車的時候也是啥都不懂，就到處諮詢朋友們的建議，本來還想買日產X-Trail的，但是去看了幾次車後，感覺車還是不錯，就是這個價格有點沒談好，像我這種一般工資水平一般的工薪階層，還是非常看重汽車的油耗的，畢竟這關係這汽車日後的花銷。最後根據朋友的推薦，還是決定購買了本田CRV，價格上比X-Trail低了一些，配置上都差不多提回來也開了一段時間了，今天就來給大家分享一下整體的CRV用車感受吧！

本田CRV

全新的本田CRV這臺車，在外觀方面相比老款車型有了比較大的變化，整體變得十分的精緻，雖然說它對於某些喜歡德系車的人來說依然算不上漂亮，但是它相比自身而言，它的顏值已經有了很大的提高，而且它的整個前臉的造型也比老款車型要精神了不少，這臺車的內飾相比老款車型有了非常大的改變，整體的感覺是變得年輕有活力了，而且它的中控大屏的功能十分強大，而且這臺車還用上了大尺寸的液晶儀表盤，用起來是非常的方便的，而且科技感很強，顯示的資訊也非常豐富。

本田CRV

本田CRV和日產X-Trail買哪個更好？車主以身試車說出自己的感受；買車這車衝的就是空間和動力其他的不會有太多驚喜，優科豪馬輪胎真(辣)好(雞)，後排地板純平中間沒有凸起本人170後排2拳半空間真的很好了畢竟只是一個緊湊型SUV，動力上1.5T渦輪增壓發發動機193馬力240牛米推背感感受強烈，這款發動機噪音控制得真的不好，急加速的噪音偏大(對比同級別的車)。說下油耗吧首保之前純市區8.4個油這車可以用92號油所以不用太用擔心油費的問題首保後油耗應該還能下點。

本田CRV

本人開過老本田Accord2.4跑個高速風聲雨聲讀書聲聲聲入耳，本田的底盤膈音就是很隨意的，哈哈哈哈懸掛就是很硬的那種畢竟SUV，剎車對比大眾Tiguan差遠了，初段調節的過於靈敏一不注意就剎車點頭，總結來說就是過於前半段過於靈敏。方向比AVANCIER的小巧適合於女性駕駛員開，指向精準回饋力度較好，CRV加入了可變轉向比跑高速對比以前七代半Accord優秀太多，老款的Accord高速130如果遇到一個小坑那個方向直接就是甩一下，也可能是老車了反正這一代CRV跑高速 點都不像日系車手感像德系車。

SUV的優點就是空間，底盤高度，視野好。缺點就是開不快，當然這裡說的開不快不是極限速度而是日常駕駛偏激烈的方式來開時，穩定性不夠好導致開不快。

單拿儲備動力來說，1.5T和2.5X-Trail在超個車還是都夠用，如果經常激烈駕駛或者說偏愛激烈駕駛，CVT變速箱都半斤八兩。

一：你如果三十歲到四十歲之間，所處路況多是山區，經常走泥濘的路況，要麼就是搞工程需要下工地。駕駛習慣偏激烈，換車週期五年左右。推薦2.0TEquinox或者ENVISION。

二：你如果即不下工地也不經常走山路或者像大部分城鄉結合路況或者高速居多。駕駛習慣也挺激烈，推薦渦輪增壓的轎車。1.5T以上最好。

（本田1.5T北方有機油增多風險，南方地區無所謂。日產的CVT變速箱投訴比較多，頓挫，冷保護時間過長等等）。

個人建議crv

第一，crv現在優惠大，價效比很高；

第二，整體來說crv產品力完勝X-Trail。這一代的crv用的本田最新的動力總成，動力強，還省油，動力輸出非常平順。相對的，X-Trail還在用著日產老舊的發動機，變速箱，動力比不過crv，油耗也比crv高。

第三，crv質量，可靠性比日產X-Trail強不少，並且二手車非常保值，幾乎可以說是最保值的緊湊型suv了，完勝X-Trail。

希望對您有幫助

家用SUV買CRV還是X-Trail

但就家用來說我推薦X-Trail；

日產一直以來都是以家用車為方向，加上X-Trail出色的產品力，合資品牌家用SUV首選。

本田主打方向也是家用，但本田骨子裡追求運動，所以本田的車子都是家用車偏運動型。

X-Trail的指導價是18.88-27.33萬元，終端優惠在2.8萬左右；

CRV的指導價是16.98-27.68萬元，終端優惠在1.5萬左右；

X-Trail優惠幅度較大，但最終下來，兩款車子的售價都差不太多，剩下的就看它倆的優缺點了。

X-Trail優點就是外觀大氣，舒適感及乘坐感受更好，缺點就是日產的通病，車漆較薄、動力最肉（同級別）、冷保護最為明顯。

CRV優點在於更激進的外觀及駕駛感受，缺點就是NVH做的不好，噪音偏大，舒適感不及X-Trail。

說CRV有操控樂趣的人我也是服你了，都是CVT車型，哪來的操控樂趣，無非就是駕駛感更強一些罷了，CVT調教上比X-Trail更激進一些，僅此而已。

如果你在X-Trail和CRV之間還是搖擺不定，那你就奔RAV4去吧，豐田沒啥突出的，就是品控好，RAV4就是X-Trail和CRV的綜合體，舒適度沒有X-Trail好，但比CRV好；動力沒CRV強勁，但又比X-Trail好；豐田追求的是綜合品質，搖擺不定就奔RAV4就行了。

不管是CRV還是X-Trail，只要裸車價超過21萬，那你就直接不要再考慮了，直奔AVANCIER就行了，都這個價位了，AVANCIER能給你的更多、更好一些。

首先外形您自己選擇，拋開外形不說，CRV和X-Trail都是日系兩款很可靠、穩定的SUV，還包括豐田的RAV4，說說我個人的意見，從外形來說，我更喜歡CRV，從銷量來說CRV市場銷量更高，從優惠上來說，X-Trail的優惠應該比CRV的要更大，因此看你綜合考慮選擇你自己喜歡的，我個人認為CRV更值得推薦。

總比比較如下。crv更運動科技感動力更強，X-Trail就是居家，空間大舒服配置高性價比後期維護保養費用低一些，具體你期望什麼，可以選擇，兩款車都不錯

買車做功課時才開始關注車，目前也僅有半年左右。就我目前瞭解的資訊希望可以幫到你。

首先就車的顏值上看，兩者差不多，站在給人的角度來說更傾向於X-Trail，而定位上兩款車都是緊湊型SUV，尺寸上X-Trail4.67車長2.70軸距，本田CRV 4.58車長2.66軸距.

crv和X-Trail哪個質量可靠 沒有對比就沒有傷害

資料上X-Trail大一點，但是實際空間表現上本田CRV更給力一點，雖然這些與crv和X-Trail哪個質量可靠無關，但是在選車過程中也是絕對不能忽略的。

動力上看，X-Trail有著自己非常顯著的特點，那就是空間更優一些，它有2706MM的軸距，加上日產移動大沙發的口碑，選擇X-Trail的原因之一就是空間和舒服性，同時它的發動機都是自然吸氣的，2.0和2.5的，相比於渦輪增壓發動機，同時價格上相比於豐田和本田同級車型，有很大的優勢。

crv和X-Trail哪個質量可靠 沒有對比就沒有傷害

本田CRV算是全球都非常好賣的一款SUV車型，CRV的優勢在其它方面不是非常的明顯，它動力更強，1.5T渦輪增壓發動機，動力上非常強，同時油耗表現佔上風，空間方面，軸矩2660MM，緊湊型SUV的標準尺寸，家用非常充足。當然了它也有2.0L的自然吸氣發動機，這個和日產比，就沒有自己動力強提速快的優勢了。

結論：crv之前機油增多問題現在也已經解決，相對於目前X-Trail的cvt變速箱出的問題兩個車也是半斤八兩。保值率都很高。就目前來看crv是更保險的選擇。

家用的車。還是SUV,說實話，CRV和X-Trail，兩個當中選擇一個，挺難選擇的，兩部車都不錯，而且也是銷量榜旗鼓相當的存在，真要仔細區分，那得從細節入手，首先講講CRV，動力方面，有1.5T（193馬力）和2.0（146馬力），匹配6檔手動和CVT變數箱，這種搭配，就是衝著家用去的，有人反應，1.5T會機油增多和乳化，這不知道本田改進了沒有，外觀的話，比較傳統，車身設計比較飽滿，尾燈設計有特點，這個設計應人喜好，前臉個人覺得挺好看的，內飾的話，明顯就是居家風格，儲物空間非常優秀，檔把位置設計安排合理，適合包裹性駕駛操控，後排空間，很充裕，座椅的平整度和舒適度都很不錯，但是就有一點，濾震效果有待提高。

再來說說X-Trail這款車，動力方面，有2.0（154馬力）和2.5（186馬力）兩款動力，也都是匹配CVT變速器，這種匹配，也是衝著居家用的，動力平順，遊刃有餘，外觀方面，個人覺得挺大氣的，前臉設計有點中庸，這也許也是注重家用的設計吧，內飾方面，個人覺得沒有啥新儀的地方，總之，就是中規中矩，座椅方面，包裹性很棒，確實舒服，說實話，家用方面，個人更加推薦本田CRV。

以上只是個人見解，希望可以幫到您，