12Cr16Ni35（1Cr16Ni35） ，N08330，1.4864，RA330奧氏體耐熱鋼
●1Cr16Ni35鋼號簡介
1Cr16Ni35為耐熱不鏽鋼，具有很好的抗氧化性和耐腐蝕性，常用作爐用部件、噴嘴、燃燒室等。
牌號：1Cr16Ni35
標準：GB/T 1221-1992
金相組織：組織特徵為奧氏體型
●1Cr16Ni35特性及適用範圍
1Cr16Ni35耐熱鋼為抗滲碳，氮化性大的鋼種，因為有較高的鉻、鎳含量，使得其擁有高溫蠕變強度，在高溫下能持續作業，具有良好的耐高溫性，可在1035℃以下反覆加熱抗氧化。1Cr16Ni35耐熱鋼可用作爐用鋼料、石油裂解裝置等。
●1Cr16Ni35熱處理規範
固溶 1030～1180℃快冷。
●1Cr16Ni35供貨規格：
圓鋼、棒材、帶材、管材、閥座、球體、法蘭和鍛件協商供應
1Cr16Ni35耐熱不鏽鋼與能源和動力機械的進步有密切的關係，可應用於火力發電、原子能、宇航、航空、石油和化學工業等領域。較近，1Cr16Ni35耐熱不鏽鋼逐漸應用於汽車排放系統工程。減少汽車廢氣排放是當前全人類共同面臨的巨大挑戰，隨著對汽車尾氣排放法規的調整，汽車發動機的效能提高，排放氣體溫度越來越高，排氣溫度從目前的900～950℃提高到1000～1050℃，這就對排氣系統高溫端用不鏽鋼提出更高的要求，尤其是具有高的高溫強度、抗高溫氧化性和很好的成形性。1Cr16Ni35考慮到鐵素體不鏽鋼的焊接性、成型性和高溫強度有限，部分歐系車選用 1.4828、309S 和 310 奧氏體耐熱鋼來製作高溫部件。1.4828 和 309S 抗高溫氧化性相對較弱，使用時未取得令人滿意的效果，310S 價格昂貴，使得生產成本大幅提高。
①耐蝕性好，特別是對氧化、碳化和氮化環境的耐蝕性非常強。高鎳含量使材料具有高抗氯化物應力腐蝕開裂和σ相沉澱脆化的能力。
②抗氧化溫度高達1095℃，高溫下抗結垢能力很好。任何氧化皮形成後都會緊緊附著在材料表面上，在加熱和冷卻迴圈交替條件下也是如此。
330專門用於高溫環境下抗氧化和滲碳作用，尤其適宜在迴圈變溫加熱和滲碳作用結合的環境下抗腐蝕。經常用來製造各種工業爐部件，各種熱處理及石油裂化裝置部件等。
12Cr16Ni35（1Cr16Ni35） ，N08330，1.4864，RA330奧氏體耐熱鋼
●1Cr16Ni35鋼號簡介
1Cr16Ni35為耐熱不鏽鋼，具有很好的抗氧化性和耐腐蝕性，常用作爐用部件、噴嘴、燃燒室等。
牌號：1Cr16Ni35
標準：GB/T 1221-1992
金相組織：組織特徵為奧氏體型
●1Cr16Ni35特性及適用範圍
1Cr16Ni35耐熱鋼為抗滲碳，氮化性大的鋼種，因為有較高的鉻、鎳含量，使得其擁有高溫蠕變強度，在高溫下能持續作業，具有良好的耐高溫性，可在1035℃以下反覆加熱抗氧化。1Cr16Ni35耐熱鋼可用作爐用鋼料、石油裂解裝置等。
●1Cr16Ni35熱處理規範
固溶 1030～1180℃快冷。
●1Cr16Ni35供貨規格：
圓鋼、棒材、帶材、管材、閥座、球體、法蘭和鍛件協商供應
1Cr16Ni35耐熱不鏽鋼與能源和動力機械的進步有密切的關係，可應用於火力發電、原子能、宇航、航空、石油和化學工業等領域。較近，1Cr16Ni35耐熱不鏽鋼逐漸應用於汽車排放系統工程。減少汽車廢氣排放是當前全人類共同面臨的巨大挑戰，隨著對汽車尾氣排放法規的調整，汽車發動機的效能提高，排放氣體溫度越來越高，排氣溫度從目前的900～950℃提高到1000～1050℃，這就對排氣系統高溫端用不鏽鋼提出更高的要求，尤其是具有高的高溫強度、抗高溫氧化性和很好的成形性。1Cr16Ni35考慮到鐵素體不鏽鋼的焊接性、成型性和高溫強度有限，部分歐系車選用 1.4828、309S 和 310 奧氏體耐熱鋼來製作高溫部件。1.4828 和 309S 抗高溫氧化性相對較弱，使用時未取得令人滿意的效果，310S 價格昂貴，使得生產成本大幅提高。
①耐蝕性好，特別是對氧化、碳化和氮化環境的耐蝕性非常強。高鎳含量使材料具有高抗氯化物應力腐蝕開裂和σ相沉澱脆化的能力。
②抗氧化溫度高達1095℃，高溫下抗結垢能力很好。任何氧化皮形成後都會緊緊附著在材料表面上，在加熱和冷卻迴圈交替條件下也是如此。
330專門用於高溫環境下抗氧化和滲碳作用，尤其適宜在迴圈變溫加熱和滲碳作用結合的環境下抗腐蝕。經常用來製造各種工業爐部件，各種熱處理及石油裂化裝置部件等。