這兩款車型看你怎麼對比了，畢竟H5還沒有上市，沒有試駕誰也不知道具體表現如何，可以肯定的是搭載一款和紅旗H7一樣的1.8L渦輪增壓發動機，據說還會有一款3.0L自然吸氣發動機。雖然定位於中型車，但是我感覺真和奧迪A4對比，還是拿紅旗H7更實際一些，參考一汽B90的起售價，個人感覺最高也就十五六萬起售價，紅旗H7的入門級在23萬左右，和奧迪A4相差不多，你想買紅旗H5，又想買奧迪A4，估計只有一種解釋，就是買頂配紅旗H5，還是買低配奧迪A4，這個具體怎麼選擇，還要看紅旗H5上市之後的售價及具體表現了，其實吧，我個人比較喜歡紅旗這個牌子，特別是本次以主打運動派的紅旗H5設計更是讓人眼前一亮，也能預計如果售價方面比較親民的話，（一直傳言15萬起），很有可能成為爆款車型，至少中級車型中，低配Accord、Teana、Regal、Mondeo、ATENZA、中國產博瑞等都會受到威脅，緊湊車型就更不用說了，像Lamando、Sagitar、CIVIC等這樣的車型一樣會受到影響，這顯然是個好事，車無論外觀和曝光的配置來看，都算是比較吸引人，但是，真要像你這樣對比奧迪A4，還是有難度，並不是我崇眉揚外，只是現在新車還未上市，一些各種標題的帖子就出來了，實屬讓人感覺有點太過了，今天剛看見一篇《紅旗H5一上市，BBA賣不動了》，以前經常看見，不輸奧迪、不輸賓士寶馬之類的，其實我感覺這不是在誇紅旗，而是在招黑，畢竟現在新車上市都沒有，哪來的不輸，至少等到上市使用者口碑出來再說吧。
紅旗H5奧迪A4L紅旗H5奧迪A4L紅旗H5（6速手自一體變速箱）奧迪A4L（7速雙離合變速箱）紅旗H5奧迪A4L紅旗H5，1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率131kW(178Ps)，最大扭矩250Nm;傳動系統匹配6速自動變速箱奧迪A4L，低功率版本，2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率140Kw（190Ps），最大扭矩320N·m，傳動系統匹配的7速溼式雙離合變速箱。
這兩款車型看你怎麼對比了，畢竟H5還沒有上市，沒有試駕誰也不知道具體表現如何，可以肯定的是搭載一款和紅旗H7一樣的1.8L渦輪增壓發動機，據說還會有一款3.0L自然吸氣發動機。雖然定位於中型車，但是我感覺真和奧迪A4對比，還是拿紅旗H7更實際一些，參考一汽B90的起售價，個人感覺最高也就十五六萬起售價，紅旗H7的入門級在23萬左右，和奧迪A4相差不多，你想買紅旗H5，又想買奧迪A4，估計只有一種解釋，就是買頂配紅旗H5，還是買低配奧迪A4，這個具體怎麼選擇，還要看紅旗H5上市之後的售價及具體表現了，其實吧，我個人比較喜歡紅旗這個牌子，特別是本次以主打運動派的紅旗H5設計更是讓人眼前一亮，也能預計如果售價方面比較親民的話，（一直傳言15萬起），很有可能成為爆款車型，至少中級車型中，低配Accord、Teana、Regal、Mondeo、ATENZA、中國產博瑞等都會受到威脅，緊湊車型就更不用說了，像Lamando、Sagitar、CIVIC等這樣的車型一樣會受到影響，這顯然是個好事，車無論外觀和曝光的配置來看，都算是比較吸引人，但是，真要像你這樣對比奧迪A4，還是有難度，並不是我崇眉揚外，只是現在新車還未上市，一些各種標題的帖子就出來了，實屬讓人感覺有點太過了，今天剛看見一篇《紅旗H5一上市，BBA賣不動了》，以前經常看見，不輸奧迪、不輸賓士寶馬之類的，其實我感覺這不是在誇紅旗，而是在招黑，畢竟現在新車上市都沒有，哪來的不輸，至少等到上市使用者口碑出來再說吧。
紅旗H5奧迪A4L紅旗H5奧迪A4L紅旗H5（6速手自一體變速箱）奧迪A4L（7速雙離合變速箱）紅旗H5奧迪A4L紅旗H5，1.8T渦輪增壓發動機，最大輸出功率131kW(178Ps)，最大扭矩250Nm;傳動系統匹配6速自動變速箱奧迪A4L，低功率版本，2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率140Kw（190Ps），最大扭矩320N·m，傳動系統匹配的7速溼式雙離合變速箱。