泛亞是地區名稱。在1941年德國進攻蘇聯以前，德國地緣政治學家所劃分出來的世界泛區有四個，泛亞是這四個泛區中的一個，指：從東北亞、源東南亞至澳洲實現聯合，以日本為主導這種泛區劃分對於戰前德、意、日軸心國的世界戰略確有一定影百響。遊戲中的泛亞線戰艦隻包括了：中國大陸的戰艦、中國臺灣的戰艦、泰國、印尼和南韓。澳洲被度單獨划進了英聯邦，所以從坦克角度講以上泛亞地區絕大部分都屬於淪陷區，二戰中並沒有大規模生產設計自己的坦克。再加上游戲中本身R系和C系已經有了，對於泰國、印度、南韓等地區設計生產的坦克又很少。所以暫時不太可能出。

泛亞？你知道泛亞指的是什麼嗎？

泛亞（Pan-Aisa），泛亞洲區域，你可以理解為亞洲-環太平洋樣地區，按照我們熟悉的地理區劃來講，那大概就是東亞和東南亞地區。

坦克世界要出泛亞系的話，就必須排除中國與日本，兩者皆自成一系。

剩下的組合成一系有些難啊......

這一期還是這樣，純屬閒著腦洞，大家笑一笑就好。

如果真要組的話會是怎樣的景象？

真要這麼做的話那就和WOWS的泛亞驅逐線一樣是一個拼湊線了。

但是這樣的拼湊線起碼也能整一些不一樣的東西，

我找了一下午，然後大概整出了兩條線，一條MT線一條LT線一條SPG線，

LT線特色在於輸出、機動、火控三高高到可以抓誰誰死但是視野、裝甲和隱蔽三低低到沒人幫忙就會死的支援輔助戰車。

【Lv.1 LT】73式

泰國在第二次世界大戰爆發之前向英國購買的維克斯E型坦克，入役後更名為73式坦克。

本來我想放卡登洛伊登的，想了想還是算了，咱們正常點，雖然中系也有維克斯E，但是人家那個是有T-26改件的，咱們這個不給不就得了？

【Lv.2 LT】83式

為了抵抗來自法屬印度支那、英屬緬甸、英屬印度、英屬馬來亞與荷屬東印度的壓力，泰國決定與日本交好，想憑藉日本的力量制衡西方殖民者，所以泰國決定進口一些日本的輕型坦克，他們選擇了九五輕戰，然而這批坦克是在1941年與日本短暫摩擦後結盟才交付的，這批九五輕戰入役更名為83式坦克，目前仍有兩臺該型坦克處於可運作狀態。

這臺車可以設定一個彩蛋——可以研發10級電臺，畢竟現在留在泰國的83式的電臺就是美華人在60年代做的。

【Lv.3 LT】M1A1輕型坦克（菲律賓）

美佔菲律賓期間菲律賓當地所裝備的輕型坦克，原名M1戰鬥車。

【Lv.4 LT】SU-76 37mm（北韓）

北韓在SU-76底盤上改進而來的使用37mm 61-K的防空車，數量稀少。

湊活湊活當LT吧。

【Lv.5 LT】FV101/M113（菲律賓）

菲律賓於80年代開始將退役的FV101蠍式的炮塔安裝在M113裝甲車底盤上進行“廢物利用”，這是菲律賓陸軍火力最強的載具之一。

建議把這個小76炮的穿深砍成低五級水平。

【Lv.6 LT】FV601/YW531（斯里蘭卡）

斯里蘭卡內戰期間由泰米爾伊拉姆猛虎解放組織自行組裝的坦克，他們在63式裝甲運輸車底盤的基礎上安裝了FV601的炮塔，並且在炮塔側面加裝了格柵裝甲，這批坦克後來被斯里蘭卡軍繳獲。

【Lv.7 LT】63式（越南）

20世紀60年代，為了幫助越南對抗美軍，中國向北越援助了63式水陸坦克。

62式和PT-76之間到底發生了啥？不過也是給62式面子，七級就七級吧。

【Lv.8 LT】PT-85（北韓）

北韓將85式裝甲車底盤延長後安裝蘇聯PT-76的炮塔與54.6倍口徑85mm坦克炮。

這蘇式風格就停留到這裡了，這個玩意兒比63式要好的地方估計就是造得晚了，建議資料多照顧一些。

【Lv.9 LT】蠍式90（馬來西亞）

1995年印度尼西亞從英國進口了一批蠍式90，至今仍在服役。

英系輕坦落淚，您這資料要是能對標英系輕坦特色的話那英輕正統這個名字就給您了。

【Lv.10 LT】黃貂魚（泰國）

凱迪拉克公司於1982年為競標美軍新一代輕型坦克而研發的產品，在美軍放棄所有競標產品後該車轉向外貿出口，1986年凱迪拉克來到泰國對該車進行實地測試受到泰國軍方青睞，1987年泰國正式訂購106輛魟式坦克，1990年完成交貨。

腦補了一些這樣的資料：

彈種：APCR/HEAT/HE

傷害：390/390/480

穿深：268/330/140

裝填時間：9.9s

精度：0.3

縮圈時間：1.9s

三擴係數：0.15/0.15/0.05

載彈量：36發

炮彈飛行速度：1000/850/750

極速：67/-25km/h

發動機功率：850hp

車重：19.28t

履帶係數：0.66/0.76/1.26

車體轉向速度：55°/s

炮塔轉向速度：35°/s

仰俯角：20/-7.5°

車體裝甲：60/30/10

炮塔裝甲：80/40/10

血量：1500

視野：395m

隱蔽：14.48/3.03，14.48/3.03

接下來是MT線，由七級研發，MT線防護一般、隱蔽較差、機動一般但是火控強到極致、火力十分可觀、地形適應力優秀、小範圍機動優秀的輸出型MT，

【Lv.8 MT】M47（南韓）

20世紀50年代南韓從美國進口的坦克，朝戰結束後南北雙方都開始重視坦克的作用，為了避免在坦克方面被北方碾壓，南方特意從美國進口了一批M47巴頓坦克，這批M47坦克最終在2007年全數退役。

我知道M46是九級，但是你有沒有想過九級那個M46魔改成啥樣了？用這個車體縮短的、原裝90炮的傢伙當八級，大不了降級資料銼不就好了嗎！

【Lv.9 MT】M48A3K（南韓）

20世紀50年代南韓從美國進口的M48A3坦克，該型坦克目前仍在南韓海軍陸戰隊服役。

曾經的大巴頓帶個90炮銼銼銼，誒，九級，從另一個角度來講，德國那個M48A2去掉鏟子資料加強一下，誒，九級。

【Lv.10 MT】M48A5K（南韓）

現代集團於20世紀80年代對南韓國內的M48坦克改進工作的產品，也是M48系列的最終型號，和美軍的M48A5不同的是，該車仍然使用M48A3的車長指揮塔，車體為南韓製車體，車體側面加裝了裝甲側裙，並且安裝了紅外大燈。

腦補了一組這樣的資料：

彈種：APCR/HEAT/HE

穿深：268/330/140

傷害：320/320/480

裝填時間：7s

精度：0.3

縮圈時間：1.9s

三擴係數：0.10/0.10/0.05

載彈量：57發

炮彈飛行速度：1000/850/750m/s

極速：48.2/-20km/h

發動機功率：750hp

車重：49t

履帶係數：0.75/1.00/1.53

車體轉向速度：55°/s

炮塔轉向速度：45°/s

仰俯角：19/-9°

車體裝甲：152.4/76.2/25.4

炮塔裝甲：254/76.2/50.8

血量：1900

視野：400m

隱蔽：8.27/1.73，6.21/1.3

接下來是SPG線，特色很簡單——自身機動可觀，精度、擴圈係數與縮圈速度十分優秀，炮彈穿深都遠超同行，但是濺射範圍低到令人髮指。

【Lv.5】M-1972德川（北韓）

該車改進自蘇聯ATS-59G火炮牽引車，最早於1970年某次演習中出現，該車裝備了一門疑似對炮身進行修改的100mm BS-3。

【Lv.6】M-1981德川（北韓）

裝備了北韓自改良版的122mm D-74的自行火炮，最早服役於1981年，與M-1972採用了同樣的底盤。

【Lv.7】M-1985新興（北韓）

一款使用VTT-323裝甲車改進而來的自行火炮，使用的是122mm D-30榴彈炮，最早出現於1992年閱兵式。

【Lv.8】M-1991德川（北韓）

裝備了130mm SM-4-1的自行火炮，與M-1972採用了同樣的底盤。

【Lv.9】M-1978谷山（北韓）

該車最早於1978年被美國情報部門發現於北韓谷山的一場閱兵式，據目前收集到的情報來看，該車底盤改自59式坦克，主炮則為北韓自研的170mm炮，據說該炮的射程可以直接從三八線打到南韓首都，是目前世界上射程最遠的自行火炮。

【Lv.10】M-1989谷山（北韓）

最早於1983年入役，1989年對外公開，該車對外聲稱名為M-1989，與M-1978採用了同樣的裝備，但是底盤油料款較大的改進。

腦補了這樣的資料：

傷害：1050

穿深：200mm

彈種：HE

炮彈飛行速度：700m/s

濺射範圍：4.5m

載彈量：15發

裝填時間：30s

縮圈時間：3s

精度：0.56

俯角：-3°/50°

射界：30°/30°

三擴係數：0.20/0.20/0.15

發動機功率：560HP

速度：55/-15km/h

車體旋轉速度：29°/s

視野：300m

隱蔽：15/2.4，7.5/1.35

車組成員：6人（車長+炮手+駕駛員+裝填手×2配置）

後話

構線的考量嗎？也不是沒有

最開始是想構築一個蘇式風格線和美式風格線並存的科技樹的，後來覺得還是不現實，主要問題就在於蘇式風格所對應的北韓和越南的那些車子要麼是原汁原味原版貨要麼是爆改突破天和地的那種，都不適合放進來，所以只保留了美式風，好在可以把英國拉上來整出一條輕坦線和中坦線。

特色的確和現存的線重合度高，輕坦線像謝里登線，中坦線像大巴頓線，後期妥妥的美系二線風格，為了儘可能體現差異，我在某些資料上做了手腳，讓他們看起來更加極端，輕坦線就直接做成比肩MT的資料能力和瞎成TD的視野，中坦線則是將M60的信念貫徹到底變成一個無人能比的、恐怖的輸出機器。

這感情是造了倆TD？別想太多，做不到豹1那種程度，我想這也只能是“中距離輸出好手”罷了，畢竟彈速問題擺在那裡。

說真的造線著實困難，主要是中階斷層大，你自己看看，M26這個在美系本家能當八級的東西我都覺得把資料到處銼然後下放七級給這個科技樹用，可想而知這中間斷層得有多大。

T-34-85？我也想啊，但是這個斷層更大啊，他們都是直接從3485跳去54和55的，光是T-55AM我就覺得能當十級車玩了。

南越的M41和高棉的62式？我反正不希望看到更多的複製車，除非我不得不用，要不然即便是用別人家的車也得是拿別人家還沒放進去的車子，因為這類車子難放啊，尤其是這種中階起步的，放同級的話就是複製人玩法，放高階就是不正當系別差異，放低階就是別人家的就是最好的，不是所有車子都能做到T-54和59式這樣的和諧的。

其他有考慮過的車子？有啊，印尼和土耳其合作的Harimau中型坦克，嘛，要我翻譯的話就單一個“虎”字，這臺車在AW裡就有，雖然這玩意兒最早出現都是在2017年國際國防工業展會著實晚，但是這個玩意兒更讓我頭疼的地方在於這玩意兒真的配不上MT這個名頭，說真的這玩意兒可能也就比黃貂魚強一些，能在坦克世界中體現出來的特點應該就是那個只能防住幼兒園房的機炮的防護、78km/h的超高速度和自動裝填105線膛炮了，再加的話就是火控強勁了，還有啊，這玩意兒如果要組線的話就必須也得有特色類似的孩子，我想來想去這玩意兒加進來的話特色對應的......黃貂魚？最後一刻跳到MT這個就過分了啊，那乾脆不要算了，要的話也是當十級特種獎勵，自動裝填、紙皮防護、馳騎速度與優秀火控的MT，咱們已經有個查查了，你要進來當東印度查查我無所謂，只不過這樣會有人一邊哭一邊說“我這車撐破天不過60年代為什麼要被前幾年剛出的車子打”。

所以說其他的一些也很晚的東西就沒考慮了，比如說南韓的K21-105、緬甸的MT-LB/WM301A（該車實際未定名，該名字是我根據該車底盤與炮塔的名字結合出來的）。