所謂雙溫區空調，是指擁有兩個溫區，即前排空間左右兩側的溫區可各自獨立進行溫度的調節。配備了雙溫區自動空調的車型可以滿足車內兩個不同位置上成員對車內空氣溫度的差異要求，獨立溫區可以進行不同溫差間的隨意調節轉換。

從字面上看，雙溫區自動汽車空調是在自動空調的基礎上加了雙溫區功能，汽車空調分為單溫區，雙溫區和多溫區，現在最多分為四個溫區。單溫區就是汽車內部算作一整個區域，前後排的溫度相同。雙溫區指的是駕駛員一側和副駕一側的溫度單獨控制，可以設定兩側溫度不同。三溫區是將後排獨立出來，分為駕駛員一側，副駕一側和後排三個區域，同樣單獨控制溫度。相對應地，四溫區就是將前後排分別分成兩個區域，共四個區域。那麼，設定雙溫區有什麼好處呢，又是怎樣在一個連通的空間中設定不同的溫度區域的呢？

首先，上面有說到，雙溫區是在自動空調的基礎上設計的，自動空調會根據設定的目標溫度以及車內當前溫度，車外Sunny照射強度，水溫等一系列引數，控制出風口溫度，以最快的速度地將車內的溫度降為目標溫度，這是自動空調所具備的功能。在此基礎上，根據設定的左右溫區設定的不同溫度，空調會採取進一步措施。一種是透過電動馬達調節左右兩側的出風口，使混合風門處於不同位置從而使左右溫度不一樣，另一種是透過電磁閥控制左右兩側熱水箱流量進行控制，目前市面上以第一種控制方法的空調為主。

這種雙溫區空調整體來講對於大多數人來說用的機會相對較少，但是有在很多情景下又是很實用的，在晚上看到過有人分享說，晚上開車，老婆和在睡覺，駕駛員就需要更低的溫度。而且現在很多人對於溫度的敏感度是不同的，所以個人覺得這個功能還是很實用的。

具體說一下什麼是單溫區空調，雙溫區空調，三溫區空調和四溫區空調。

家用汽車一般都是4座，有4個座位，分別是駕駛座，副駕駛座和2個乘客座。

單溫區空調就是最常見，空調所有的出分口都有一個空調控制面板來控制，溫度和出風量都是一樣，這個就是單溫區空調。

雙溫區空調就是駕駛座和副駕駛空調出風口的溫度和風量可以分別調節。

三溫區空調就是駕駛座、副駕駛座、後排的2個乘客座的空調出風口的溫度和風量可以分別調節。

斯文去空調就是駕駛座、副駕駛座、後排的2個乘客座有2個出風口，那就是4個出風口都可以各自透過空調控制面板來調節出風量和溫度。