-
1 # 閆闖
-
2 # 青陽呆帝
其實也沒什麼,本來三代EA888的1.8T就是為了政府採購以及購置稅優惠搞出來的中國特供版。現在這方面需求沒有了,庫存也消耗的差不多了,為了簡化生產線降低成本提升競爭力,共用2.0T太正常不過。
-
3 # 藍色狐狼
就是給1.5T發動機讓路,以後就是2.0T和1.5T兩款發動機。沒什麼大驚小怪的。1.8T發動機和2.0T發動機引數差距不大,體現不出來差異花。
-
4 # 路遙之馬哥
大眾換來換去不是常事麼有啥大驚小怪的,Sagitar獨懸換板車,板車換回獨懸,Golf也一樣,奸商考慮的是利益最大化。自從Sagitar板車打補丁以後對整個大眾再無好感
-
5 # 孫行者救援線上
對於大眾汽車,相信很多人都不陌生,但是對於TiguanL來說,如今卻面臨著一個疑問,短短上市一年而已,卻得知發動機已經更換。上汽大眾官方稱,自2018年1月起,TiguanL 1.8T車型停產,取而代之的是與Teramont330TSI車型上相同的2.0T低功率版發動機,並且價格保持不變。也就意味著1.8T車型被廠家停產了,並偷偷摸摸更換成2.0T低功率發動機。
但有人卻表示2.0T低功率發動機能兼顧油耗和排放,還能一定程度上解決積碳和燒機油,成本上也沒有太大的增長,所以大眾全線換裝,1.8T才要說再見。當年寶馬從N更換到B系列,大眾從二代EA888更新的三代,這並沒有什麼好奇怪的。但從消費方面,很多汽車入口網站的論壇上,TiguanL 1.8T車型的車主們議論紛紛。已經買車的消費都在懷疑如此短的時間就換掉1.8T發動機,是不是這款動力總成有什麼問題?如果沒問題,這對剛剛購買或預定了1.8T車型的消費者是不是太不公平了。
但從更換的2.0T低功率的發動機來看,這臺2.0T低功發動機相比現售的1.8T發動機在最大功率上增加6馬力,比現售的2.0T高功發動機的220馬力低了34馬力。至於峰值扭矩,目前還未可知,不過參考進口Tiguan上那臺2.0T低功版180馬力/320牛·米的資料來看,全新2.0T低功版在扭矩上應該也會高於現款1.8T的300牛·米。如今對於這樣的事情,很多情況並不明朗,官方也沒有說明為什麼需要更換,真的是1.8T發動機動力總成有問題呢?還是其他的原因,暫時都只能靠猜測。
哈嘍 我加了“sos1295”
-
6 # 靜待煙花開
中國產技術品牌落後,還不成熟,設計不合理,大眾燒機油永遠解決不了,最黑心的企業就是大眾,各種漏和壞的都有,奧迪A6L暖水閥壞修了十幾個,而且費用極高
-
7 # 黑山0老妖
我覺得換1.8T是想上乾式7速,兩個加起來成本會低很多,估計準備降價了,這是大眾慣用的伎倆,羊毛肯定得羊出!
回覆列表
如果要問合資SUV哪一款表現最好,必須是Tiguan,這個回答沒毛病。所以當大桶得到TiguanL停產的訊息時頗為驚訝!為什麼啊?據大眾官方稱,自2018年1月起,TiguanL 1.8T車型正式停產,而2.0T低功率版發動機並未停產。官方稱未來銷售價格將保持不變。自此大眾TiguanL將全系搭載2.0T渦輪增壓發動機。
2017年1月18日,大眾TiguanL上市,指導售價22.38-35.98萬元。動力方面,TiguanL提供1.8T和2.0T兩款發動機選擇,並使用330TSI和380TSI標識加以區分,提供最大功率分別為 135kW和162kW,最大扭矩為300N·m和350N·m。傳動方面均匹配的是7速雙離合變速器,其中2.0T車型配備四驅系統。
TiguanL車身尺寸長寬高達到了4712×1839×1673mm,軸距為2791mm,已經成功升級為一款中型SUV車型。上汽大眾TiguanL已經是國內家喻戶曉的SUV車型,TiguanL與Tiguan持續熱銷,長期處於SUV銷量排行榜前列,可見消費者對其的認可。
而1.8T車型在其中佔比頗高,是銷量主力。2017年9月,單月銷量2.55萬臺,1.8T銷量2.24萬臺;2017年10月,單月銷量2.93萬臺,1.8T銷量2.5萬臺;2017年11月,單月銷量2.16萬臺,1.8T銷量1.73萬臺。銷量不錯,口碑還好的TiguanL 1.8T車型為什麼要停產呢?據瞭解,目前經銷商處有大量1.8T車型尚未消化,受到停產影響,估計在春節前將會迎來一波降價潮。
TiguanL1.8T車型未來將由2.0T低功率發動機替代,這款發動機最大馬力為186匹,最大扭矩為320牛·米。相比此前的1.8T增加了6馬力和20牛·米。TiguanL1.8T車型自去年上市至今還不到一年時間。對於還沒購入TiguanL的消費者來說,應該是個好訊息。但對於已經買了這款1.8T發動機車型的消費者而言,似乎有一點兒不公平,因為價格不變。寫在最後在中型SUV市場,TiguanL的銷量一直名列前茅,除了華人對品牌的認知外,很多消費者更喜歡大眾車型紮實的底盤調教和線性的油門以及剎車,這也是大眾車型在國內賴以生存的法寶。
TiguanL外觀整體精緻,線條硬朗,大眾家族風格的設計和LED大燈,符合大多數人的審美,當然大眾品牌的號召力在無形中起到了重要的提升作用。對於TiguanL 1.8T車型停產,大桶愚鈍,難以理解上汽的這一做法,但大桶要說的是:上汽大眾得給老車主一個合理解釋。