找過不少論壇，新能源老車主是說這車搭配的150千瓦談情磁同步電機，動力效率強，比宋Pro新能源還要更上一層樓。

在外觀方面還是挺前衛的，它的續航有四百多公里。價格15.99～17.99,空間還算可以。

我想說的是這位朋友你看看下面這個車子↓

價格15.98～19.98萬。續航五百多公里，空間不用看了。單是從這兩個資料來看比亞迪更有優勢。

大家都知道比亞迪在新能源汽車這一塊是很有實力的，可以說中國產續航里程時間較長的還就是比亞迪做的比較出色。現在的比亞迪不是以前的比亞迪。現在從外觀來看越來越霸氣，大方有檔次，在發動機方面也是不斷的升級和換代。尤其是在新能源電池這塊更是中國產的驕傲。更為厲害的是比亞迪在某些車子上還有給電池反衝電的技術，這個技術據我說知好像在中國產新能源領悟是別的汽車沒有的技術吧。

我相信我說了這麼多，這位朋友有更明確的選擇吧。長安汽車在燃油車方面還是挺不錯的他的藍鯨發動機熱效率達到40.1%。在新能源這塊還是有點欠缺。

想買長安歐尚X7 EV，擔心電池和配置歐尚X7配置怎麼樣？我來給你分析！

目前長安歐尚X7 EV總共有三款車型在售，分別為；2020款 豪華型405、2020款 尊享型405和2020款 領航型405。指導價也從15.99萬到17.99區間！

今天我們就拿2020款 豪華型405也就是入門版車型，來看看電池和配置怎麼樣！

由於是新車上市，指導價15.99萬補貼後售價也是15.99萬。優惠暫時不詳！

能源型別屬於純電動，緊湊型SUV、上市時間2020年八月、純電動204匹馬力、純電動續航里程400公里左右，充電時間分為快充和慢充，快充的話0.5小時，慢充9小時！

快充的話0.5小時可以充到80%的電量，最大功率150（204 Ps）最大扭矩300億、百公里耗電量在14.9左右，整車質保的話三年或者十萬公里！

電機同步型別；永磁電機、電動機功率150、驅動電機數為單電機、前置電機佈局、電池屬於磷酸鐵鋰電池、電池組質保八年或12萬公里，電池容量59.9、前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛、前後輪胎尺寸為225/55R18！

標配車身穩定系統，剎車輔助！由於是入門版車型，安全氣囊只有主副駕駛位，標配胎壓檢測和倒車影像、以及後駐車雷達、自動駐車、陡坡緩降、有四種駕駛模式可以選擇；運動、Eco、個性化、標準舒適、多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表、無鑰匙進入僅支援主駕駛位、車窗防夾手功能、由於是入門版車型空調是手動的。

搭配150千瓦驅動電機，在同級別車型中屬於比較優秀的水平了！雖說搭載了安全性更好的磷酸鐵鋰電池，穩定性會更有保障，但能量密度比較低，難以滿足對續航里程有更高需求的消費者！

雖說搭配的是磷酸鐵力電池，但也有一定的缺陷，就是西航里程比較少只有400公里左右！

作為一款主打價效比的車型，歐尚X7EV入門版車型，指導價為15.99萬但根據以往的戰略來看，走的應該是價效比的路線！

如今各大車企之間的競爭也非常激列，前有小鵬汽車、後有EMGRAND EC7gse、長安歐尚X7作為後來者車型，想要成為一匹黑馬殺出重圍，後來者居上還真不太容易！

這款車是最近剛上市不久的。新車預售區間16.99-18.99萬元，除了進氣格柵方面有較大改動之外，其餘方面和燃油車並無太大區別，能耗量很低，還是不錯的。