鄭登洛城鐵將在2017年開工，線路設計時速為250km/h，執行時速在200km/h左右，全程設定鄭州南、園博園、新鄭北、劉寨、新密東、新密西、唐莊、登封、穎陽、白沙、伊川北、洛陽龍門，共12座車站，里程共計173.51km，工期約為48個月。

下面我們來詳細介紹下鄭登洛城鐵規劃歷程：

2015年9月11日新建鄭州南至登封至洛陽城際鐵路環境影響評價第一次資訊公告；

2016年10月24日鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路選址意見書公示；

2016年10月26日新建鄭州南至登封至洛陽城際鐵路環境影響評價第二次資訊公告；

鄭登洛城鐵線路粗略走向圖如下所示：

最後說明一下，雖然鄭登洛城鐵面臨一系列爭議，可能從規劃到建成中途會比較曲折，但是這條線路意義是不言而喻的。

2017年7月29日上午，鄭州南站樞紐工程建設動員會召開，標誌著鄭登洛城際鐵路工程正式開工建設。

作為鄭合、鄭萬高鐵以及城際等線路的場站，鄭州南站位於航空港區機場東部約5公里，設計16臺32線，建成後將與鄭州東站並列成為全國第二大規模的高鐵場站，並與機場、鄭州站和鄭州東站實現銜接。

鄭登洛城際鐵路計劃2019年國慶節前建成投用。

鄭州南站樞紐工程建設週期4年，線路東起鄭州南站，西至洛陽龍門，共有12座車站，全長174.8公里，設計時速度目標200公里。這意味著，未來從鄭州到洛陽，只要不到一小時時間。