回覆列表
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1 # 驃騎府
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2 # A曉葉
有十萬的預算都可以看看進口大貿車了
你可以看看川崎的小火神650，作為十萬以內的進口巡航車，綜合實力還是不錯的，目前售價是7.88萬起。
這款車配置了一顆水冷並列雙缸發動機，實際排量為649cc。最大功率為45KW/7500轉，最大扭矩為63NM/6600轉。
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3 # 飛鳥牧陽
我覺得川崎的小火神的價效比最高了 品質各方面都比較平衡 如果價格不是問題的話 杜卡迪的自遊800也是輛好車 也不欺負新手 具體引數驃騎府都有回答
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4 # 北京土著大叔陸先森
180的身高，十萬以內。有兩款車。
哈雷的street750 和 883L 推薦！
750就比較適合剛開始玩哈雷的人，86800元的價位。水冷發動機，夏天不燙，發動機頂部隔熱瓦可以在電子扇轉起的時候用手觸碰。聲音渾厚。出街利器。
883L是哈雷傳統車型價效比最高的一款。99800元的售價，底座883cc風冷發動機。還有一個大號油箱，不用見個加油站就往裡跑。隔熱效果還好，夏天最熱的時候還是需要長褲，否則右腿很難承受。
夏天最熱的時候哈雷系列唯一需要注意的問題就是：儘量避免等紅燈。
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5 # Patrick.Brown
本田叛逆者估計6區間 川崎小火神7萬多 個人認為哈雷裡價效比最高的是883L 價格除了黑色99800 其它顏色都是101080
你可以看看川崎的小火神650，作為十萬以內的進口巡航車，綜合實力還是不錯的，目前售價是7.88萬起。
這款車配置了一顆水冷並列雙缸發動機，實際排量為649cc。最大功率為45KW/7500轉，最大扭矩為63NM/6600轉。
你也可以看看哈雷的STREET750，目前售價是8.68萬。
哈雷750S的發動機是一顆水冷V型雙缸的機器，排量750CC，最大功率為42KW/8000轉，最大扭矩為57NM/4000轉。
復古車裡面你可以看看杜卡迪自遊800和摩托古茲V7 STONE，價格都是10萬左右。
上圖為摩托古茲V7 STONE，這款車配置的是一顆V型雙缸橫置式的發動機，實際排量為744cc，最大功率為27KW/7000轉，最大扭矩為49NM/3000轉，這是款比較純粹和傳統的復古車，完全無視效能表現，但是腔調十足，裝逼扮酷是特別有範兒，摩托古茲本身就是一個傳奇品牌，歷史文化悠久，文化底蘊深厚，騎這車就是買的一種在氣質和審美上的優越感——你們那叫啥復古？有品位的人才玩古茲。
如果預算能多點，也可以看看川崎的W800和凱旋的T100，價格分別是10.89萬和11.86萬，如圖。
川崎W800配備的是一顆雙缸立式風冷發動機，實際排量為排量為773CC，最大功率為35.3KW/6000轉，最大扭矩為62.7NM/4800轉，因為壓縮比只有8.4：1，因此動力上並不能表現出與排量相稱的實力，但是低扭不錯，僅僅4800轉即可輸出62.7NM，日常騎行的加速感還是很不錯的，這個很符合復古車的定義。
發動機上最顯眼的標誌就是這個螺桿配合傘狀齒輪的配氣機構了，講究逼格的復古騎士見了這個設計基本上都挪不動腿——太特麼正點了有木有？
凱旋的T100配備的是一顆水冷並列雙缸發動機，你別被碩大的散熱片欺騙了，這並不是風冷的發動機，是正經的水冷機器，這款發動機實際排量為排量為900CC，最大功率為40.5KW/5900轉，最大扭矩為80NM/3230轉，也是一款偏向中低轉速輸出的發動機，看起來像是老式化油器的玩意兒並不是化油器，而是電噴系統，故意設計成舊式化油器的模樣，滿足那些有懷舊情結的車迷喜好。