“沒有《碧藍航線》玩我要死了！”
“草船戒艦（劍）！FGO什麼玩意兒？”
“《碧藍航線》天下第一！”
……
上述遊戲段子皆出自於近期上線的“戰艦娘化”手遊《碧藍航線》，若你是一名“二次元向”手遊玩家,那你絕不會對此感到陌生,它的傳播速度之快，甚至超過《FGO》、《崩壞3rd》、《陰陽師》等同類佳作，頗有成為最新“現象級”手遊的勢頭。
至於《碧藍航線》為何會“躥紅”？撇開廠商精準的使用者投放和強硬的宣傳營銷手段等“外部”因素，我們不妨開門見山，從遊戲本身的素質聊起。
首先需要說明一點，許多玩家容易把取材一致和“抄襲”混為一談，這說法其實並不適用於《碧藍航線》。固然，“軍艦娘化”的創意最早源自《艦娘Collection》，並由《戰艦少女》在國內掀起熱潮，同兩位“前輩”相比，《碧藍航線》雖然“資歷尚淺”，但它在站在巨人肩膀上所作出的“微創新”卻顯得愈發成熟。
《碧藍航線》的製作組很聰明，他們用參與感更強的橫版彈幕射擊玩法來取代枯燥的純資料對撞；用更直觀易懂的建造系統擴大玩家的受眾面；用廢萌與美型兩種截然不同的畫風來取悅玩家刁鑽的口味；用“肯肝就有得”和“大建高機率”兩種培育方針來平衡付費/非付費玩家之間的差距……這種照顧到玩家方方面面，“可手操可自動，可肝可鹹魚”的玩法很容易令人對此產生好感，用筆者的自身感受概括：它能讓你玩得很“舒服”。
初始3位主角艦擁有特殊的Live 2D
後宅系統可以調戲艦娘
拋開《碧藍航線》中“既視感”強烈的部分，其最值得稱讚的設定無非有兩，其一，獨特的橫版STG玩法；其二，化繁為簡的角色培養系統，筆者將著重於這兩點，解析它的不同之處。
①獨特的橫版STG玩法
初入《碧藍航線》玩家便會發現，它與市面上常見的“軍武娘化遊戲”不太一樣，其摒棄了傳統的純資料對撞玩法，改用“敵我雙方戰艦在橫版海洋場景上互懟”的形式進行遊戲。玩家需要控制艦隊穿梭於敵人發射的炮火之中，並用各式各樣的彈幕給予還擊，配以BGM的“鋼琴速彈曲風”頗有一種在玩“東方project”系列彈幕遊戲的Feel。
②化繁為簡的建造系統
老實說，我不太喜歡以往“艦娘”類手遊中的建造系統，一方面，“賭船”的各種建造公式對於筆者這種不信玄學的“非洲人”來說難免顯得乏善可陳；另一方面，為了讓諸位紳士們珍視“老婆”們而設立的“大破修理”系統所造成的空窗期又長得令人髮指，這些看似複雜的系統設定，還未待玩家繼續深入嘗試便嚇跑了一群“非核心向”使用者。
反觀《碧藍航線》，非但取消了“玄學賭船”、“大破修理”等不友好設定，還將玩家所能接觸到資源縮減為石油、金幣、心智魔方、鑽石4種，其中石油用於刷圖闖關獲取造船資源，金幣和心智魔方則用於造船並提升她們的能力，鑽石的作用則是前者兼備，可直接購買前面所說的幾種資源（通俗點說就是氪金）。總之，用一詞來概括，就是“一目瞭然”。
遊戲右上方的3種資源一目瞭然
造船僅需消耗金幣和魔方2種資源
若想獲得厲害的戰艦，玩家要麼花錢，要麼看臉，要麼就去肝，只要你的資源足夠，所有人獲得高階艦船的機會均等（最高等級的艦船出貨率7%，比起其他抽卡手遊高得不止是一星半點），而這樣“親民”的遊戲模式也正是大多數玩家所樂意看到的。
造出超稀有艦船的機率為7%
你也可以在副本中撈到這樣強力的船
雖說《碧藍航線》刪減了同類遊戲中的繁瑣部分，但它在核心玩法上卻意外保持著較高的製作水準，其循循漸進，由淺至深，主要分為“艦娘培養”和“裝備培養”兩方面。
①艦娘培養
在“艦娘培養”方面，《碧藍航線》將驅逐艦、巡洋艦、戰列艦、航母等不同型別的艦船分為“前排先鋒”和“後排主力”兩個流派，其中驅逐、輕巡、重巡艦被劃分為前者，正航、輕航、重炮、戰列艦則被劃分為後者，她們分別對應了傳統RPG中的前排肉盾與後排輸出（支援）。
遊戲中的艦船分為前/後排兩種型別
要想提升她們的強度，初級階段玩家可透過強化和突破兩個步驟實現，“強化”顧名思義，就是其他遊戲中的“餵狗糧”，把低階的戰艦餵給高階的戰艦，可提升高階戰艦的炮擊、裝填、航空等各項屬性，直至達到它數值的最大項；而“突破”則與我們常見的卡牌遊戲系統相差無異，玩家可透過餵養“同名戰艦”或是特定的突破素材“金/紫布里”來突破該戰艦當前的星級，除了突破最高星級需要消耗相應的2個素材外，其餘星級皆只需消耗1個素材，這些素材玩家可透過完成每週任務或是劇情副本以及兌換獲得。
強化增加艦船屬性最大值
使用“布里”突破艦船獲得她的專屬彈幕
拿最為稀有的金色戰艦來舉例，初始3顆星級，最高6顆星級，玩家僅需消耗4個金布里便能將其突破到最高星級，玩家完全可以在遊戲的第一個月內，透過闖關、簽到、任務等途徑打造出2艘,甚至更多的最高星級6星戰艦，並組建出一支強度適當的艦隊，這對於無氪黨而言非常親民。
透過簽到和升級也能獲得“金布里”
當然，濃眉君還是想吐槽一下游戲裡的“藍色重巡都是怪物，紫皮輕巡吊炸天”的設定（克爹海媽：渣渣！你們一個能打的都沒有！），稀有度最高的金色戰艦隻是錦上添花而已，遊戲中最能打的其實還是紫皮“三幻獸”（《遊戲王》三幻獸融合梗，在《碧藍航線》中代指克利夫蘭、海倫娜、威奇塔3艘紫色稀有戰艦）。
玩家制作的吐槽趣圖生動形象
此外，策劃也用非常手段“突破會增加艦船的出場耗油量”來鼓勵玩家去練更多的戰艦，進入到後期，你就會發現大佬們出戰場次最多的並不是金色主力戰艦（6星後的超高油耗令人望而生畏），而恰恰是那些被玩家們看輕的1星白色戰艦，它們因出戰低油耗的緣故而備受“重肝”玩家追捧，在油耗方面簡直完爆滿破戰艦。從另一角度看待此設定，這無疑變相延長了遊戲壽命。畢竟遊戲中推出的新船再多，也得有人用才有意義啊。
②裝備培養
同“單向化”的“艦娘培育”系統相比，《碧藍航線》的裝備系統可以將遊戲中的重度玩家和休閒玩家明顯的區分開來。各型別戰艦可以裝備多種規模不同的武器和配件，玩家可以透過積攢製作圖紙或是“開箱子”兩種方式獲得裝備，並使用相應的掉落材料將其強化，以此增強自己的輸出。
透過“製作”或“開箱子”獲得稀有裝備
而筆者之所以將“裝備培養”放在最後來說，是因為它比建造“艦娘”還要“坑”！
1.玩家在裝備箱子中開出最高稀有級別裝備的機率比造出頂級船隻的機率還低。
2.每個箱子中所能開到的物件還與它的名稱字首有關，想要開出特定的裝備，你還得時刻關注商店能不能把它刷出來。
3.裝備搭配要比陣容搭配難得多，不僅需要考慮武器的傷害、射速和射程，還得考慮這些艦炮在遊戲中實裝的“彈幕”。
要想為艦娘們匹配合適的武器，其實並不簡單，而見證著自己的“老婆”慢慢變強，這不正是《碧藍航線》的樂趣所在嘛~
“克爹”是我的！
作為bilibili首款獨代產品，《碧藍航線》過硬的遊戲品質玩家有目共睹，而它大熱之時出現的“小插曲”也牽動了不少玩家的脆弱的神經：
安卓伺服器開服7日便“倉促”舉辦限定活動；限定卡池造船價格遠遠超過玩家預期，且卡池“魚龍混雜”完全不符合限定卡池的定位；明明是第一次開放限定活動副本，卻需要玩家出戰限定種類船隻……這本應該是件值得玩家們歡呼雀躍的事，卻因為種種欠妥的過失累計疊加，從而引發了玩家們的不滿。
為此，運營組在第一時間內積極給予了玩家反饋，並在危機期間拿出了中國遊戲公司少有的魄力，實力圈粉——返還玩家在活動期間消耗的所有造船資源，並將活動卡池關閉重新調整。
直至昨日玩家“損失”的所有資源已被返還
畢竟像這樣“同人逼死官方”的么蛾子，筆者也是第一次見，不過，有《碧藍航線》處理意外事故的態度和誠意在這兒，想必玩家也都將其看在眼裡，不得不說，這是中國遊戲業內的又一次“科書式的救火”案列，非常值得業內產商借鑑學習。
最後，風暴已過，道阻且長，還願《碧藍航線》完好如初。
“沒有《碧藍航線》玩我要死了！”
“草船戒艦（劍）！FGO什麼玩意兒？”
“《碧藍航線》天下第一！”
……
上述遊戲段子皆出自於近期上線的“戰艦娘化”手遊《碧藍航線》，若你是一名“二次元向”手遊玩家,那你絕不會對此感到陌生,它的傳播速度之快，甚至超過《FGO》、《崩壞3rd》、《陰陽師》等同類佳作，頗有成為最新“現象級”手遊的勢頭。
至於《碧藍航線》為何會“躥紅”？撇開廠商精準的使用者投放和強硬的宣傳營銷手段等“外部”因素，我們不妨開門見山，從遊戲本身的素質聊起。
首先需要說明一點，許多玩家容易把取材一致和“抄襲”混為一談，這說法其實並不適用於《碧藍航線》。固然，“軍艦娘化”的創意最早源自《艦娘Collection》，並由《戰艦少女》在國內掀起熱潮，同兩位“前輩”相比，《碧藍航線》雖然“資歷尚淺”，但它在站在巨人肩膀上所作出的“微創新”卻顯得愈發成熟。
《碧藍航線》的製作組很聰明，他們用參與感更強的橫版彈幕射擊玩法來取代枯燥的純資料對撞；用更直觀易懂的建造系統擴大玩家的受眾面；用廢萌與美型兩種截然不同的畫風來取悅玩家刁鑽的口味；用“肯肝就有得”和“大建高機率”兩種培育方針來平衡付費/非付費玩家之間的差距……這種照顧到玩家方方面面，“可手操可自動，可肝可鹹魚”的玩法很容易令人對此產生好感，用筆者的自身感受概括：它能讓你玩得很“舒服”。
初始3位主角艦擁有特殊的Live 2D
後宅系統可以調戲艦娘
拋開《碧藍航線》中“既視感”強烈的部分，其最值得稱讚的設定無非有兩，其一，獨特的橫版STG玩法；其二，化繁為簡的角色培養系統，筆者將著重於這兩點，解析它的不同之處。
①獨特的橫版STG玩法
初入《碧藍航線》玩家便會發現，它與市面上常見的“軍武娘化遊戲”不太一樣，其摒棄了傳統的純資料對撞玩法，改用“敵我雙方戰艦在橫版海洋場景上互懟”的形式進行遊戲。玩家需要控制艦隊穿梭於敵人發射的炮火之中，並用各式各樣的彈幕給予還擊，配以BGM的“鋼琴速彈曲風”頗有一種在玩“東方project”系列彈幕遊戲的Feel。
②化繁為簡的建造系統
老實說，我不太喜歡以往“艦娘”類手遊中的建造系統，一方面，“賭船”的各種建造公式對於筆者這種不信玄學的“非洲人”來說難免顯得乏善可陳；另一方面，為了讓諸位紳士們珍視“老婆”們而設立的“大破修理”系統所造成的空窗期又長得令人髮指，這些看似複雜的系統設定，還未待玩家繼續深入嘗試便嚇跑了一群“非核心向”使用者。
反觀《碧藍航線》，非但取消了“玄學賭船”、“大破修理”等不友好設定，還將玩家所能接觸到資源縮減為石油、金幣、心智魔方、鑽石4種，其中石油用於刷圖闖關獲取造船資源，金幣和心智魔方則用於造船並提升她們的能力，鑽石的作用則是前者兼備，可直接購買前面所說的幾種資源（通俗點說就是氪金）。總之，用一詞來概括，就是“一目瞭然”。
遊戲右上方的3種資源一目瞭然
造船僅需消耗金幣和魔方2種資源
若想獲得厲害的戰艦，玩家要麼花錢，要麼看臉，要麼就去肝，只要你的資源足夠，所有人獲得高階艦船的機會均等（最高等級的艦船出貨率7%，比起其他抽卡手遊高得不止是一星半點），而這樣“親民”的遊戲模式也正是大多數玩家所樂意看到的。
造出超稀有艦船的機率為7%
你也可以在副本中撈到這樣強力的船
雖說《碧藍航線》刪減了同類遊戲中的繁瑣部分，但它在核心玩法上卻意外保持著較高的製作水準，其循循漸進，由淺至深，主要分為“艦娘培養”和“裝備培養”兩方面。
①艦娘培養
在“艦娘培養”方面，《碧藍航線》將驅逐艦、巡洋艦、戰列艦、航母等不同型別的艦船分為“前排先鋒”和“後排主力”兩個流派，其中驅逐、輕巡、重巡艦被劃分為前者，正航、輕航、重炮、戰列艦則被劃分為後者，她們分別對應了傳統RPG中的前排肉盾與後排輸出（支援）。
遊戲中的艦船分為前/後排兩種型別
要想提升她們的強度，初級階段玩家可透過強化和突破兩個步驟實現，“強化”顧名思義，就是其他遊戲中的“餵狗糧”，把低階的戰艦餵給高階的戰艦，可提升高階戰艦的炮擊、裝填、航空等各項屬性，直至達到它數值的最大項；而“突破”則與我們常見的卡牌遊戲系統相差無異，玩家可透過餵養“同名戰艦”或是特定的突破素材“金/紫布里”來突破該戰艦當前的星級，除了突破最高星級需要消耗相應的2個素材外，其餘星級皆只需消耗1個素材，這些素材玩家可透過完成每週任務或是劇情副本以及兌換獲得。
強化增加艦船屬性最大值
使用“布里”突破艦船獲得她的專屬彈幕
拿最為稀有的金色戰艦來舉例，初始3顆星級，最高6顆星級，玩家僅需消耗4個金布里便能將其突破到最高星級，玩家完全可以在遊戲的第一個月內，透過闖關、簽到、任務等途徑打造出2艘,甚至更多的最高星級6星戰艦，並組建出一支強度適當的艦隊，這對於無氪黨而言非常親民。
透過簽到和升級也能獲得“金布里”
當然，濃眉君還是想吐槽一下游戲裡的“藍色重巡都是怪物，紫皮輕巡吊炸天”的設定（克爹海媽：渣渣！你們一個能打的都沒有！），稀有度最高的金色戰艦隻是錦上添花而已，遊戲中最能打的其實還是紫皮“三幻獸”（《遊戲王》三幻獸融合梗，在《碧藍航線》中代指克利夫蘭、海倫娜、威奇塔3艘紫色稀有戰艦）。
玩家制作的吐槽趣圖生動形象
此外，策劃也用非常手段“突破會增加艦船的出場耗油量”來鼓勵玩家去練更多的戰艦，進入到後期，你就會發現大佬們出戰場次最多的並不是金色主力戰艦（6星後的超高油耗令人望而生畏），而恰恰是那些被玩家們看輕的1星白色戰艦，它們因出戰低油耗的緣故而備受“重肝”玩家追捧，在油耗方面簡直完爆滿破戰艦。從另一角度看待此設定，這無疑變相延長了遊戲壽命。畢竟遊戲中推出的新船再多，也得有人用才有意義啊。
②裝備培養
同“單向化”的“艦娘培育”系統相比，《碧藍航線》的裝備系統可以將遊戲中的重度玩家和休閒玩家明顯的區分開來。各型別戰艦可以裝備多種規模不同的武器和配件，玩家可以透過積攢製作圖紙或是“開箱子”兩種方式獲得裝備，並使用相應的掉落材料將其強化，以此增強自己的輸出。
透過“製作”或“開箱子”獲得稀有裝備
而筆者之所以將“裝備培養”放在最後來說，是因為它比建造“艦娘”還要“坑”！
1.玩家在裝備箱子中開出最高稀有級別裝備的機率比造出頂級船隻的機率還低。
2.每個箱子中所能開到的物件還與它的名稱字首有關，想要開出特定的裝備，你還得時刻關注商店能不能把它刷出來。
3.裝備搭配要比陣容搭配難得多，不僅需要考慮武器的傷害、射速和射程，還得考慮這些艦炮在遊戲中實裝的“彈幕”。
……
要想為艦娘們匹配合適的武器，其實並不簡單，而見證著自己的“老婆”慢慢變強，這不正是《碧藍航線》的樂趣所在嘛~
“克爹”是我的！
作為bilibili首款獨代產品，《碧藍航線》過硬的遊戲品質玩家有目共睹，而它大熱之時出現的“小插曲”也牽動了不少玩家的脆弱的神經：
安卓伺服器開服7日便“倉促”舉辦限定活動；限定卡池造船價格遠遠超過玩家預期，且卡池“魚龍混雜”完全不符合限定卡池的定位；明明是第一次開放限定活動副本，卻需要玩家出戰限定種類船隻……這本應該是件值得玩家們歡呼雀躍的事，卻因為種種欠妥的過失累計疊加，從而引發了玩家們的不滿。
為此，運營組在第一時間內積極給予了玩家反饋，並在危機期間拿出了中國遊戲公司少有的魄力，實力圈粉——返還玩家在活動期間消耗的所有造船資源，並將活動卡池關閉重新調整。
直至昨日玩家“損失”的所有資源已被返還
畢竟像這樣“同人逼死官方”的么蛾子，筆者也是第一次見，不過，有《碧藍航線》處理意外事故的態度和誠意在這兒，想必玩家也都將其看在眼裡，不得不說，這是中國遊戲業內的又一次“科書式的救火”案列，非常值得業內產商借鑑學習。
最後，風暴已過，道阻且長，還願《碧藍航線》完好如初。