倒車方向和前進方向是一樣的，往左倒就往左動方向~ 所謂汽車倒車，就是透過駕駛員的操作，將車由靜止狀態經動力傳遞到汽車向後行駛的過程。 倒車行駛，由於受視線的限制，看不清車後的道路情況，又加之轉向的特殊性，控制轉向的位置又起了變化，所以，比車輛前進較困難一些，沒有同前進時的轉向方便、靈活、準確。
下面簡介倒車的操作方法：
(1)倒車的駕駛姿勢
根據汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環境道路狀況，在倒車時，應首先觀察車下、車後的情況，可採用如下兩種方法：
①注視後窗倒車。駕駛座在左側的左手握方向盤上端，身體上身向右傾斜坐，右臂依託在靠背上端，頭朝後。兩眼由後窗注視後方目標。如駕駛座在右側的，由上身向左斜坐。 ②注視側方倒車。駕駛座在左側的，右手握方向盤的上端，左手扶在開啟車門的門框上，上身傾斜伸出駕駛室，頭朝後，兩眼注視後方目標。
(2)倒車的目標選擇
①由後窗注視倒車的。可以車廂後兩角為準。從場地、庫門或停靠位置的建築物中選定適當目標，然後根據目標進行倒車。
②由側方注視倒車的。可以車廂角或後輪為準。以場地、庫門或依靠位置的建築物為適當日標，然後，根據目標進行倒車。
倒車時，如有人指揮，應與指揮人員相互密切配合。
(3)倒車操作方法
倒車時，應先開啟轉向訊號、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進退的目標；無把握或必要時應下車察看，並注意前後有無來車。選好後倒目標後，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據目標的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢之一進行倒車操作。
①直線倒車。應保持前輪的正向倒退，方向盤的運用與前進一樣。如倒車時車尾向左(或右)偏，應立即將方向盤向右(或左)轉動，待車尾擺直後即可將方向盤回正。
②轉向倒車。即變換方向的倒車。應掌握"慢行車，快轉向"的操作方法。倒車要注意車後情況。倒車轉彎時，前面外側車輪的半徑圓弧大於後輪半徑圓弧。因此，要十分注意車前外側的車輪，避免與障礙物發生刮碰。同時要照顧全車的動向。倒車速度應控制在5km／h以內。在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反覆前進或後倒時，應在每次後倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動迴轉方向盤，為再次前進或後倒作好轉向的準備，不應在車輛停止後強力轉動方向盤。
應該弄清楚，轉向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉動方向盤的方向。
修正車身的方法。
教你一個辦法，你要記牢，其實倒車和往前開，汽車都是一樣的，你想讓車子往左靠，方向盤就向左邊打，你想讓車子往右邊靠，方向盤就向右邊打。
具體的做法的話要看實際情況。你的手不是放在12點方向嘛，你要調整的話：
一、如果說車身偏得太大，就打90度，也就是說往左打到9點鐘位置，往右打的話打到3點鐘位置。二、如果說車身偏得不太大，只要打45度左右就行了。
但要記住的是，只要車尾動了你就應該把方向回正，就是回到12點位置，否則又要向另外方向偏過去了。切記不要左打一下回一下，看看不到位又來回打，其實這樣是起不到效果的，畢竟車庫只有這麼幾米，加上你腳底控制不好，一下就到底線了，我開始的時候也是這樣，明明倒進庫的時候還可以，車身不是歪的太厲害，總想修修正，可是不修麼不過如此，一 修嘛還不如不修，後來自己領悟到這兩點：1、修正的方向弄正確，2、修正的動作要利落（別把方向盤左右亂修修又修不到位，只能把自己弄緊張，時間浪費掉），後期話的最主要是倒車入庫的這兩把動作要做好，那樣的話就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多練就行了，還有一點就是做到離合器控制得好，速度一慢，你修正的時間就充足了，否則手忙腳亂的，再好的動作也變形的。
倒車方向和前進方向是一樣的，往左倒就往左動方向~ 所謂汽車倒車，就是透過駕駛員的操作，將車由靜止狀態經動力傳遞到汽車向後行駛的過程。 倒車行駛，由於受視線的限制，看不清車後的道路情況，又加之轉向的特殊性，控制轉向的位置又起了變化，所以，比車輛前進較困難一些，沒有同前進時的轉向方便、靈活、準確。
下面簡介倒車的操作方法：
(1)倒車的駕駛姿勢
根據汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環境道路狀況，在倒車時，應首先觀察車下、車後的情況，可採用如下兩種方法：
①注視後窗倒車。駕駛座在左側的左手握方向盤上端，身體上身向右傾斜坐，右臂依託在靠背上端，頭朝後。兩眼由後窗注視後方目標。如駕駛座在右側的，由上身向左斜坐。 ②注視側方倒車。駕駛座在左側的，右手握方向盤的上端，左手扶在開啟車門的門框上，上身傾斜伸出駕駛室，頭朝後，兩眼注視後方目標。
(2)倒車的目標選擇
①由後窗注視倒車的。可以車廂後兩角為準。從場地、庫門或停靠位置的建築物中選定適當目標，然後根據目標進行倒車。
②由側方注視倒車的。可以車廂角或後輪為準。以場地、庫門或依靠位置的建築物為適當日標，然後，根據目標進行倒車。
倒車時，如有人指揮，應與指揮人員相互密切配合。
(3)倒車操作方法
倒車時，應先開啟轉向訊號、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進退的目標；無把握或必要時應下車察看，並注意前後有無來車。選好後倒目標後，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據目標的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢之一進行倒車操作。
①直線倒車。應保持前輪的正向倒退，方向盤的運用與前進一樣。如倒車時車尾向左(或右)偏，應立即將方向盤向右(或左)轉動，待車尾擺直後即可將方向盤回正。
②轉向倒車。即變換方向的倒車。應掌握"慢行車，快轉向"的操作方法。倒車要注意車後情況。倒車轉彎時，前面外側車輪的半徑圓弧大於後輪半徑圓弧。因此，要十分注意車前外側的車輪，避免與障礙物發生刮碰。同時要照顧全車的動向。倒車速度應控制在5km／h以內。在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反覆前進或後倒時，應在每次後倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動迴轉方向盤，為再次前進或後倒作好轉向的準備，不應在車輛停止後強力轉動方向盤。
應該弄清楚，轉向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉動方向盤的方向。
修正車身的方法。
教你一個辦法，你要記牢，其實倒車和往前開，汽車都是一樣的，你想讓車子往左靠，方向盤就向左邊打，你想讓車子往右邊靠，方向盤就向右邊打。
具體的做法的話要看實際情況。你的手不是放在12點方向嘛，你要調整的話：
一、如果說車身偏得太大，就打90度，也就是說往左打到9點鐘位置，往右打的話打到3點鐘位置。二、如果說車身偏得不太大，只要打45度左右就行了。
但要記住的是，只要車尾動了你就應該把方向回正，就是回到12點位置，否則又要向另外方向偏過去了。切記不要左打一下回一下，看看不到位又來回打，其實這樣是起不到效果的，畢竟車庫只有這麼幾米，加上你腳底控制不好，一下就到底線了，我開始的時候也是這樣，明明倒進庫的時候還可以，車身不是歪的太厲害，總想修修正，可是不修麼不過如此，一 修嘛還不如不修，後來自己領悟到這兩點：1、修正的方向弄正確，2、修正的動作要利落（別把方向盤左右亂修修又修不到位，只能把自己弄緊張，時間浪費掉），後期話的最主要是倒車入庫的這兩把動作要做好，那樣的話就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多練就行了，還有一點就是做到離合器控制得好，速度一慢，你修正的時間就充足了，否則手忙腳亂的，再好的動作也變形的。