目前國內允許摩托最大排量為250cc即可。
理論上只要有合的中國產摩托車都能上牌規定只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，都得掛牌後才能上路。但如果是發票，廠家出廠合格證這些等不齊全，不管摩托車多大排量，都不能上牌。再就是若是進口車輛，除了必要的證明還要提供其相關的進口海關證明。摩托車不允許私人改裝，避免安全隱患。
根據中國《機動車駕駛證申領和使用規定》所示能駕駛摩托車的駕駛證有D、E、F三類。其中D類能駕駛E、F類；E類能駕駛F類；F只能駕駛F，無其他準駕車型。
D駕駛證
駕照代號：D
申請年齡：18-60歲
準駕車型：普通二輪摩托車
準駕的車型：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。
準駕的其他車型：E、F
每年體檢：60週歲以下不需要。
考試車輛的要求：至少有四個速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側三輪摩托車。
“在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定，根據《機動車執行安全技術條件（GB7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車。”
《機動車執行安全技術條件（GB7258—2012）》中對“輕便摩托車”的界定為：“無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。”
按此規定，許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便摩托車，確實屬於機動車的範疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰。
牌照是當地車管所發給機動車的行車憑證，舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當於車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。
摩托中的黃牌照是二輪摩托車，藍牌照是輕便摩托車，綠色牌照是燃油助力車，國家規定：排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車，排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托上藍牌；排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌；白色牌照的是警用摩托車，黑色牌照（較少見）是領事館牌照。（現燃油助力車已被取締，綠牌已無法辦到。）
目前國內允許摩托最大排量為250cc即可。
理論上只要有合的中國產摩托車都能上牌規定只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，都得掛牌後才能上路。但如果是發票，廠家出廠合格證這些等不齊全，不管摩托車多大排量，都不能上牌。再就是若是進口車輛，除了必要的證明還要提供其相關的進口海關證明。摩托車不允許私人改裝，避免安全隱患。
根據中國《機動車駕駛證申領和使用規定》所示能駕駛摩托車的駕駛證有D、E、F三類。其中D類能駕駛E、F類；E類能駕駛F類；F只能駕駛F，無其他準駕車型。
D駕駛證
駕照代號：D
申請年齡：18-60歲
準駕車型：普通二輪摩托車
準駕的車型：發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。
準駕的其他車型：E、F
每年體檢：60週歲以下不需要。
考試車輛的要求：至少有四個速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側三輪摩托車。
“在《交通法》中，對電動助力車有明確規定，屬於非機動車；但是對於燃油助力車卻沒有明確規定，根據《機動車執行安全技術條件（GB7258—2004）》的標準，燃油助力車應是輕便摩托車。”
《機動車執行安全技術條件（GB7258—2012）》中對“輕便摩托車”的界定為：“無論採取何種驅動方式，最大車速不大於50公里/小時，若使用內燃機，其排氣量不大於50毫升的兩輪或三輪車輛。”
按此規定，許多燃油助力車時速超出50公里，因此這種車不能界定為輕便摩托車，確實屬於機動車的範疇，既然屬於機動車，根據《道路交通安全法》的規定，駕駛人應該到交管部門辦理上戶、上牌手續，駕駛者辦理駕駛執照，並在助力車機動車道上行駛，違反規定也應按機動車助力車進行處罰。
牌照是當地車管所發給機動車的行車憑證，舊時也指發給某些特種營業的執照。牌照就相當於車輛的身份證，沒有牌照的車輛是不允許上路的。
摩托中的黃牌照是二輪摩托車，藍牌照是輕便摩托車，綠色牌照是燃油助力車，國家規定：排量在36cc以下新規定30cc以下為燃油助力車，排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托上藍牌；排放量50cc以上的二輪摩托車上黃牌；白色牌照的是警用摩托車，黑色牌照（較少見）是領事館牌照。（現燃油助力車已被取締，綠牌已無法辦到。）