這個命題其實也只是理論上，畢竟沒有資料支援。理論上來說，現代航母透過以下幾個方面提高抗擊沉性：1.飛行甲甲板及其他關鍵部位敷設裝甲及防彈材料，降低直接命中造成的傷害；2.航母艦體大，水密結構比較容易設計，水密艙室多，部分割槽域進水影響相對較小；3.軟防護能力較強，編隊可以提供有效防空及反潛能力，航母自身也有多種近防裝置，敵方武器直接命中航母的機會不多。

航空母艦是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。艦體通常擁有巨大的甲板和坐落於右側的艦島，航空母艦一般總是一支航空母艦戰鬥群的核心艦船， 艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中掩護和遠端打擊能力發展至今，航空母艦已是現代海軍不可或缺的武器也是海戰最重要的艦艇之一， 依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。航空母艦已是現代海軍不可或缺的利器，也成為了一個國家綜合國力的象徵。

航母為什麼抗攻擊呢？因為航母航行不單單是一艘航母，它是以一個航母編隊組成。航母編隊水面配有自己的驅逐艦，護衛艦，補給艦；水下有攻擊性核潛艇；空中有反潛直升機。航母本身還配有大量的近防武器。一個航母編隊足可以比擬一箇中小國的海軍實力。航母編隊配有這麼多武器，怎麼可能容易擊沉。美國曾經用25天的時間擊沉了一艘退役的航母，這足可以證明一艘航母抗攻擊能力有多強。

的確，單從航母艦體的裝甲厚底來判斷，這航母是“不堪一擊”的，如果一枚重型魚雷成功命中了航母，航母的船體會被炸穿的，但事實又是這艘航母不會因此沉沒，甚至還是“無關痛癢”的。那這背後，就是，航母自身在裝甲防護上的“側重”並非在於，昔日衡量防護能力的裝甲厚度。

航母剛出世時，是戰列艦為海上王者的鉅艦重炮的時代，航母也得強化裝甲防護，水線附近的舷側都得強化裝甲防護。但到了戰後，“反艦導彈”和“魚雷”成了航母的頭等威脅。

反艦導彈的戰鬥部與反坦克導彈的戰鬥部類似，主戰坦克幾百毫米的裝甲不也是說穿就被射穿了，那麼航母即便是裝了比“二戰”時還厚的300 400毫米的艦體裝甲也是無濟於事的。單純靠裝甲厚度是無法防禦這些專打艦體舷側近水線部位的反艦導彈的。

由此，航母的裝甲防護理念核心思想是【多艙防護結構】，這是此前針對魚雷的防護理念。將不可避免的受損或毀傷控制在允許的區域性範圍內，透過多道內部艙壁來保持艦體的水密、提高艦艇的生存能力和作戰能力，也就是多艙防護結構在航母舷側防護中的廣泛應用。

目前，航母上的防護就是以防雷艙為代表的“多艙防護”。 “死守”用裝甲防護硬抗是沒有的，索性就“多艙防護”、就全艦有著數量眾多的水密隔艙，將不可避免的受損或毀傷控制在允許的區域性範圍內。典型航母的橫剖面圖，可見航母上橫向和縱向分隔，將整艦分隔為數量眾多的水密隔艙。水密隔艙可以防止艙室浸水蔓延到其他艙室，以保證航空母艦的安全。