佛系堵車

十字路口前，早班高峰期

你按喇叭，我當路口入場曲

那就這樣吧，人急我不急，靜下來，就不堵了

佛系碰瓷

路遇路人趟車前，開口要價一萬八

那就這樣吧，不廢話，不爭吵，

直接撥，調出行車記錄儀，理虧自然慫

佛系刮蹭

路遇刮蹭，無傷車體，有損美觀

那就這樣吧，不怒吼，不問候他家女性，下車就事論事，留下聯絡方式，慢慢協商（某勞斯萊斯車主：賣房子吧）

佛系超車

公路大道上，正常行駛中

旁車呼嘯而過

那就這樣吧，我有自己時間觀，真男人不著急這一秒的舒服

佛系駕考

科目三練習中，遇到操作失誤

教練在抱怨

那就這樣吧，不礙手礙腳，從容改正操作，認真從容出不了事故

佛系打光

晚間開車，月不黑風不高

對面有人開遠光

那就這樣吧，不罵人，不鳴笛，我有素質不賭氣，你不要命我要命

佛系爆胎

高速路上，開的不快，速度也就七十邁

馬上撞上綠化帶，原來是車胎先狗帶

那就這樣吧，不亂踩剎車，點剎加轉向，停車應急車道

佛系代駕

酒局上，喝的沒多少，兩斤二鍋頭

猛然想起，車還停在出門右拐處

那就這樣吧，喝酒不開車，淡定掏出手機，代駕師傅幫搞定

不管現在是早高峰晚高峰，不管現在三車道兩車道，不管現在限速七十八十，不管背後堵車幾公里，我仍然選擇定速巡航開40。

一慢二看三我就是不透過，十次事故九次快，我省油愛地球，

我一不走二不讓，我是新手我是不一樣的煙火，為什麼要讓啊，是我先，明明都是我先的，變道也好，超車也好，為什麼你們會這麼熟練啊？

任你背後喇叭響遠光閃，我受了驚嚇還要帶腳剎，哎呀媽呀，都開到快60了，太刺激啦，幸好後車好心提醒，我趕緊慢點。

笑看車流滾滾，我自巍然不動。誒？旁邊還有個道友也在路上修仙？來來來，我們三個一起來組成隊形，說好了啊，你開40我開41左邊那個開42，我們一會兒開成一個人形，一會兒開成一個一形。

誒？等等，我怎麼開到最左邊了車道？來，看我停車先，再慢慢挪到右邊匝道去，

不好意思，我是知豆電動車，我剎車不好電不夠，開了暖氣空調還想有二百公里續航，我只能開40啦。

總之就是放下油門立地成佛，沒有油門就沒有傷害。哈哈！

佛教重視人類心靈和道德的進步和覺悟。佛教信徒修習佛教的目的即在於依照悉達多所悟到修行方法，發現生命和宇宙的真相，最終超越生死和苦、斷盡一切煩惱，得到究竟解脫。

所謂“佛系”，就是指有也行，沒也行，不爭不搶，不求輸贏，對很多事兒的看開、看淡、不在意了。由此可證“佛系開車”就是路怒症的對立面。如果每個人在開車的時候都能開啟“佛系”狀態，那什麼加塞、別車、危險駕駛也就不存在了。

說了那麼多，怎麼才能做到“開車成佛”呢？

當有人加塞時，我們要想到誰都有著急的時候，禮讓是華人的傳統美德，換位想一下哪天你也遇到需要加塞的時候是不是也希望有人可以讓一讓呢？

當有人別車時，我們先要看看他是否在後擋風玻璃上貼上“實習”標誌，如果有那就一笑而過吧，誰不是這樣過來的？如果沒有，你也不要著急加油，林子大了什麼鳥都有，也許他的後視鏡選配呢？也許他爆胎失控了呢？

當有人緊跟在後開著遠光燈時，我們不要著急生氣，也許後車駕駛是盲人呢？

說到底就是心態自我調節能力，你要超車你要加塞你要別我那你隨意，我只管悠然自得看著你們表演就好了。

這種上帝視角還是蠻爽的。

說了那麼多，我反正做不到。要是我有這強大的能力，我早就成佛了，還坐在這裡跟你們講道理？？？？（botzi）

最近“佛系”一詞火爆各社交媒體

什麼“佛系青年”、“佛系員工”等

交友、遊戲、購物、備考等日常行為

也被總結出了“佛系”方式

那麼到底什麼是“佛系”呢？

What is 佛系？

01

何為“佛系”？

簡單來講就是一句話

顧名思義

即代表著一種不以物喜不以己悲

以“一切隨緣”為指導精神的生活的總稱

02

人民日報評價

" 油膩大叔 " 還沒走遠

" 佛系青年 " 又刷屏了

您別誤會，跟宗教沒有任何關係

就是借這個符號

講一種怎麼都行、看淡一切的活法

“佛系女子”今年的流行色

03

那麼，什麼是“佛系司機”？

就是嚴格遵守交通規則

安全行車、文明駕駛、團結協作

不爭不搶自覺禮讓三分……

簡而言之

就是脾氣好、開車穩、從容且淡定

拒絕路怒症

路怒症（Road Rage），顧名思義就是帶著憤怒去開車。指汽車或其他機動車的駕駛人員有攻擊性或憤怒的行為。此類行為可能包括：粗鄙的手勢、言語侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車輛，或實施威脅。這個說法源於上個世紀80年代，產生於美國。 “路怒”一詞被收入新版牛津詞語大辭典，用以形容在交通阻塞情況下開車壓力與挫折所導致的憤怒情緒。

路怒症的表現

據統計，路怒症司機開車技術都非常的嫻熟，出事的原因大多為開車斗氣，情緒不穩定導致的，將生活中的不滿在開車時發洩出來。“路怒症”的症狀包括：開車時情緒不穩定、做不文明手勢、罵髒話、過度按喇叭或用大燈閃、突然加速或急剎車、突然變更車道或併線，故意不讓其他車輛併線、被“別”之後一定要還回去、開車時向其他車扔東西、停下車準備打人等。

路怒症自檢

如果在駕車過程中經常出現下列情況，你很有可能患有路怒症：

過分的鳴笛或打閃燈、強行併線

故意攔擋別人進入自己的車道

危險駕駛，包括緊急剎車

跟車過近、挑釁別的司機

破口大罵或者威脅恐嚇，故意撞車

做粗野手勢，向其他車輛投擲物品

如何成為一名佛系司機？

如何正確變道，拒絕路怒症

1

變道前先打轉向燈

變道前開啟轉向燈是對旁邊司機示意想變道的意思，是車與人的交流，只要車輛軌跡發生變化，就要先打轉向燈示意，這是駕駛人必須養成的良好習慣。

2

變道前開啟轉向燈後

需要觀察前方及側後方車輛

確保安全車距

開啟轉向燈後，需要觀察後視鏡，判斷周邊路段是否適合變道，同時還需要觀察車輛兩側盲區是否有其他車輛靠近，保障車輛之間的安全距離後，就可以準備變道了。但變道前要注意：一定不可以影響到其他車輛的正常行駛，不能盯後視鏡太長時間。

3

緩打方向，迅速變道

轉動方向盤改變車輛行駛軌跡，進行果斷變道，保持勻速或者稍微加速，做到“小角度、長距離”。

4

變道的時候不要跨越多條車道

一次跨越兩三條車道的變道行為是最容易引起交通事故的，車主不可以有這麼“霸氣”的變道行為。應該記住每次變道只變更一條車道，保證車輛之間的安全駕駛。

萬一，自己真的遇到路怒了，也不要著急，輕則一笑而過，遇到難纏的請報警。

1.報警

如遇到威脅到生命安全的路怒，自己無法處理，則不用猶豫直接報警求助。此外，要用法律武器來維護自身權益，一定要有證據，所以安裝行車記錄儀很有必要。

2.包容

當我們在路上遇到並不惡劣的路怒，應該放寬心。路上駕駛的什麼人都有，如果都遇到要生氣，那我們還要開車嗎？

3.拒絕路怒症，做佛系司機

隨緣開車，平安是福。所以說，開車也是一種修行。拒絕路怒症，不爭不搶行。做“佛系司機”，挺好～

“佛系”，最近的一個新興的詞彙，指代什麼都不自己努力爭取，而是聽天由命的狀態。往往“佛系”者注重緣分，信奉“一切隨緣”。

伴隨著佛系的興起，“佛系開車”也成了一大景觀。

顧名思義，“佛系開車”即開車時不著急，不加塞，不急眼。堵車時，能過就過，能停就停。永遠不超速，永遠不著急。不管比我快的還是慢的，永遠都無所謂。

這種佛系開車的態度，其實在駕駛中，大部分時候是有利於我們出行的。因為不加塞、不急眼，文明出行，正是值得我們提倡的風氣。

然而，很多時候，“佛系”也會導致不想出現的結果。例如，有時候車堵在路口，可能急性子別一下子或者膽大的走一步就能解決，佛系者則缺乏相應的積極性，也會造成交通問題。該有的“佛系者”別人怎麼擠他怎麼讓，無謂的“謙讓”造成交通的混亂，亦不可取。

總而言之，一味地佛系，不可取，“車上超人”更不可取。因此，視情況而定，該佛系佛系，該迅速迅速的駕駛方式，才是最科學的駕駛方式。

佛系開車，簡單地說，就是人急我不急，不爭，不搶，一切“隨緣”。遇到綠燈倒數即將變黃燈，寧可停下來等，也不搶時間。一方面來說，是好事。禮讓三先，安全。

但另一方面來說，每個紅綠燈路口都如此“佛系”操作，也會讓跟在他後面的車乾著急，有時還會造成堵車。所以，佛系開車並不是最好的駕駛習慣。