我感覺這個車無論男生還是女生都很適合。2018美國洛杉磯車展上，保時捷正式釋出了第8代911（代號為992），並同步啟動中國市場預售。

其實在上一代991車型最後一次車型改款中，保時捷就為991加入了不少底盤電子化元素，這使得改款後的991在操控表現上多出了一些“小伎倆”。然而萬萬想不到的是，在進化到992之後，911的電子化味道更加濃郁。

這是好事，也是壞事。這款911其動力來自於一臺331kW/530Nm的3.0T雙渦輪增壓缸內直噴水平對置6缸引擎，匹配8速PDK雙離合變速箱，後置後驅。0-100km/h最快加速成績為3.86秒，其最大加速力高達1.057G——起步加速力超過1G的車在這個世界上並不多，其實起步瞬間911的加速力就高達0.552G，這已經是市面上絕大部分乘用車的峰值加速力輸出水準了。

幾乎所有PDK版本的911在急加速的時候，都會在進2擋瞬間讓人體會到猶如槍上膛“咔嚓”一聲頓挫，相當過癮，這一點在這一臺911上也體現得淋漓盡致。從扭矩承載能力以及輸出來看，保時捷PDK依然是這個世界上最好的雙離合變速箱之一。

起步瞬間由於力量太大，導致黑色車身穩定曲線出現了明顯的“扭矩轉向”效應。不過牽引力控制系統很快穩定了車身。在牽引力控制系統介入的時候，藍色加速力輸出曲線並沒有衰減，而是一直向上攀升。由此也能看出，這一代911的牽引力控制技術絕對是頂級水準。水平對置引擎優勢之一，就是振動很小。儘管搭載的是3.0T雙渦輪增壓6缸引擎，但911的就是典型的“雷聲大雨點小”，其引擎怠速最大振動幅值僅為0.041mm，這個資料相當優秀！相對而言，這一代911給我感觸最深的不是動力也不是操控，而是其中控屏車機系統。和之前的車機系統相比，這一代911的車機在功能性和選單清晰性方面無疑進化了太多，感覺像是採用了安卓的底層系統。很多車輛設定均可以透過車機來完成，觸感和顯示清晰度也無可挑剔，整體的使用感受相當棒。如果要在大眾集團內部給各品牌的車機排個座次的話，毫無疑問，我個人會把頭把交椅給這一代的911。從這裡也能看出，911越來越會討好消費者了。

女生的話還是不要開保時捷的好，保時捷太男性化，線條也比較剛硬，它的款式和效能於法拉利如出一轍，所以不太適合女生開，如果你一定要保時捷的話藍色和紅色的跑車款會比較好

說起保時捷911相信對於車迷來說絕對是瞭解的，畢竟這是一臺很有歷史的跑車，不過保時捷911一般是什麼人買呢？今天咱們就來聊一聊。

　　保時捷911可以說對保時捷來說是意義深重的，因為911是保時捷的首款車型，即便經過幾十年的發展，911依舊保持這最初的設計理念。

　　發展至今保時捷911分有五個系列，分別是Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。

　　911小巧的車身以及萌萌噠的車燈對女生來說可以說是充滿誘惑力，畢竟每個女孩子都有童心。而且911還是一隻狂傲不羈的猛獸，畢竟911是一臺超級跑車，效能方面根本不需要質疑。

　　不過這款車更是年輕富二代們的玩具，為什麼說是富二代呢？

　　因為買一輛車往往代表了一個人身價的10%，也就是說買的起保時捷911的人身價最少也要接近千萬，甚至更高。而這款車的車身嬌小，雖說配有四座，但是顯然滿足不了家用，不過對於年輕愛玩的土豪來說，這卻是不錯的選擇。

　　當然買這款車的人並不一定都是年輕人，也有成家立業的成功男士，他們雖說會選擇這款車，但是往往只是玩樂時駕駛，因為他並不只有這一輛車，所以能開得起這款車的人身價必然不菲。

　　不過要說這款車適合什麼樣的人駕駛，個人感覺這款車適合女生以及年輕男生駕駛，出色的效能是這款車最大的亮點，對於年輕男生來說這樣的效能絕對是非常有吸引力的，而且開這車出去泡妹子成功率也是非常大的。

　　而對於多金女生來說，嬌小的車身，可愛的外觀便是最有吸引力的，其實我身邊很多女性朋友的理想座駕就是這款911，

首先我個人覺得，保時捷911之所以在這幾十年的時間裡面成為最經典的跑車之一，就是因為它有著非常廣泛的受眾群體，不僅僅是男士，對於女生來說，保時捷911也是很適合的。

從設計的角度來說，911的設計無疑是非常經典的，而且沒有大多數跑車那種兇狠凌厲的感覺，給人的感覺比較優雅，圓形的大燈和低矮的前臉造型，不管搭配那個風格的套件都非常合適，非常能討好女生消費者喜歡，而且保時捷的個性化定製能夠非常好的滿足消費者的需求。

但是，這種大馬力的後驅跑車，其實駕馭起來還是有一定的難度的，特別是相比一些家用車來說，後置後驅的的保時捷911動力非常強，而且如果選裝了SC組建之後，整個動力系統有更高的動態調節和功能範圍，所以對於這種後驅大馬力跑車來說，我個人覺得，不管是男士還是女士，都該有一些“敬畏心”，特別是雨雪和溼滑路面。

另外有一點，保時捷911給我的感覺就是“沉”，方向盤的轉向手感相比普通的家用車來說的確是偏重了一些的，即便是最新的992，也是這樣的，所以在保時捷的個性化定製選項中，有一項叫做“助力轉向升級版”的功能，價格並不貴，如果是女生開的話，我個人建議可以加上這個配置。