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  • 1 # 鹿暖577

    我人生第一輛車就是哈弗H6,當時自己分期買的這款車,現在想想也很慶幸自己做的這個選擇。哈弗H6這款車給的感覺挺不錯的,特別喜歡它的外觀,前臉看起來特別有型,整體看起來特別大氣運動,車內做工用料特別紮實,走線什麼的都很細節。車載配置豐富使用,平時開起來特別省心。我後面做了幾次常規保養,基本都是在五百多左右,因為哈弗H6市場保有量多的緣故,保養花費什麼的都很小,家用代步什麼的還是很不錯的。十多萬的價格拿下哈弗H6真的不錯,畢竟是中國產自主品脾的經典之作。

  • 2 # 梟雄愛說車

    可以的,哈弗H6銷量算可以的,也換代 很多次了, 外觀 還是內飾都升級 ,而且 空間也很大,就是 油耗要高一點,但是 SUV都這樣 。值得入手 。目前價格不高還有優惠 。

  • 3 # 我是梁大俠

    哈弗H6還是可以,尤其是最新的1.5T發動機,油耗也比原來老的1.5低很多,300萬銷量還是經得起靠驗的。

  • 4 # 口嗨車

    人生的第一輛車選擇哈弗h6怎麼樣,可靠嗎?

    對於絕大多數人來說,人生中的第一輛車是真的超級難以決定,車型猶豫、款式猶豫、品牌猶豫、預算也是拿不準;

    那麼哈弗h6到底怎麼樣呢?

    哈弗h6

    哈弗h6目前在售的是第二代,全新的第三代哈弗h6也曝光已久了,將於成都車展亮相,預計在第四季度上市;

    哈弗h6的外觀從第一代的呆板、硬朗發展到第二代的時尚、年輕,雖然一直都沒有很亮眼的設計,但還是挺大眾化的;

    哈弗h6的內飾設計也很一般,營造出的環抱駕駛位中控設計,說實話,並不好看;

    哈弗h6指導價10.30-14.10萬元,可能是因為換代的緣故吧,h6終端優惠比較大,優惠幅度在2.2萬左右;

    哈弗h6搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱和一臺2.0T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱兩套動力總成;

    1.5T車型油耗在8個左右,2.0T車型油耗在9個到10個左右;

    哈弗h6怎麼樣,可靠嗎?

    第一代的哈弗h6說實話,雖然賣得也還行,但質量是真的不怎麼樣,當時中國產suv領域,其它車企也沒什麼優質車型,這也算是h6賣的好的一個原因吧;

    第二代的哈弗h6已經知道技術的重要性,在技術研發上下了很大的功夫,同時也成為了中國產suv的領導者、開拓者;銷量持續暴漲,穩坐suv冠軍寶座;

    對於哈弗h6這臺車其實在這個價錢上談的話,個人覺得它真的就除了油耗高點,其它地方都挺好的;

    不管是它的7速雙離合變速箱還是底盤、發動機,開起來都沒問題,值得入手;

    寫在最後

    題主如今近期購車的話,h6的優惠挺大的,可以去看看;如果能等等的話,建議入手第三代哈弗h6;

  • 5 # 眾車國度

    哈弗H6名聲在外,常年霸佔SUV銷量棒冠軍的位置,指導價為10.3-14.1萬元,優惠力度很不錯,自身品質也過關,各方面很均衡,雖有些小毛病,但整體來說還是可以接受,由於保有量較大投訴稍微多點也是可以理解。

    人生第一輛車選擇H6還是很不錯的選擇,日常代步1.5T就夠用了,匹配的是7速雙離合變速箱,效能不算弱,其最大馬力為169匹,峰值扭矩是285N·m,由於車子的體型較大,體重達到了1.6噸以上,油耗表現中規中矩。

    豐富的配置一直是哈弗H6的賣點,入門級都配備了9英寸中控屏、藍芽電話、手機互聯、自動空調、一鍵啟動、方向盤換擋等配備,想要一步到位的話建議考慮冠軍版,該有的幾乎都給配上了。

    底盤懸架經過調校不會再發生老款車型存在的問題,前麥弗遜+後雙橫臂獨立懸架能夠提供一定的吸能性和支撐性,給箇中評還是妥妥沒問題的。

    最後總結:哈弗H6給個客觀點的評價穩定性不錯,沒有特別突出的亮點也沒有太大吐槽的地方,作為第一輛車還是可以選擇的,保有量高後期的維修保養也都較省心。

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