很高興回答你的問題，豐田VIOSFS二廂版目前在售的車型只有2019款，2020款目前未上市，豐田2019款VIOSFS兩廂這款車還是非常不錯的，價效比超高的一款車，價格實惠，豐田的品質還是比較信得過的，雖然為豐田最低端車型，但是很省油，油耗很低，這款車型雖然各方面比較中庸，但是還算是比較優秀的小型車子。質量也不錯，在空間方面有點小、車輕、安全配置相對差點。

2019款豐田威弛FS在車身尺寸方面長4140mm寬1700mm高1495mm，軸距為2550mm、搭載1.5L自然吸氣發動機最大馬力為110匹，這個動力日常代步夠用，整車質量在1085-1125Kg之間，這款車在發動機與變速箱的匹配也非常的出色，動力輸出很平順，網友平均百公里油耗平均在5.8-7.1個左右，燃油經濟性很出色。

綜合評述：質量穩定、發動機與變速箱匹配優秀，用車成本低，停車方便，不足，安全性差，用料成本很考究。

VIOSFS就是大哥VIOS的兩廂版，不過銷量跟後者差了很多，6月份VIOS共賣出了5000多輛，而VIOSFS還不到2000輛，雖然在外觀，三大件上都沒有什麼差別，但是華人還是對三廂車情有獨鍾。

VIOSFS前臉跟VIOS一樣，看著就是一家人，不過由於是兩廂車更有年輕範一些，也是想吸引年輕消費者的目光，車身還採用了懸浮式車頂的設計理念，符合現在的審美。VIOSFS要比VIOS小一點，在寬度和軸距上保持一致，軸距為2550mm，空間還算可以。

內飾和配置比較寒酸，座艙還停留在上個世紀，用料和做工都很一般，這個價位合資車型差不多都這個調性，不過全系標配了ESP還是讓人比較欣慰，人們選擇VIOS更多的是衝著穩定的三大件來的。

搭載的1.5L自吸發動機，動力雖然不夠強勁，輸出比較平順，但是經濟燃油性較好，百公里油耗在6-7L左右，後期沒啥大故障，保養和維修也都挺省的，這讓人開著很是省心。

總結一下，VIOSFS是款好開省油的小車，外型也挺年輕的，現在有著1萬元左右的優惠，喜歡還是可以考慮的。