西安至成都鐵路客運專線，又稱西成高鐵，是中國首條穿越秦嶺和大巴山的高速鐵路。設計時速每小時250公里並預留有提速條件。目前，西成客專陝西段全線工程建設除錯已接近尾聲，5月8日(今天)通電試車。

不廢話了，先來幾張圖，感受下高大上的西成客專。

全線共設14個站，其中新建10個車站，利用既有4個車站。陝西境內新建阿房宮、戶縣東、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、寧強南共7個，利用西安北站和漢中站;四川境內新建中子、劍門關、江油北站，利用廣元站和江油站。西成高鐵在秦嶺山區的線路總長135公里，隧道里程達127公里，橋隧比高達94%，10公里以上特長隧道共6座，其中最長的天華山雙線隧道長15.9公里。

在高大的秦嶺山脈中簡直感覺，像在飛一樣啊~

估計大家最關心的就是西成客專的票價問題了，在2007年鐵道部發布的《鐵運電〔2007〕75號》檔案中，規定了旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準價：二等座票為每公里0.2805元，可上下浮動10%。按上浮10%來算：

時速250公里的西成客專有望於2017年國慶期間通車試運營。西安到成都僅需約3小時，到漢中1個小時左右，而成都到北京也將縮短至8小時。高鐵貫穿秦蜀，朝賞大雁塔夕逛武侯祠的日子即將來臨，不少人聽到這個訊息後，都很期待西成高鐵儘快開通。