有的：

車主對於今年剛入手的寶馬320Li，做音響改裝自然是不捨得原車被拆得太厲害的，想最大化的追求好的音樂而不破壞原車元件的情況下，西安車樂匯為車主提供了義大利史泰格寶馬專用三分頻套裝揚聲器，可以做到完全無損安裝，不破壞原車線路，不影響車身外觀與原車天衣無縫。

改裝車型——2020款寶馬320Li

2020款寶馬320Li汽車音響改裝配置：

DSP功放：德國MUSWAY M6

前聲場：義大利史泰格寶馬專用三分頻套裝

輪弧隔音：GT環保隔音+隔熱墊

音響器材合影

要想喇叭發揮不受約束，就必須解決當前的噪音問題，這輛2020款寶馬320Li經過道路檢測，胎噪的問題比較突出，那麼我們選擇了GT止震板+隔熱墊對其部位進行了雙層隔音處理，將大部分的胎噪阻擋在外。

輪弧隔音，可以有效切斷胎噪的傳播途徑

絕大部分車型的原車喇叭的用料都如出一轍。例如有些原車喇叭採用的是由塑膠盤架，小磁鐵，普通紙質組成，試想，如此低成本的器件拼在一起，其聲音效果再好都是有限的。

升級喇叭（右）與原車喇叭對比

義大利史泰格寶馬專用三分頻喇叭適用於寶馬不同系列的車型安裝，聲音細膩通透，音色柔美，中頻泛音很廣音域極寬，低頻乾淨利落，層次感清晰，即使連續聽數小時也不會感覺聽覺疲勞。高音安裝在三角罩內，4寸中音喇叭原位安裝在前門板中音位置，它所播放出來的人聲聲音細膩動聽，讓人聽起來有種無法言說的至高享受（中音喇叭主要負責人聲等位於中頻頻段聲音的演繹）。

史泰格寶馬專用高音安裝在三角罩內

史泰格寶馬專用中音安裝在前門板原位

史泰格寶馬專用中音固定得相當牢固

座椅底下無損換裝義大利史泰格寶馬專用低音喇叭後，強勁的低音一下子就出來了，音樂中的鼓，低音吉他、男低音以及女中音演唱的渾厚感也有了。

史泰格寶馬專用低音安裝近照

德國MUSWAY M6 DSP功放安裝完成

系統點評：

經過店裡改裝師傅精準除錯，相比原車音響的聲音而言，升級後的聲音效果層次清晰，高音乾淨，中音圓潤飽滿，低音飽滿有力，聲音的空間感完全被塑造出來。

音樂讓生活更愜意，開車的時候聽聽音樂，感覺沒那麼疲勞。

這位寶馬320車主非常喜歡聽汽車音響，為了有效提升音響效果，聆聽到更曼妙悅耳的音樂，他經好友介紹來到昆明發燒友汽車音響店，為座駕繼續汽車音響改裝升級： 寶馬320Li汽車音響改裝升級配置：

前聲場：英國CV AS6.3三分頻喇叭

後聲場：英國CV中音

功放：英國CV804 四路功放

超低音：英國AS-10超低音單元

處理器：MAXIMAS800音效處理器

車門隔音：博亞環保汽車隔音材料

改裝店家：昆明發燒友汽車音響

方案解析：

賓士改裝過程，升級從喇叭、功放到低音都做了深度升級！前聲場升級英國CV AS6.3三分頻喇叭，後門搭配一對中音喇叭，在尾箱加裝一隻10寸超低音單元；獨立功放驅動，升級之後的音質效果變得十分悅耳動聽。高音清晰、中音圓潤、低音紮實飽滿，整體音效層次感分明，環繞效果立體。MAXIMAS800電腦調音處理，內建優質音效處理模組，它能讓聲音定位更精準，音樂包圍感更濃郁真實。

1、寶馬320Li汽車音響改裝升級配置： 2、在安裝喇叭之前，先對車門隔音 車門鈑金止振處理，貼上博亞環保隔音材料： 3、安裝喇叭，原車喇叭位置對位安裝英國CV三分頻喇叭：

高音，位於前門三角板位置；

中音，在車門中部；

低音，在正副駕駛座位底下，左右各有一個 英國CV AS6.3三分頻喇叭安裝過程，這是中音對位安裝： 英國CV AS6.3的中低音單元安裝位置，它的中低頻通透飽滿、極富質感。 4、後聲場的中音安裝位置，圓潤細膩的中音人聲效果，讓歌曲聽起來更悅耳。 5、安裝MAXIMAS800音效處理器： 5、英國CV804四路功放在尾箱下方安裝，對前聲場喇叭以及尾箱的超低音單元，功率輸出充沛！ 6、尾箱安裝英國CV超低音，低頻震撼有力，整體音效更豐滿立體。

這臺寶馬320li改裝音響之後，整體音效得到實實在在提升，聆聽真實悅耳的音樂效果，駕乘感受變得更輕鬆愜意。