【1】電瓶車的鉛酸蓄電池一般是沒有記憶效應的。一般來說是鋅酸鎳酸的容易記憶效應的。電瓶車鉛蓄電池如下圖所示：

【2】定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語：Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

【3】電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低。

鉛酸電池（Lead-acid battery） 電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧迴圈，可防止水分減少。當放電進行時，硫酸溶液的濃度將不斷降低，當溶液的密度降到1.18g/ml 時應停止使用進行充電。隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需新增電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧迴圈，可防止水分減少。

蓄電池的容量下降和損壞多是過充電造成。充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產生氧氣，負極產生氫氣，氣體會從蓄電池中溢位，造成電解液減少，需不定時加水。目前的電動腳踏車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：

1、用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；

2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；

3、注意檢查胎壓，夏天可適當低一些，其他季節可以搞一些，胎壓高比較省電；

4、將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；

5、如果電電動腳踏車長時間不使用，要注意對電池充電後再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔；

7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；

8、如果充電中發現電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。

鉛酸蓄電池沒有記憶效應，仍被廣泛使用。其單體電池端電壓額定值為2Ⅴ，最低工作電壓不能低於1.82V，浮充電壓為2.23V，均衡充電電壓為2.35V，這是較大容量電池的技術引數，電池組有多少塊電池，各項總電壓就乘多少。對於電動車迴圈充放電使用的蓄電池，充電電壓要稍高些。