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1 # 西安車樂匯汽車音響
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2 # 獅龍汽車隔音
這臺豐田塞納是公司裡面添置的商務接待車,安靜舒適的駕乘體驗更符合MPV車型的特性。然而塞納原車隔音效果非常一般,在高速行駛的時候路噪、風噪、胎噪和鈑金共振共鳴聲比較突出,讓駕乘舒適度大打折扣。為了有效解決這一系列噪音問題,領導安排我前往北京木魚汽車音響改裝店,為這臺豐田塞納進行全車降噪處理。分享隔音施工過程:
【豐田塞納汽車噪音解決方案】
隔音部位:四門隔音、駕乘倉底板、尾箱和後輪弧、引擎蓋隔音
隔音材料:獅龍T系列減振08361# +T系列冰纖隔熱棉08363# +T系列引擎蓋覆膜08368#
隔音店家:北京木魚汽車音響隔音改裝
【方案分析】
針對噪音產生以及傳遞的重點部位,進行深度的隔音處理,有效減小鈑金共振產生的噪音、同時削減風噪、降低胎噪和共鳴升級。環保高效的獅龍隔音材料,效能穩定,能保持長時間良好的隔音效果。進行隔音處理的過程中,我們還剷除了塞納原車貼的隔音物質(有異味、隔音效果不佳);隔音不僅僅起到降噪的作用,同時有效消除車內異味,還能起到非常好的隔熱作用,可謂一舉多得。
NO1、開始進行隔音降噪,首先是引擎蓋隔音處理
引擎蓋隔音為2層,首先進行第一層減震處理,第二層貼上引擎蓋專用覆膜。
引擎蓋隔音的作用:
對於引擎老化、引擎蓋鈑金較薄、對引擎有改裝的車型特別有效,他不僅能夠有效地隔絕發動機艙內噪音,搭配專門隔熱層還能減輕因高溫對引擎蓋漆面造成的老化和掉色速度。
引擎蓋雙層隔音之後的效果圖,隔音之後有效抑制發動機噪音傳遞到駕乘倉內,讓駕乘環境變得更加安靜舒適。
NO2、駕乘倉底板隔音處理,把原車的隔音物質清潔乾淨,準備貼上減震材料。
駕乘倉底板隔音處理,有效抑制鈑金共振噪音、讓鈑金變得更加紮實,有效削減路噪和低頻共鳴聲。
減震處理之後,再進行吸音處理,雙管齊下隔音效果非常出色。
底盤隔音的作用:
該部位隔音主要解決路噪、共振以及風噪問題,透過加固底盤厚度,降低行車中,發動機怠速引起的底盤共振噪音、降低路噪、降低外界透過底盤傳入到車內的噪音、降低部分發動機噪音。
NO3、車門隔音處理,此次隔音升級的同時還對音響進行升級,更換一套兩分頻喇叭,讓音質效果變得更加清晰通透,細節表現更有感染力。
車門隔音效果圖,這個部位為2層隔音處理。
車門隔音的作用:
隔音施工後門板更為結實,不僅能夠最大限度地隔絕車外噪音(如鈑金共振、風噪等環境噪音),材料配合得當時,還能有提升音響效果的作用。
隔音完畢之後進行附件無損復原,北京木魚汽車音響改裝店擁有豐富的改裝經驗,讓每個附件都能完璧歸趙,不必擔心會產生異響問題。
【豐田塞納隔音效果】
回覆列表
很多來西安車樂匯做全車隔音的車友都會問汽車隔音的好處是什麼?我想最明顯的變化就是既可以降低行駛過程中車內的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。經過幾十年的市場研究,汽車隔音產品已經非常成熟了,汽車隔音產品的價格也能被大多數人所接受;所以想要做音響改裝的車主,先來做全車隔音,給音響打造一個靜謐的空間發揮,才能讓音響水平提到最高水準!
改裝車型——豐田塞納
根據豐田塞納車主的需求,針對性的定製了塞納全車隔音降噪的解決方案,主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。
豐田塞納全車隔音配置:
大能紅標減震:44張
大能溫莎棉:16張
大能低頻王:8張
大能引擎蓋棉:1張
大能底盤裝甲:8罐
改裝車與隔音材料隔音
引擎蓋採用大能紅標減震+引擎蓋棉,具有隔音吸熱雙層功效,能夠有效的減少發動機噪音和熱量往車廂內的傳遞,同時還能夠避免引擎蓋漆面的高溫烘烤,延緩其工作壽命。
引擎蓋隔音可以減少發動機產生的共振傳入車廂、保護漆面
拆卸原車門板飾蓋,只有簡單的防塵措施,一點劣質的白棉也起不到隔音作用;車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現。經過大能紅標減震材料雙層隔音,和原車空洞的門板相比壯實多了,開關門也變得沉悶有力,大能隔音效果就是這麼強悍。
原車門板塑膠層與劣質棉,起不到隔音作用
門板第一層隔音,加厚鈑金,有效抑制共振
門板第二層隔音,密閉多餘孔位,有效減少風噪的傳入
底盤和尾箱是低頻共振的重災區,而原車的底盤和尾箱又未作任何隔音處理。因此使用大能紅標減震+低頻王+溫莎棉對汽車的底盤、尾箱做了止振處理及降頻處理,多種材料搭配隔音處理後既降低了底盤和尾箱的共振噪聲,同時還有效的增強了鈑金的剛性。
底盤、尾箱第一層隔音,增強鈑金剛性,有效抑制低頻共振的產生
底盤、尾箱第二層隔音,增強密閉性,防止各種噪音竄入,提高降噪效果
最後是輪弧的隔音,用大能紅標減震+低頻王雙層隔音處理,減少了輪胎與路面摩擦所生產的胎噪路噪聲。
輪弧隔音,可以有效切斷胎噪的傳播途徑
總結:
大能汽車隔音,針對不同車型的噪音問題,都有專業的隔音降噪方案,讓車主能夠不再受噪音的困擾。豐田塞納透過大能系統化的隔音處理之後,車主再次開車上路,能夠明顯的感覺到車內的噪音得到小了很多,為後期的喇叭打造了堅實的基礎。