綜合評價最好1豐田HIGHLANDER V6
綜合得分：84分
豐田HIGHLANDER綜合得分排第一，可靠性和車主滿意度都高於平均值。
可靠性和空間都能讓車主滿意，開起來雖然依然大船，但是比上一代毫無路感還是強多了。
需要注意一點，這是V6版，而中國銷售主力是2.0T四缸版。更大的區別是我們比國外已經慢了不只一拍的節奏了。
真是吊足了大家的胃口，照這樣下去，未來的HIGHLANDER，預計會繼續保持加價這個好傳統。
2起亞Sorento V6
綜合得分：82分
起亞Sorento綜合得分82，它在車內噪音、電子元件操控、乘坐舒適度等方面均有不錯的表現。當然了，美國消費者喜歡它，更多的還是看中它的價效比。
其實Sorento非常適合那些注重安全性的人，因為它是IIHS評選出來的零死亡車型。不過國內在售Sorento並無V6版本，所以動力僅僅是夠用的水平。
此外，國內定製版的安全配置爛到爆和神車微面一個水準。
3現代New SantaFe V6
綜合得分：78分
在美國現代一直靠價效比獲勝，即便是V6版也才賣3.6萬美元，這在同級別裡價格優勢十分明顯，榜單中最低。
V6版新New SantaFe在舒適度和內飾功能操控上表現不錯。只是韓系車的可靠性還有待提升，內飾做工和質感也還有很大提升空間。
國內這車分倆版本，中國產和進口，中國產版本塑膠感更重些。
綜合評價最差
1大眾Atlas（相當於Teramont）
綜合得分：71分
其實，大眾Atlas與Teramont基本上就是同一款車型，都採用大眾MQB平臺，除了命名和銷售市場不同之外，還有的區別就是Atlas的2.0T車型匹配8AT變速箱，而Teramont則是全系匹配7擋雙離合變速箱。所以還是有一定參考意義的。
Atlas僅次於推薦車型之後，綜合得分71分，不管在乘坐的舒適性還是內飾給人的感覺都不差，就是可靠性太差，毛病不少也不斷，關鍵是售價也不便宜，約4.4萬美金，榜單裡最高。
2福特Explorer V6
綜合得分：59分
福特Explorer渾身上下散發著一股美式SUV的氣息，這車也是當年福特SUV市場打江山的主力。
相比於其綜合得分，車主滿意度也不低，乘坐空間和儲物空間的合理設計給其加分不少。
但就是敗在可靠性上，大問題沒有，小毛病不斷，福特就是這麼傷人的。
在國內這貨的保有量太低，純進口車，倒是很有參考性。
3日產探路者
綜合得分：56分
日產探路者也是主要針對北美市場的一款車，國內只能靠平行進口了，問題是這車的可靠性實在是談不上好，這真的是日本車？
最離譜的是車主滿意度，後方視野不好，後排座椅設計不合理，壓根滿足不了老美們那大長腿、可靠性又差，幸好日產沒引進這款車，不然也是白來。
綜合評價最好1豐田HIGHLANDER V6
綜合得分：84分
豐田HIGHLANDER綜合得分排第一，可靠性和車主滿意度都高於平均值。
可靠性和空間都能讓車主滿意，開起來雖然依然大船，但是比上一代毫無路感還是強多了。
需要注意一點，這是V6版，而中國銷售主力是2.0T四缸版。更大的區別是我們比國外已經慢了不只一拍的節奏了。
真是吊足了大家的胃口，照這樣下去，未來的HIGHLANDER，預計會繼續保持加價這個好傳統。
2起亞Sorento V6
綜合得分：82分
起亞Sorento綜合得分82，它在車內噪音、電子元件操控、乘坐舒適度等方面均有不錯的表現。當然了，美國消費者喜歡它，更多的還是看中它的價效比。
其實Sorento非常適合那些注重安全性的人，因為它是IIHS評選出來的零死亡車型。不過國內在售Sorento並無V6版本，所以動力僅僅是夠用的水平。
此外，國內定製版的安全配置爛到爆和神車微面一個水準。
3現代New SantaFe V6
綜合得分：78分
在美國現代一直靠價效比獲勝，即便是V6版也才賣3.6萬美元，這在同級別裡價格優勢十分明顯，榜單中最低。
V6版新New SantaFe在舒適度和內飾功能操控上表現不錯。只是韓系車的可靠性還有待提升，內飾做工和質感也還有很大提升空間。
國內這車分倆版本，中國產和進口，中國產版本塑膠感更重些。
綜合評價最差
1大眾Atlas（相當於Teramont）
綜合得分：71分
其實，大眾Atlas與Teramont基本上就是同一款車型，都採用大眾MQB平臺，除了命名和銷售市場不同之外，還有的區別就是Atlas的2.0T車型匹配8AT變速箱，而Teramont則是全系匹配7擋雙離合變速箱。所以還是有一定參考意義的。
Atlas僅次於推薦車型之後，綜合得分71分，不管在乘坐的舒適性還是內飾給人的感覺都不差，就是可靠性太差，毛病不少也不斷，關鍵是售價也不便宜，約4.4萬美金，榜單裡最高。
2福特Explorer V6
綜合得分：59分
福特Explorer渾身上下散發著一股美式SUV的氣息，這車也是當年福特SUV市場打江山的主力。
相比於其綜合得分，車主滿意度也不低，乘坐空間和儲物空間的合理設計給其加分不少。
但就是敗在可靠性上，大問題沒有，小毛病不斷，福特就是這麼傷人的。
在國內這貨的保有量太低，純進口車，倒是很有參考性。
3日產探路者
綜合得分：56分
日產探路者也是主要針對北美市場的一款車，國內只能靠平行進口了，問題是這車的可靠性實在是談不上好，這真的是日本車？
最離譜的是車主滿意度，後方視野不好，後排座椅設計不合理，壓根滿足不了老美們那大長腿、可靠性又差，幸好日產沒引進這款車，不然也是白來。