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  • 1 # 淡墨車事

    首先雷克薩斯GX460這款車沒有在國內正式上市,只是少許平行進口的渠道有這款車,中規版本的雷克薩斯GX已經多年不引進了,而寶馬X5是豪華品牌中大型SUV裡面銷量一直不錯的產品。

    所以我個人並沒有實際的接觸過這款車,對於它的動態表現並沒有體驗過,不過GX這款車本身跟豐田的PRADO是一個平臺的產品,但是做工和用料都要更好一些,特別是內飾,新款的GX460內飾要更加的精緻和豪華,而且外形也很霸氣,你可以把它理解為高階版的PRADO。

    不過有一點很現實的問題,就是這款車沒有在國內正式上市,而且雷克薩斯GX這款車已經退出國內多年,國外發布了這麼久都沒有在國內要上市的訊息,很有可能雷克薩斯不會官方引進這款車,那麼它的後期維護保養,特別是牽扯到維修的話,就會比較麻煩了,這一點是很現實的問題。

    而寶馬X5就不一樣了,這款車一直銷量都不錯,寶馬X5一直都是比較側重公路效能的產品,我個人覺得它的公路型是完全不遜色於保時捷卡宴的,3.0T的發動機不管是蒂歐尼公里的響應還是高速的動力儲備都非常優秀,而且這一代X5其實也兼顧了一定的越野能力,但在我看來僅限於走個爛路,你不能把它當做越野車。

    操控效能方面,這款車的轉向很精準,底盤行駛質感也很好,開著很靈活,完全都不像是這麼大尺寸的產品。要說不足的話,後排空間一般,而且還不能調節。總是GX460的確是一款好車,越野能力方面肯定是要比X5強的,而且這款車雖然小眾,但是保值率一直不低,而X5是標準的城市SUV,如果論後期省心的話,雷克薩斯的穩定性一直都有很好的口碑,但是就用車來說,還是X5更方便一些。

  • 2 # 車鈦

    雷克薩斯GX460新款和寶馬X5哪個好? 相對於品牌來說是寶馬X5,但在效能上的對比雷克薩斯GX460強很多

    雷克薩斯GX460,搭載的是非承載的車身,4.6升 1URV8自然吸氣發動機+6擋變速箱,最大292匹馬力,全時四驅,KDSS 動態底盤系統,中央差速鎖,車身底盤升降,陡坡緩降,低速四驅檔位,前雙叉臂式獨立懸架,後四連桿空氣懸架。

    寶馬X5 ,搭載的是寶馬最新的B58系列發動機,承載的車身。3.0T直列六缸發動機+8擋變速箱,最大340匹馬力,適時四驅,中央差數鎖,前雙叉臂式獨立懸架,後四連桿獨立懸架。

    很多人都覺得GX460是豪華版霸道,其實GX要比霸道強很多的。2020款的車型還沒有資料出來,現在只能看2019款的配置。2015款後中規版就沒有再銷售,現在只能購買中東版。

    GX460屬於高階品質硬派越野車,強大的底盤配置,不論是越野穿越還是公路體驗,都能讓你從容面對,綜合性能比較均衡。寶馬X5主打的是公路效能,在操控駕駛感上營造的也不錯,但在越野效能上和GX差遠了。

  • 3 # 小雨聊車

    大家好,給大家從幾個方面說一下這兩臺車。

    從外觀來說寶馬X5看起來比較奢華,GX460車身外形和霸道差不多多,顯的低調。

    雷克薩斯GX460車身形式和霸道一樣,採用了硬派越野車的非承載式車身,剛性極強,扭矩效能非常出色,還不挑油。配合多地形越野適應系統以及LDSS電控空氣懸掛,能適應極端越野,發動機也比較可靠,上高原不成問題,搭載的也是V8發動機,動力方面要比寶馬更強,後期維修保養也便宜,很多部件都去陸巡系列通用的。如果有越野需求可以考慮。

    這兩臺車主要體現在效能方面不同,一個是公路效能和越野效能上,寶馬X5是承載式車身,車身重心低,發動機高轉功率與扭矩強勁,公路綜合性能比雷克薩斯要強,對於油品要求極高,保養也比較高,如果城市用車休閒商務兩用可以選擇。

    價格方面寶x5要比雷克薩斯更便宜一些,新款平行進口才67.5起步,雷克薩斯就要94起步了,相差還是很多的

    因為相對來說都有自己的優勢,相比來說都有自己的缺點,如果在這兩個車裡面選擇只能看是從哪個方面考慮了,只能說是蘿蔔白菜各有所愛了。

  • 4 # 石門車談

    雷克薩斯GX級與寶馬的X5 不是一個定位,一直是豪華越野SUV,一個是注重公路道路駕駛的城市型SUV。

    正如我所說,雷克薩斯GX級與寶馬的X5並不是一個定位的車型,就好比你拿Q7和陸巡做對比了,車都是好車,可是要看你主要在什麼道路上使用,如果你長期城市道路駕駛或者高速居多,那你就選擇寶馬X5吧,如果你是喜歡越野的朋友,又不想買PRADO那種大眾車型,又注重車輛的整體豪華感,那你就可以入手雷克薩斯GX級,這樣的選擇才符合實際購車用途。

    兩款車我都開過 一款渦輪增壓 一款是自然吸氣

    主要看你喜歡哪種感覺,寶馬X5給人的感覺就是那種純粹的公路型的豪華SUV車型,拿他城市內通勤代步,高速巡航,一點兒問題沒有,但是不要拿它去做任何的越野,渦輪增壓車型動力肯定要比大排量的自然吸氣加速感覺要來的更快一點,但是我個人還是更喜歡自然吸氣那種從容不迫的感覺,雖然加速不如渦輪增壓的X5,但是好在動力平順,屬於夠用的型別,你也完全可以把雷克薩斯GX理解為更高階的PRADO也是沒有問題的,兩款車型在動力總成和車型底盤方面都是一樣的,而寶馬X5則是實實在在的豪華型公路級SUV車型,所以說兩款車都非常不錯,只是根據自己的購車用途選擇即可。

    另外要說的一點是目前雷克薩斯的GX並沒有官方引進,而是大部分的車源都是平行進口的,且不滿足國6排放標準,如果有需要的朋友一定要留意這個問題,而寶馬X5現在全系都是滿足國6排放標準的。

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