寶馬2系旅行車和2系多功能旅行車的官方定位其實是不一樣的，寶馬2系旅行車的官方定位是緊湊型車，而寶馬2系多功能旅行車的定位其實是MPV車型，所以這兩個車其實很難說到底哪個更好。

中國產寶馬2系旅行車指導價21.98萬元至28.98萬元，基本上有20%左右的優惠幅度。提供136馬力的1.5T渦輪增壓和192馬力的2.0T渦輪增壓兩款發動機可供選擇，其實從資料上來說，這個1.5T的動力用在這個車上面是完全夠用的，但是整體來說，我個人覺得這個動力在起步的時候平順性一般，而且換擋的邏輯不是很聰明，換擋稍顯遲緩。至於優點的話，首先這個車的後排空間還是足夠使用的，而且即便是側重家用車的定位，方向盤的指向性很好，不過方向盤的手感稍微偏沉了一點，這個車的座椅很舒服，但是畢竟尺寸稍微小了一些，後備箱的容積小了一點，另外因為是防爆胎，所以胎噪稍微大一點也是在所難免。至於進口的寶馬2系多功能旅行車，官方對這個車的定位是MPV，但其實我覺得這個車就是長了一些，這個車現在只提供140馬力的1.5T渦輪增壓發動機可供選擇，兩款車型的指導價分別為26.38萬元至29.98萬元，優惠幅度在15%至20%左右，其實價效比上我個人覺得並不如中國產的版本，畢竟中國產版本的高配好歹是2.0T。進口版本最大的賣點其實就是7座的佈局了，但是4580毫米的長度第三排真的不適合坐成年人，而小朋友坐第三排也不方便，所以這個車的第三排還是挺雞肋的，我覺得這個車的第三排就是為了應急的時候多兩個座椅，其實從配置和價效比上來說，我個人還是會覺得中國產的2系旅行車更值得考慮一些。