如今的中國產品牌，為了打造高顏值的外觀設計，實力強的品牌都請來了外觀豪華品牌的設計師，像魏派的VV7的外觀設計就是原寶馬的首席設計師操刀，而比亞迪的王朝是前任奧迪總監設計師操刀，當然這也無可厚非，畢竟長城、比亞迪都是自主品牌的領頭羊，家族實力雄厚。可是很多小品牌呢？請不起設計師，還想把車打造的極為漂亮，用什麼辦法呢？

眾泰本來是一個很不出名的品牌，家族的運營很成問題，前期打造的幾款車也毫無亮點可言，可是眾泰並沒有放棄，既然請不起好的設計師，就直接模仿，果然在去年下半年，令華人大跌眼球的眾泰SR9上市了，憑藉某豪車外觀大放異彩，賺的高額利潤後，眾泰轉身就做起了原創車型，今年上市的眾泰T700，眾泰T300可都是原創度非常高的車型。而今天說的這款品牌，不是眾泰，但是也是靠模仿走紅的品牌，它就是陸風汽車，近日陸風亮相的一款全新的中國產轎跑SUV，比眾泰SR9還要漂亮，新車標配ESP系統僅8萬，價效比遠超哈弗H6！

相比較眾泰大大紅大紫，陸風的日子可是有點不好過，陸風X7銷量的下跌，讓這家車企不得不重新打造一款實力強勁的SUV，而這款陸風的全新轎跑SUV——陸風逍遙，將承擔起家族復興的重任。新車在整體的外觀設計上，新車有馬自達CX4的影子，下包圍以類似於中置排氣口鍍鉻裝飾件的設計非常精緻，同時還 與兩側大燈組融為一體，大燈內部或帶有透鏡，視覺效果還是很犀利的。

從車身側面的設計來看，新車有很強的轎跑SUV的風格設計，溜背造型也是凸顯出了十足的運動氣息。在在車身尺寸的設計上，陸風逍遙長4439、寬為1835mm、高為1550mm（帶行李架為1580）mm，車身軸距為2700mm，提供215/60 R17和235/50 R18兩種輪胎規格，同時還可選裝與賓士車型相近的雙五輻雙色輪圈。

新車內飾的設計也是很傾向於年輕的消費者，中控臺採用了上下兩層設計，大量的紅色元素點綴營造出了很年輕的氛圍，採用當下流行的懸浮式中控顯示屏，科技感也很不錯。在配置的方面，新車配備了全景天窗、電子手剎、電動座椅、座椅加熱、360度影像、ESP車身穩定系統、一鍵啟動、無鑰匙進入等主流配置，設計還是極為的良心。

在動力系統的設計上，陸風逍遙搭載了一款型號為JX4G15B5L1.5T發動機，最大功率為163馬力（120kW），傳動系統與之匹配的六速手動變速箱或CVT變速箱，後期還會增加一款2.0T的版本供消費者選擇，動力的資料表現還是很不錯的。

對於模仿某些豪車的外觀打造的車型，很多人都是很反感的，但是對於小品牌車企來說，如果拿不出亮點的車型，極有可能退出歷史舞臺，所以有不少品牌不得已才走了這條“山寨”道路，也是值得理解的。當然，永久的“山寨”肯定不會有大作為，畢竟堅持正向研發才會受到消費者尊重。

中國產車，我會首選比亞迪與哈弗，很開心我現在的就是h6，用了四五年了，一切都滿意！個人還是比較崇拜咱們中國製造，也相信我們中國能造好車，加油！

首先要說的是顏值，很多人在對比車子的時候都會先去說兩款車的顏值怎麼怎麼樣，但是我覺得每個人的審美標準都不一樣，可能我覺得好看的車型在別人眼中就沒有那麼好看了，所以這個方面只能看大家的選擇了，我個人是覺得吉利博越的外觀更有新意的，不知道你們是怎麼認為的呢？

一輛車的整體技術含量，不僅僅只是表現在它某些單一的配置上，我們都知道裝配好一輛完整的汽車需要上萬個零部件，而每個小小的零部件都蘊涵著企業的實力，最起碼的三大件要皮實可靠。

哈佛H6能長期佔據SUV的榜首，那可不是蓋的，那是經歷過千錘百煉市場的認可，還有他超高的價效比，和整體質量穩定性而決定的。另外它的市場保有量大，後期維修保養會更省心，這就是為什麼H6都爛大街了，仍然有很多人會選擇它。

另外題主所問的是:中國產全新轎跑SUV標配ESP僅八萬，還會選擇哈佛H6嗎？這個問題，我個人認為那還得從它的品牌價值，造型和整車的裝配工藝來說。畢竟現在消費者選車越來理性，不會因為價格低，配置高就會選擇它。ESP這樣的配件，只要車企捨得下本就能給車裝上，而真正考量一個汽車質量的還是三大件。在中國產品牌裡面像:比亞迪、長城、長安、奇瑞、吉利這些車企，他們都積累了很多過硬的技術，整車的綜合穩定性都不錯。如果是以上這些車企所出的全新轎跑SUV標配ESP僅八萬，我相信很多消費者都會認可。