肯定是很多人都鍾愛的大屏導航系統，買車的時候追求高配置高逼格，(⊙o⊙)哇，大屏導航，太來勁了，乘客都另眼相看！但其實實際使用中，多數人依然還是用手機來導航，地圖更新快精度高，而車載導航地圖更新是一大硬傷，基本上兩三年後你會發現你經常是在河裡或是大海里開車，好神奇！如果想更新軟體，好啊，拿錢來，每年都交，而且價格不菲，所以說我要你何用？當然，它依然承擔著提升逼格的作用！

座位自動調節，巡航定速，座位加熱，關於大螢幕導航儀，這是現代流行的東西，少了它還真的感覺跟不上時代…至於導航有沒有升級的問題，我覺得還是比亞迪做好，手機藍芽連線顯示屏，可以時時更新，在大螢幕上就像平板電腦一樣操作，座位自動調節功能可要可不要，因為你的車很少人借去開，巡航定速更不很少用，這個功能耗油不說，誰去定速呢？開車隨時加減速度，預警緊急突發情況！座位加熱更沒有什麼作用了，除非冬天屁股坐著熱點，我不相信你不開空調！我的車子上基本都有這功能從來沒用過，兩邊後視鏡加熱也沒用過，碰上大雨也沒用！因為有360度影片影像，無死角都看得到！

我們買車的時候一定會檢視各種汽車配置，現在的車配置也越來越多，隨之而來的也有了許多大家基本用不到或者不好用的雞肋配置。這裡就給大家羅列幾個常見的用處不大卻要為之付出不少銀子的雞肋配置。

一、 發動機啟停技術

發動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。這項功能的初衷是好的，因為它確實可以減少尾氣排放，但一停車就抖啊抖，路怒症都要被逼出來了！在擁堵環境下這個功能真的難受，上車第一件事就是強制關閉自動啟停功能！

二、 大燈清洗裝置

城市的路面沒有野外複雜、惡劣，路燈等照明設施也很齊備，就算城市道路的環境再惡劣，灰塵、雨、雪再大，駕駛員也不用擔心前大燈被灰塵或者泥土遮住，那些比較稀的泥水，不用開啟大燈清洗，也能自己流下去，無傷大雅。所以這個配置也就真的沒有什麼用了。

三、 ECO模式

ECO就是economic,經濟模式。理論上是省油的，不過說真的也確實省不了多少油。但是！開啟了之後整個動力都會變的很肉！很肉很肉！也就是說嚴重犧牲自己的駕駛感受換來省下一點點油，真的是得不償失。你們有人常用這個模式嘛？反正我是不用的。

四、 後排顯示屏

現在後排顯示屏這個配置能用到的場合真的少之又少，起初這樣的設計是為了讓後排的乘客有更好的娛樂性。但現在人手一個手機，誰又會用到這個不大不小的後排顯示屏呢，還不如直接玩手機或平板來的實在。

五、 車載冰箱

車載冰箱大都只是恆溫，溫度通常只能保持在16度左右，當然高檔車的冰箱效果可能會好一些，但是汽車發動機停止工作後其製冷效果會大打折扣。日常穿梭於城市之間的車輛，帶著這麼一臺製冷效果不怎麼好的冰箱實在是有點畫蛇添足的意思。

六、 分割槽空調

車內的空間就這麼大，你還想怎麼分割槽控制溫度？怎麼說呢，分割槽空調確實有點用，各分割槽出風口的溫度確實有差，但是這麼小的空間內溫度也總是會趨於兩分割槽溫度中間值的，所以並不可能有那麼直接的分割槽效果。如果主駕駛熱副駕駛冷，那就關掉出風口啊，簡便快捷不用花錢。

七、 車頂行李架

現在有很多人選車都選擇SUV，而SUV很多車型都會配備車頂行李架，有些沒有的4S店也會給你推銷、加裝。這個東西你用過嗎？我相信99％的人都沒有用過甚至還不知道怎麼用。一般家庭出行後備箱的容量就足夠用了，根本沒有機會用到車頂行李架啊！

總結

世間萬物，存在即合理。但這個合理是相對而言的，不是說存在了就對所有人對所有方面都合理，這個合理是有針對性的，它的存在對別人來說是合理的，但是對你呢？擦亮雙眼，認真斟酌。