有記載的最早的測量源於清朝（準確的說是測繪，主要是弄清楚地理位置，而非準確高度），公元1714年，當時掌握世界最先進測繪技術的兩位華人——清朝理藩院主事勝住、喇嘛楚爾沁藏布·蘭木佔巴，為完成《皇輿全覽圖》的繪製，首次對珠穆朗瑪峰的位置和高度進行過初步的測量，並明確標上了珠穆朗瑪峰的位置和名稱。

最早的，測量最為準確（接近8840米的高度的）的來自印度。1852年，印度測量局對西藏邊界地區進行了測量，首次用大地測量的方法測出了珠穆朗瑪峰高度為8840米。

隨後測量不斷。但都很難得到全球的認可。

新中國成立之後，也對珠峰高度進行了多次測量。1958年至1960年，在珠峰登山科考活動中，測繪工作者們在絨布寺河谷開闊地段丈量基線，用水銀氣壓計測定基線端丘高程並進行了天文觀測，測算得珠峰的高度為8882米。當然，今天我們已經知道，這個資料並不夠準確。主要是採用的水銀氣壓計測定方法本身就會有誤差。

直到1975年7月23日（對於珠峰測高來書，是一個里程碑式的日子），中國的測繪工作者精確測得世界最高峰珠穆朗瑪峰的海拔高程為8848.13米。這一數值也得到了全世界的認可。所以我們很多人在學中學地理的時候（2005年之前），世界最高峰的高度就是8848.13米。隨後，也有全球各國陸陸續續，不斷地測量珠峰高度。當然，中國也在不斷測量。但下一個標誌性的年份是30年之後的2005年。

2005年，中國測繪工作者再次測的珠峰的高度為珠穆朗瑪峰峰頂岩石面海拔高程為8844.43米。同時公佈2005珠穆朗瑪峰高程測量有關引數：珠穆朗瑪峰峰頂岩石面高程測量精度±0.21米；峰頂冰雪深度3.50米。隨著時間的推移，珠峰的高度可能發生變化，而且距離上一次測量已經15年過去了。

滄海桑田，也需要定期的觀察和對比。

再加之尼泊爾的強震距離珠峰只有200多公里，可能對珠峰版塊造成積壓，從而影響珠峰版塊的位置和高度，這需要精準的測量才能得知。

簡而言之，我們有必要搞清楚15年過去了，不斷經歷地殼運動、氣候變化的珠峰到底高了，還是矮了？

不止於此。

15年的時間過去了，中國的科技水平也有了較大的提升，為精準測量提供了更好的技術條件。具體來說，包括絕對重力測量技術、大地水準面精化、衛星定位技術、雷達測深技術、氣象探測技術、登山裝備技術及地學理論方法等得以完善和進步等。其中全球導航定位方面，華人自己的北斗衛星導航系統已經全面商用，此次測量珠峰高度的過程中也將發揮巨大作用。

以及珠峰的測量具有很高的研究價值。有利於地震預測和地震研究，災害預警等諸多方面。具體原因在於：據珠峰及鄰近地區地殼水平和垂直運動速率變化，揭示了印度洋板塊與亞歐板塊相互作用力存在著不均勻強弱的變化，而這種強弱變化是引起中國大陸週期性地震活動的源動力。

同時珠峰在中國的邊界線上，搞清楚珠峰的精準高度，也是中國的所應該承擔的社會責任。結束近幾年國外雜誌對珠峰高程的各種質疑，維護國家聲譽。

既然決定要測量，為什麼一定要有人登頂測量？用無人機不行麼？

首先，無人機的技術尚不具備測量珠峰的條件，無法準確飛抵珠峰峰頂。即便是無人機測量，也得人工登頂到一定高度之後，再借助無人機。但需要考慮到珠峰峰頂天氣氣流不穩定、風大風疾、氣溫低等極端氣候，無人機還不具備相應的技術，尚不能都在山頂附近穩定飛行。

簡而言之，千萬別高估了無人機。至少目前為止，採用無人機測量還是不可行的。

其次，精準測量所需要的雪深雷達、GNSS（全球衛星導航系統）接收機、氣象測量和覘標等儀器依然需要人運到山頂，還得保護好這些裝置。其中覘標必須由人帶上峰頂，作為山腳下佈設的觀測點的測量目標（測量物）。

以及，專業人員登頂，有利於GNSS、雪深雷達登頂一起更為準確地獲得資料。

簡而言之，無人機幹不了這活，還得專業人員登頂才行。

衛星的精確度達不到珠峰高度精確測量的需求，因此珠峰的測量採用了導航衛星、精密水準測量、光電測距、雪深雷達測量、重力測量、天文測量等多種技術手段。

衛星對地面的掃描主要是地表，可以利用GPS儀器獲得珠峰相對於這個地球參考橢球的準確的三維座標，只要確定參考橢球與真實地球在珠峰最高點上的高程差，從而得到珠峰高程。而現代的衛星對地面的解析度還有所不足，最高的可能0.1米，看起來十分精確，而以往珠峰測量的高度需要精確到釐米，衛星的測量仍達不到需求，

而且珠峰由於海拔很高封頂覆蓋著很厚的冰雪，衛星比較方便對比海平面的高度測量珠峰的大體高度，無法測量珠峰的裸高。而此次珠峰高度測量的一個重點是測量珠峰的“裸高”，必須爬到峰頂想辦法測量冰雪的厚度，然後排除冰雪的影響測定巖體珠峰的高程，而無人機、直升機等都具有一定升限，珠峰峰頂風力又可以達到18米每秒，才用直升機或者無人機都不能完美替代人工操作。

但其實此次測量是綜合了導航衛星、精密水準測量、光電測距、雪深雷達測量、重力測量、天文測量、似大地水準面淨化等多種技術手段。雪深雷達測定需要人力登頂裝設裝置，種力測量需要飛機或者衛星測量不同高度的重力資料，導航衛星是在更高的太空之中，也就是說此次的珠峰高程測量並不是簡單的人工操作，而是綜合了人工和自動、衛星和飛機方才達到珠峰高程測量需求。基於測量的需求，中國派出了一隊專家，攜帶著專門的儀器和足夠的物資保障人員的安全，在8000多米高的雪山上，隨處可能遇見冰雪斷層，也會因為缺氧導致登山困難，最主要的珠峰每年登頂的時間視窗時間並不長，多數時候珠峰峰頂氣象變化莫測，因此也需要氣象專家的配合。

在此前中國曾測量珠峰的巖面高8844.43米，而由於珠峰處於大陸板塊的擠壓處每年高度都可能變化，而且珠峰整體在向中國東北方向移動，珠峰冰雪層的厚度也隨著氣候而變化，測量珠峰的高度掌握珠峰的動向，將為冰川監測、生態環境保護等方面的研究提供第一手資料，也有展示中國的綜合測量技術，總之並不是多數人想的那樣怎麼簡單怎麼來。

這個問題，軒來回答！

從目前的技術來看，測量高程可用到衛星遙感測量，但是衛星遙感影像主要用於地表的測量，它可以獲取地表的一些資訊如高度，但就目前來說，它的精度還是不太夠，能得到的高程的精度大概是兩米。而我們測量珠穆朗瑪峰的精度都已經精確到了釐米，顯然非人工登頂不可為。

另外就是它測的也是雪面的高度，如果沒有人工攀登到峰頂上去，它就沒有雪深的測量，所以這樣也不能作為一個很準確的結果來發布。就目前情況來看，用衛星遙感影像做珠峰測量精度是不夠的。

據瞭解，2020珠峰高程測量將綜合運用GNSS衛星測量、精密水準測量、正射投影儀測量、光電測距、雪深雷達測量、重力測量、天文測量、衛星遙感、似大地水準面精化等多種傳統和現代測繪技術。這些測量儀器還必須人工操作，僅靠無人機、機器人等無法完成。其中， GNSS接收機、雪深雷達、氣象測量和覘標等儀器都需要人攜帶至頂峰。

珠峰頂上的地方非常小，要把測量隊員、測量裝置從飛機上卸下來，這個過程中飛機是不能降落的，只能在運動過程中進行，而飛機的螺旋引起的風有可能引起冰雪的崩塌。

專家還表示，珠峰峰頂氣流不穩定、多大風、氣溫低，測量型無人機目前還無法在峰頂飛行，也沒有機器人頂峰作業的經歷。