社會不斷髮展，購車人群消費觀念也在逐漸發生改變，購車需求呈多元化發展。從原來的以經濟實惠、皮實耐為主轉變到現在的顏值、空間、配置與動力為優先，加上消費者對SUV車型情有獨鍾的熱愛，使得SUV市場成為了“兵家必爭之地”。對於15萬落地，想買臺合資品牌SUV，該如何選呢？今天，我們挑選了兩款小型SUV界的高銷量選手，它們就是馬自達CX-4，本田XR-V 。
馬自達CX-4
官方指導價：14.88-21.58萬元
擁有靚麗外表的“俊男”，被廣大消費者賦予了最帥SUV的稱號。其魂動的設計理念，讓主打跨界轎跑風格的CX-4賣的越來越火。而一向受人詬病的空間方面也在新款上做了改進，雖然軸距依然是2700mm但其車身相對於老款來說，長度增加了4mm，寬度增加了15mm，並且後排座椅也支援比例放倒了，實用方面有了大幅度的提升。
配置方面，馬自達CX-4全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈，電動調節後視鏡、無鑰匙啟動、上坡輔助、發動機啟停、自動駐車等功能。2020款CX-4搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L發動機最大功率116Kw（158Ps），最大扭矩202Nm。2.5L發動機最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。與發動機所匹配是一臺6AT變速箱，這臺變速箱的表現廣受好評，堪稱業界標杆。
總結：
招牌式的魂動設計語言，賦予了CX-4更加動感時尚的氣質，如果你喜歡個性，走屬於自己的風格，那麼CX-4肯定不會讓你失望。15萬的預算，雖只能買到2.0排量，但好在油耗方面是個優勢。
本田XR-V
官方指導價12.79-17.59萬元
改款後的XR-V變得更加精緻，燻黑的輪轂在銀色後視鏡的襯托下，讓我不禁把運動二字掛在嘴邊，作為一款主打年輕消費市場的小型SUV，XR-V還提供了非常8種車身顏色供消費者選擇，讓個性的你發揮到用武之地。
本田XR-V全系標配電子駐車，倒車影像，發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、中控大屏、電動調節後視鏡等功能。新車提供兩款動力總成，與CIVIC同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130Kw（177Ps），最大扭矩220Nm。1.5L的發動機最大功率96Kw（131Ps）最大扭矩150Nm。與兩款發動機所匹配的都是一臺CVT無級變速箱。對於要求一些效能的消費者來說，首推高功率版本，但1.5L的XR-V也是值得考慮的，滿足日常絕對不在話下。
用“微整形”的手段來提升氣質，顯然已經打動不了消費者了，更換新的動力總成才是首要之選。全新1.5T發動機，在提供充沛動力的同時，還可擁有更低的油耗，這才是消費者真正想要的。如果你對動力有要求，建議買1.5T低配車型。如果你追求價效比，那麼1.5L車型的則是你更好的選擇。
高顏值的外觀、實用的車輛配置以及不錯的空間表現，手握15萬如果是你，你會選擇哪臺呢？
社會不斷髮展，購車人群消費觀念也在逐漸發生改變，購車需求呈多元化發展。從原來的以經濟實惠、皮實耐為主轉變到現在的顏值、空間、配置與動力為優先，加上消費者對SUV車型情有獨鍾的熱愛，使得SUV市場成為了“兵家必爭之地”。對於15萬落地，想買臺合資品牌SUV，該如何選呢？今天，我們挑選了兩款小型SUV界的高銷量選手，它們就是馬自達CX-4，本田XR-V 。
馬自達CX-4
官方指導價：14.88-21.58萬元
擁有靚麗外表的“俊男”，被廣大消費者賦予了最帥SUV的稱號。其魂動的設計理念，讓主打跨界轎跑風格的CX-4賣的越來越火。而一向受人詬病的空間方面也在新款上做了改進，雖然軸距依然是2700mm但其車身相對於老款來說，長度增加了4mm，寬度增加了15mm，並且後排座椅也支援比例放倒了，實用方面有了大幅度的提升。
配置方面，馬自達CX-4全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈，電動調節後視鏡、無鑰匙啟動、上坡輔助、發動機啟停、自動駐車等功能。2020款CX-4搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L發動機最大功率116Kw（158Ps），最大扭矩202Nm。2.5L發動機最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。與發動機所匹配是一臺6AT變速箱，這臺變速箱的表現廣受好評，堪稱業界標杆。
總結：
招牌式的魂動設計語言，賦予了CX-4更加動感時尚的氣質，如果你喜歡個性，走屬於自己的風格，那麼CX-4肯定不會讓你失望。15萬的預算，雖只能買到2.0排量，但好在油耗方面是個優勢。
本田XR-V
官方指導價12.79-17.59萬元
改款後的XR-V變得更加精緻，燻黑的輪轂在銀色後視鏡的襯托下，讓我不禁把運動二字掛在嘴邊，作為一款主打年輕消費市場的小型SUV，XR-V還提供了非常8種車身顏色供消費者選擇，讓個性的你發揮到用武之地。
本田XR-V全系標配電子駐車，倒車影像，發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、中控大屏、電動調節後視鏡等功能。新車提供兩款動力總成，與CIVIC同款的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130Kw（177Ps），最大扭矩220Nm。1.5L的發動機最大功率96Kw（131Ps）最大扭矩150Nm。與兩款發動機所匹配的都是一臺CVT無級變速箱。對於要求一些效能的消費者來說，首推高功率版本，但1.5L的XR-V也是值得考慮的，滿足日常絕對不在話下。
總結：
用“微整形”的手段來提升氣質，顯然已經打動不了消費者了，更換新的動力總成才是首要之選。全新1.5T發動機，在提供充沛動力的同時，還可擁有更低的油耗，這才是消費者真正想要的。如果你對動力有要求，建議買1.5T低配車型。如果你追求價效比，那麼1.5L車型的則是你更好的選擇。
高顏值的外觀、實用的車輛配置以及不錯的空間表現，手握15萬如果是你，你會選擇哪臺呢？