當然可以，這邊推薦一個案例給大家：

三菱歐藍徳經典的車身設計、獨特的設計風格、良好的舒適感，都讓車主對它鍾愛有加。但是原車的音響系統並不算特別出眾，和同級別的其它車型比較起來，甚至還有一些寒酸，所以音樂效果也不大理想，為了能夠提升音響的品質，車主來到泉州海林，對汽車的音響系統進行了升級。

改裝車型——三菱歐藍徳

三菱歐藍徳音響改裝配置：

處理器：V牌VPR-3.4

前聲場：法國勁浪PS-165FX兩分頻

後聲場：法國勁浪165AS兩分頻

超低音：弗萊德ED-800有源超薄低音

聲場功放：法國勁浪AP-4340四路功放

線材：正力車福

四門隔音：大能

首先進行大能雙層隔音處理，前聲場選擇法國勁浪PS-165FX兩分頻，形態飽滿、量感充沛，而音色上也十分平衡，充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味，節奏方面活潑明快，對細節元素和場面層次的表達上，也體現出很好的解析力；總括而言，使用了自然作物（麻質纖維）作為音盆材料的PS-165FX，聲音可謂剛柔兼備，音色既充滿著勁浪Focal經典的法國風情，訊號的還原品質也足夠自然、寫實。

勁浪PS-165FX高音背部固定細節

勁浪PS-165FX中低音安裝在前門板原位

後聲場選擇法國勁浪165AS兩分頻，它使用了玻璃纖維振膜，這讓中低音單元的靈敏性非常高，動態效果好；高音單元使用了高階絲質振膜，讓高頻部分清晰亮麗，細膩動聽。

勁浪165AS中低音安裝在後門板原位

前後門板復原效果

勁浪165AS兩分頻安裝復原效果展示

新增一隻弗萊德ED-800有源超薄低音，內建功放，不需要額外新增功放去助推，安裝在座位底下，節省空間。

弗萊德ED-800有源超薄低音安裝在座位底下

法國勁浪AP-4340作為一臺四聲道AB類四路功放，具有4×70W實際輸出功率，足以推動市面上大部分套裝喇叭產品，配合同品牌的揚聲器，效果更佳；最後經過V牌VPR-3.4處理器的調節，一套不俗的音響系統就此形成！

DSP、功放近距離安裝接線細節

改裝完成，試聽一曲

中低頻平衡感強，聲音明亮精準，高音延伸能力強，清晰通透，低音深沉磁性，感染力強。車主十分滿意這次改裝。

歐藍德是一款融合了轎車、SUV和MPV特點的車型，具有轎車乘坐的舒適性，又具備SUV良好的透過性和 MPV的寬敞空間，確實讓很多車主都心馳神往。各方面都優秀的它，卻在影音方面一點底氣都沒有，讓車主少了許多駕駛的“樂”趣。這次，三菱歐藍德車主對愛車進行音響改裝。

三菱歐藍德音響改裝配置：

主機：原車CD機

前聲場：德高ST650.2兩分頻喇叭

後聲場：黃金聲學GE65同軸喇叭

功放：黃金聲學GS680DSP六路功放

超低音：好萊塢HSL-S8有源座椅炮

四門隔音：GT四門三層隔音

車門隔音選擇GT隔音止震板和吸音棉代替原車薄薄的塑膠膜，不但能形成一個共鳴箱體，而且能夠吸收減少大部分的有害共振。

前聲場採用德高ST650.2兩分頻喇叭，高頻部分清晰亮麗，穿透力極強，中低音部分豐富飽滿，彈性極佳。

德高ST650.2高音安裝在門板三角位

後聲場使用黃金聲學GE65同軸喇叭，前後聲場喇叭交相呼應，達到補充前聲場的效果，讓整輛車形成一個演播廳，美妙的音樂縈繞在整個車內。

功放使用黃金聲學GS680DSP六路功放，接線排列整整齊齊，無一不體現改裝師傅專業的技術。

超低音選擇安裝好萊塢HSL-S8有源座椅炮，安裝簡單快速，可以實現隱藏安裝，還有低音量感十足的音樂能量爆發出來。

這臺三菱歐藍德音響改裝德高和黃金聲學，改裝後的音響音質效果有了大大的提升，最大程度地實現音樂的真實重現，這樣的音效，足夠讓車主為它陶醉。