不可否認的是，這僅僅是一個個例，大滑躍甲板航母無法實現艦載機滿彈滿油起飛，過載起飛點亦是如此。因此殲-15作戰運用中的最大載彈量應當在6噸左右，很難出現網傳的8噸數量值，僅僅是6噸的載重量就已經是很客觀的資料了。

航母的核心便是艦載機，航母作戰能力的一個核心指標便是艦載機的出動率和回收率。因此戰鬥機的載彈量也決定著航母的戰鬥力。殲-15基本脫胎於蘇-33，效能兩者也很相近。蘇33衍生於蘇-27，是典型的第四代戰鬥機。目前唯一部署蘇-33的航母是俄羅斯的獨苗航母“庫茲涅佐夫號”。但是庫茲涅佐夫號採用滑躍式飛行甲板，因此戰鬥機需要依賴自身動力起飛，這導致艦載機在起飛時不能滿載彈油，因此它們也無法像美國海軍艦載機一樣執行遠洋任務。

殲-15艦載機是中國在參考烏克蘭T-10K-3號原型機，同時借鑑殲-11戰機氣動佈局和掛載結構研製而成。殲-15艦載機作為重型艦載機，跟俄羅斯蘇-33艦載機如出一轍，畢竟兩者都是T-10K原型機發展而來。T-10K原型機是前蘇聯為發展重型艦載機打造的一款先進戰機，前蘇聯打造出蘇-33艦載機，而中國根據烏克蘭T-10K-3號原型機打造出殲-15艦載機。

現在，殲-15艦載機是中國山東艦和遼寧艦最重要的作戰武器，也是承擔起前沿攻擊重任。隨著，殲-15艦載機部署到山東艦和遼寧艦，這讓中國有底氣打造出本國航母戰鬥群。作為重型艦載機，殲-15裝備兩臺大推力發動機，可實現機翼摺疊，這跟俄羅斯蘇-33艦載機相同。可見，殲-15艦載機設計之初就參考俄羅斯蘇-33艦載機成功經驗。畢竟，殲-15艦載機和蘇-33艦載機都源自一奶同胞。

殲-15艦載機參考殲-11戰機外掛設計，這點不容置疑。因此，殲-15艦載機在採用武器也是跟殲-11戰機區別不大，可掛載反艦導彈，同時近距空對空導彈、主動雷達制導遠距空對空導彈、超音速遠端反艦/反輻射導彈、空對艦導彈、遠端空地導彈都可配備到殲-15艦載機，再加上中國很多武器都源自前蘇聯和俄羅斯，或者是中國產化版本。因此，中國引進的俄羅斯武器也完全可以作為殲-15艦載機拳頭利器。

殲-15艦載機擁有12個外掛點，理論上最大的載彈量可達12噸，這些武器包括霹靂10、霹靂15等空中導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD-88遠端空地導彈和鷹擊-91超音速遠端反艦等。但是，山東艦和遼寧艦都採用滑躍甲板，這造成殲-15艦載機不可能達到最大理論值，因此，在載彈量定會大打折扣。

雖然，殲-15艦載機在借鑑殲-11D戰機，裝備著有源相控陣雷達，整體實力達到美國F-18A超級大黃蜂戰鬥機。然而，中美兩國在艦載機彈射裝置存在差別，這都導致殲-15艦載機能力不足。因此，中國必須下功夫研製電磁彈射器和蒸汽彈射器，這也是中國未來航母之路，也是中國未來重型隱身艦載機必經之路。

殲-15的掛架配置可以參考Su-33，畢竟都是T-10K原型機發展來的。

Su-33的翼下掛架要比Su-27多兩個，有總共12個掛架，掛載能力很強，載彈量近10噸。

其中機翼下8個，進氣道下方2個，機腹2個。

這12個掛架中，除開最靠近翼尖的4個掛架，其餘8個掛架都可以掛載中距空空導彈。在執行空優任務的時候過載起飛，可以攜帶8枚中距空空導彈加上4枚格鬥空空導彈。也可以將翼尖的2個掛架替換為電子戰吊艙採用8+2配置。（不過殲-15似乎是把電子戰吊艙整合在機內了）

而在執行對海打擊任務的時候，可以掛載三枚KH-41反艦導彈，甚至還能在此基礎上掛載最多4枚中距彈和4枚格鬥彈。（得少加油）

Su-33的掛架就是這樣排布的，輕型掛架只能掛格鬥彈和吊艙，中型掛架可以掛火箭彈巢和中距空空導彈，250Kg炸彈，重型掛架可以掛中距空空導彈以及反艦導彈等大型彈藥。要注意機腹位置是兩個掛架串聯排布的，所以總共是12個掛架，不過因為掛架長度的問題，機腹掛架在掛載大型彈藥的時候有時候必須空出一個掛架。

可以看到機腹部的兩個炸彈是一前一後，這是倆掛架。

殲15戰鬥機是中國研製的一款多用途艦載戰鬥機。它是以殲11戰鬥機為基礎，參考了蘇-33原型機T-10K-3相關技術後，設計出的一款可執行防空，反艦，對地攻擊等多種任務的戰機。目前殲15戰鬥機已經具備作戰能力，它的出現也使得遼寧號航母真正擁有了全天候作戰能力。

（殲15戰鬥機）

殲15艦載機的基本氣動佈局與蘇33戰鬥機類似，同樣採用了三翼面佈局，由於機體大量採用複合材料，這使得殲15戰鬥機的重量要低於蘇33戰鬥機。同時，隨著國內鈦合金大框加工水平的提升，殲15戰鬥機的結構強度也有所加強，其大過載強度和機體壽命都有所提高。該機裝備兩臺WS-10A發動機，推力達到了132千牛，效能略高於蘇33裝備的AL-31F型發動機。大推力發動機讓殲15具備了更大的爬升率，這對採用滑躍起飛的殲15來說，其起降效能得到了很大程度的提高殲。 15的航電系統也是國內成熟的技術產品，其航電水平與殲11B相當，整體水平則要高於蘇33戰鬥機。

（殲15戰鬥機的整體效能要優於蘇33戰鬥機）

與蘇33戰鬥機不同，殲15戰鬥機是一款多用途戰鬥機，它可以掛載空空導彈，對地攻擊導彈，火箭彈，反艦導彈和電子戰武器。公開資料顯示，殲15戰鬥機空重17.5噸，最大起飛重量可以達到32.5噸，最大航程為3500公里，擁有12個武器外掛點。從這一資料上看，殲15戰鬥機理論上可以攜帶15噸載荷，但是考慮到燃油攜帶以及起飛方式的問題，殲15的載彈量實際只有5-6噸左右，並且在執行不同的戰鬥任務時，其載彈量也會略有差別。在執行防空任務時，戰機要儘可能保證航程和滯空時間，所以通常會攜帶比較多的燃油，可攜帶8枚霹靂12中距空空導彈加4枚霹靂10近距空空格鬥彈。在執行對地攻擊或反艦攻擊任務時，可攜帶6枚500公斤級鐳射制導炸彈或者空地88導彈，翼尖則攜帶2枚霹靂10格鬥彈。外界估計，殲15戰鬥機在攜帶9噸燃油的情況下，具備5噸的武器掛載 力。

（殲15掛載鷹擊83導彈）

（殲15掛載中距空空導彈和進距格鬥彈）

殲15戰鬥機採用的是滑躍起飛方式，所以無法達到滿油滿彈起飛的理想狀態，因此這也限制了殲15戰鬥機戰鬥力的發揮。不過，隨著加油吊艙的出現，殲15有了新的過載起飛方式。殲15在起飛時可以減少部分燃油載荷，增加武器載荷，待起飛後用加油吊艙進行空中加油，補充缺少的燃油以保證作戰航程。這種方式可以有效地提高殲15的武器載荷，有助於發揮它全部作戰能力。

（殲15掛載訓練彈在航母上起降）

（殲15夥伴加油吊艙）

綜合來看，由於起飛方式的限制，殲15還無法完全發揮武器載荷效能，這使其戰鬥力受到一定的影響。夥伴加油也只是治標，最好的方式還是得采用彈射起飛的方式，從而降低對艦載機載荷的限制。目前中國彈射器研發正處於緊鑼密鼓的進行之中，若殲15戰鬥機在未來改用彈射起飛，那可行徹底釋放殲15戰鬥機的作戰潛力，這對於提高航母的作戰能力也將會產生積極的作用。

（網傳疑似殲15彈射型戰機）

J-15／飛鯊TIying.Shark，北約代號：側衛D型／FIanker-D

固定武器是一門30毫米GSH-30-1型機炮。

外掛架達到12個：可攜帶PL-8／9近距空空導彈、PL-12中遠距離空空導彈、KD-88系列對地／對海目標導彈、“飛騰-ll”型防輻射導彈或者“鷹擊-62”系列反艦導彈。

蘇-27／“側衛”重型戰鬥機的載彈量最高可達到8噸，單發殲-10B輕型戰鬥機外掛載彈量達6噸，那麼，“飛鯊”／殲-15作為一型重型艦載機，承擔艦隊防空、對空、對海、攻岸上目標的打擊任務，載彈量也不會低於蘇-27戰鬥機基本型號。

▲蘇-33艦載機可掛載的武器

▲官方製作的殲-15模型

而在這12個掛架中，翼尖最外側的4次只能掛載重量較輕的導彈，其餘8可則可以掛載中距空空導彈、反艦導彈、反輻射導彈等較重的導彈！根據官方製作的模型來看，殲-15艦載機也是12個掛架，可掛載的導彈也與上面的介紹類似！

▲甲板上的殲-15

▲殲-15的滿掛狀態

綜合來說，殲-15戰機的掛載能力還是很強悍的，在全球眾多航母艦載機中也算是佼佼者，不過其具體掛載多少導彈、掛載什麼導彈，還有更根據所要執行的任務來決定！

殲15理論載彈量非常可觀，但是實際使用中的載彈量比較低。

殲15是中國在參考蘇33原型機的基礎上，結合殲11B的研製經驗，自主研製的一款雙發重型艦載機，目前在遼寧艦及即將入役的中國產航母山東艦上使用。

殲15沿襲蘇27系列的升力體+後掠翼佈局，蘇27系列是世界上載荷航程效能最優秀的戰術飛機，沒有之一。從掛載能力來說，殲15的各項引數雖尚未解密，但是參考蘇33的資料，其最大載彈量約為6.5噸。而且，殲15與蘇27一樣，有12個掛點，其中每側翼下4個、進氣道下方2個、機腹中線掛架2個。殲15不但掛架數量多，而且過載掛架數量多，機翼內側2個、進氣道下方2個和機腹中心線2個共6個掛架為過載掛架，可以掛載1噸以上的重型彈藥。機翼下方8個掛架佈局間距大、互相干擾因素小、前向視野好，特別適合掛載精確制導武器。總之，殲15的整體佈局為掛載能力奠定了非常好的基礎。

但是，紙面資料是一回事，實際使用是另一回事。目前殲15在航母上的運作中並沒有將自身可觀的掛載潛力轉化為實際戰鬥力。當然，這個鍋不能由殲15來背。

遼寧艦及山東艦都是採用滑躍起飛、阻攔著艦的運作方式，共設定3個起飛點，其中1、2號起飛點滑跑距離105米，為短起飛點，主要用於防空作戰任務起飛。根據前蘇聯對蘇33的測試，短點起飛的蘇33正常起飛重量為24噸，最多可以放寬至26噸。殲15在短點起飛時，一般掛載2中2近空空導彈，最多時4中2近，此時導彈及掛機的重量合計不超過1.5噸，而且考慮到殲15約18噸的空重，此時也做不到滿油，作戰半徑大打折扣。

3號起飛點滑跑距離195米，為長起飛點，主要用於對海、對地打擊。前蘇聯的測試資料表明，蘇33在使用長起飛點時，起飛重量可達28噸。但是，根據遼寧艦在2013年進行了艦載條件下最大最大起飛重量實驗的官方照片，殲15執行對地打擊任務時的掛載方案為4枚500公斤級航空炸彈+2枚自衛用的空空導彈，加上彈藥掛架，掛載總重量不超過3噸。在執行對海打擊任務時的方案為2枚鷹擊83+2枚自衛用的空空導彈，加上彈藥掛架，總重量也就2噸多一些。

雖然殲15在立項時就明確要求具備掛載2噸重的鷹擊12重型反艦導彈的能力，但是筆者從未見過殲15掛載鷹擊12的照片，更不用提在航母上部署時。從目前的情況來看，殲15在航母上起飛時最大載彈量約為3噸。這個載彈量對於殲15這樣的雙發、重型戰機來說確實慘了點，但是即便這樣，在實戰中為了保證足夠的安全裕度，恐怕連3噸的載彈量也是奢望。

作為殲15的堂兄，蘇33在唯一的一次實戰部署中執行對地打擊任務時最大掛載方案時2枚FAB500航彈+2枚空空導彈，算上掛架的重量約1.5噸。

當然，正如筆者前文提到過的，殲15在航母上實際執行時的載彈量略顯慘淡，這個鍋並不能由殲15自己背，主要是滑躍起飛限制了其起飛重量，使得殲15作為一款重型艦載機，其實際載彈量反不如彈射起飛的超級大黃蜂、陣風這樣的中型機。

正是因為滑躍起飛的巨大侷限性，中國未來航母堅定的走平直甲板+彈射起飛之路，首艘常規動力電磁彈射航母在有序建造，彈射型殲15也在試飛，未來彈射型殲15有望將自身優秀的載量潛力全部發揮出來。