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1 # 安安分分一起老666
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2 # 白鹿原刀客
整體還不錯，但有幾個缺點要注意:冬天CVT冷保護嚴重，熱車時間較長，加速無力，等到水溫上來了才能正常行駛，但熱車時間長又會導致積碳增加。夏天長時間行駛又會有熱保護。底盤較散，異響較多。轉向虛位大，不精準。純城市駕駛油耗不低。
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3 # 影視職員
Qashqai是東風日產旗下熱度較高的一款SUV，當年剛上市憑藉“跨界”風格贏得了不少粉絲。
就現款Qashqai而言，採用日產家族最新特徵，車輛外觀更具肌肉和力量感，個人比較喜歡。
當然外觀好看與否見仁見智。
在動力系統方面，現款Qashqai有1.2L渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機兩款可選。
其中1.2T發動機為直列4缸發動機，相比現在很多品牌推出的三缸發動機來說，四缸機在運轉平穩方面具有先天優勢，這點毋庸置疑。
所以，如果想選小排量渦輪增壓發動機動力的車型，選Qashqai1.2T還是要比選擇三缸發動機有一定優勢。
另外就是日產家族的MR20自吸發動機了，購買自吸發動機的好處是在動力釋放的平順性方面，自吸發動機又要比渦輪增壓發動機有優勢。
目前大多數城市在上下班高峰期均存在不同程度的擁堵，所以如果打算購買Qashqai，筆者更傾向推薦2.0自吸版本。
現款Qashqai車輛軸距長2646mm，在車內空間表現方面只能說夠用，這一點大家自行體驗即可。
在內飾功能配置方面，日產這兩年也再發力，在行車主被動安全配置方面，Qashqai也擁有豐富的功能配置，和同價位同級別合資品牌相比，表現不差。
在行車時駕乘舒適性方面，日產也有自己的特點，座椅的舒適度不用說了，本來這也是日產車型的強項。
個人主觀感受體驗Qashqai和XR-VVezel等車型相比，行駛時車內靜謐表現相對較好，當然在動力釋放方面不及本田動力釋放更加簡單粗暴。
總而言之，Qashqai無論是在乘坐舒適性，還是在功能配置方面，都符合同價位同級別車型的平均水平，甚至還稍佔優勢，而且據瞭解目前受市場競爭激烈影響，優惠力度也比較大，所以還是一款值得購買的車型，建議親自試乘試駕體驗看看是否符合自己對駕乘品質的要求。
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4 # 可以的話910
19年11月底買的新Qashqai，總體來說還可以，隔音效果不太好，速度上來就能感覺的到，油耗方面也是比較省油的，更適用於女性吧！
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5 # 冷冷的冰雨666
千萬別買Qashqai，我買的新車，發動機象拖拉機，後面不知道哪裡嗡嗡響，前幾天又偶爾出現刺耳尖叫聲！在四s店貼的膜，裡面全是汽泡，就是路邊店學徒都不會貼成這個樣子！網上對Qashqai的差評都是真的，千萬別抱僥倖心理去買這車，買了就後悔！Qashqai廠家看到給我回復！！！
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Qashqai精英路過，高性價比，汽車三大件堪稱完美，靜音效果真贊，動力完美，油耗表現滿意。舒適性在業界找不到對手。買沙發送汽車我只選日產！