可以改裝的

改裝車型—寶馬525LI

主機安裝

高音倒膜在A柱

中音單元倒模安裝在門板三角位

低音倒模安裝特寫

前聲場安裝效果展示

加裝了德國零點德國零點GZPW 12Limited超低音，並搭配德國零點GZPA 1.10000SPL-HC功放推動，這樣的好處是可以完美地演繹各種風格音樂中的低頻音，無論是流行，搖滾，古典，勁爆等，都可以帶來清晰真實的樂感。另外，將音響器材安裝在尾箱上，並特意加裝了燈光效果，提升了原車音質的同時還讓尾箱絢麗多彩，十分漂亮。整個完工效果，真正做到視覺與聽覺並存，令車主很滿意。

超低音安裝

功放安裝展示

後尾箱工藝展示

改裝配置清單：主機：先鋒DEX-P90RS / 前聲場:高音單元：德國零點GZPT Reference 28 、中音單元：德國零點GZPM Reference100、低音單元：德國零點GZPK 160K / 超低音：德國零點GZPW 12Limited（限量版）/ 功放：德國零點GZPA Reference4、德國零點GZUA 22255SQ、德國零點GZPA 1.10000SPL-HC /隔音：安博士隔音

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這個案例也可以看看

寶馬525li

根據車主的要求廣州音樂寬頻為其推薦，前聲場採用德國彩虹（rainbow）SL-C 6.3三分頻套裝喇叭，後聲場採用德國彩虹DL-6.2套裝喇叭，用鼓琴MS-704四路功放推動，為加強整體音響系統的節奏感，後置一個德國彩虹鐵錘系列10寸低音喇叭，用日本笛神D-6001單路功放推動。

升級產品

車門隔音

加裝喇叭墊，使其更好地貼合車門

德國彩虹SL-C 6.3中低音喇叭

德國彩虹DL-6.2後聲場喇叭

鼓琴MS-704和日本笛神D-6001兩臺功放固定在尾箱頂部

德國彩虹鐵錘系列10寸低音喇叭置於尾箱

改裝後的寶馬525li音響系統，不論是聲音的清晰度，層次感以及還原力，都非常棒。加上有德國彩虹鐵錘系列10寸低音喇叭，從而加強整體音響系統的節奏感，是聽DJ歌曲、人聲歌曲之選。

配置清單：

前聲場：德國彩虹（rainbow）SL-C 6.3三分頻套裝喇叭

後聲場：德國彩虹DL-6.2套裝喇叭

功放：鼓琴MS-704四路功放

低音：德國彩虹鐵錘系列10寸低音喇叭

低音功放：日本笛神D-6001單路功放

隔音：車立靜

線材：雷歌純銅

電容：美國來福

當然可以。任何汽車都是可以進行汽車音響改裝。你這款車的話，建議改裝德國伊頓專車專用喇叭。這系列產品是可以無損安裝到原車位的。也就是原位置直接換裝。不對你的愛車有任何損傷。

如果你是武漢的車友，建議你去武漢車改坊汽車音響改裝店看看，哪的改裝技術還不錯。當然，你最好是在網上搜搜他們店的一些改裝案例看看。這樣你心裡好有個數。

5系寶馬的原車音響比較差、可以改裝、且有必要進行升級改裝的……必竟自己的空間才是最有價值的空間！…………

升級可分大致3種模式：

A簡約升級高音和低音模式……此法最便捷、成本也不高、200元至3000元左右即可完成、效果顯著（因寶馬525原車音樂效比較差、無高音、低頻也弱、喇叭口徑僅6寸）

B遵循原車的無損升級、寶馬專車專用的系統模式……又分6喇叭模式（前門十主副座）、10喇叭模式（前十後）、12喇叭模式（前十後十儀表臺中置）

C個性化的定製改裝模式……這個彈性就比較大了、先依車主喜好音樂的型別、再挑選合適的品牌進行組合（德國布萊克斯、丹麥丹拿、美國db、美國惠威、義大利赫茲、義大利歐迪臣等、以色列摩雷等等）營造高階定製的音效

當然可以，專車專用無損安裝最適合，泉州海林推薦一個案例給大家：

今天這位寶馬525Li車主是我們泉州海林的老客戶了，記得以前第一臺豐田銳志也是在我們這施工，感謝這位車友的信任，這次這臺寶馬525Li的改裝，我們依舊保持初心，嚴格的施工標準不辜負車主的再次信任。

改裝車型——寶馬525Li

寶馬525Li音響改裝配置：

聲場喇叭：MBQ寶馬專車專用

DSP處理器：維爾帝DSP V461A2

功放：美國卡頓 CA-1702

音響器材合照

原車喇叭的音盆都為紙質音盆，盆架為塑膠盆架，這種材料的聲場喇叭成本低，音訊穩定性差。在調大音量的情況下會出現失真，這樣的喇叭和寶馬525Li的身份完全不符合。

原車門板與原車喇叭

原車低音安裝位置

聲場喇叭全部替換成MBQ寶馬專車專用喇叭 ，喇叭尺寸與原車喇叭一致，只需原位安裝。德國風格的喇叭主要表現的是原聲再現、人聲、不同區域的流行歌曲，聲音的的層次感，解析力特別的突出。

MBQ寶馬專用高音安裝在三角位復原

MBQ寶馬專用中音安裝在門板中部原位

MBQ寶馬專用低音完美替換原車低音

蓋上座位低音防護罩效果

後擋板未安裝喇叭

後擋板安裝喇叭效果

加入一臺維爾帝DSP V461A2 DSP處理器，內建功放推動前後聲場的高音、中音；美國卡頓 CA-1702功放則負責推動座椅底下安裝的低音；懸掛式安裝在尾箱，有利於散熱且節省空間。

將DSP、功放懸掛式安裝子尾箱上方

改裝師正在進行調音

改裝後的寶馬525Li音響系統，不論是聲音的清晰度，層次感以及還原力，都非常棒，絲毫不輸當初改裝的那臺豐田銳志。