漢EV頂配價格27.95萬，P7頂配價格在34.99萬，P7的價格明顯要高出漢EV不少，不過我認為P7高出的價格卻並不值，綜合體驗下來，漢EV要比P7好一些。
首先是外形觀感上，漢EV和P7都挺不錯，都看得出來下了功夫的。對我來說，P7的外形過於超前了，前臉燈組造型略顯小氣了些，漢EV的前臉是升級版的龍顏設計，更具中國風，更符合我的審美。 再到車內的內飾和空間，漢都比P7優勢明顯。紅色內飾的漢EV更具豪華質感，不管是環繞車內的氛圍燈還是每個能觸控到的部位，都很有質感。加上座椅上繡著漢logo，那種坐進去後的民族自豪感真的是不由而生。空間上，漢明顯更大，已經有C級車的感受了。最重要的是，P7的空間雖然也不小，但座椅設計考慮稍微欠缺了一些，寬度和高度都不如漢，和我同去的朋友身高1米80多，他說坐著板凳，不是很舒服。漢EV還有老闆鍵，第二排座椅可以調節，座椅通風加熱功能也安排上了，這些P7是沒有的。 漢EV和P7的動力都很強，但是漢EV給我的感受更OK，漢EV加速快，幾乎是腳剛搭上去的瞬間就有反應，腳感很線性。P7的腳感稍微要硬一點，油門和剎車不是很好掌握，剎車的力度不好把控，稍不注意人就會往前傾，讓人琢磨不透。我覺得兩款車裡漢EV的調教風格我更喜歡。
最後，小鵬和比亞迪相比，我更傾向於選擇品牌力更強的比亞迪。畢竟小鵬屬於新勢力，P7還有待市場的驗證，而比亞迪作為新能源行業的領頭羊，產品力明顯更強大，它的車型對我來說，更具保障性。 因此兩者二選一，我選擇了漢EV，後面提車了，我也會持續分享自己的用車感受，以上我個人的一點看法，僅供參考哈。
漢EV頂配價格27.95萬，P7頂配價格在34.99萬，P7的價格明顯要高出漢EV不少，不過我認為P7高出的價格卻並不值，綜合體驗下來，漢EV要比P7好一些。
首先是外形觀感上，漢EV和P7都挺不錯，都看得出來下了功夫的。對我來說，P7的外形過於超前了，前臉燈組造型略顯小氣了些，漢EV的前臉是升級版的龍顏設計，更具中國風，更符合我的審美。 再到車內的內飾和空間，漢都比P7優勢明顯。紅色內飾的漢EV更具豪華質感，不管是環繞車內的氛圍燈還是每個能觸控到的部位，都很有質感。加上座椅上繡著漢logo，那種坐進去後的民族自豪感真的是不由而生。空間上，漢明顯更大，已經有C級車的感受了。最重要的是，P7的空間雖然也不小，但座椅設計考慮稍微欠缺了一些，寬度和高度都不如漢，和我同去的朋友身高1米80多，他說坐著板凳，不是很舒服。漢EV還有老闆鍵，第二排座椅可以調節，座椅通風加熱功能也安排上了，這些P7是沒有的。 漢EV和P7的動力都很強，但是漢EV給我的感受更OK，漢EV加速快，幾乎是腳剛搭上去的瞬間就有反應，腳感很線性。P7的腳感稍微要硬一點，油門和剎車不是很好掌握，剎車的力度不好把控，稍不注意人就會往前傾，讓人琢磨不透。我覺得兩款車裡漢EV的調教風格我更喜歡。
最後，小鵬和比亞迪相比，我更傾向於選擇品牌力更強的比亞迪。畢竟小鵬屬於新勢力，P7還有待市場的驗證，而比亞迪作為新能源行業的領頭羊，產品力明顯更強大，它的車型對我來說，更具保障性。 因此兩者二選一，我選擇了漢EV，後面提車了，我也會持續分享自己的用車感受，以上我個人的一點看法，僅供參考哈。