NO.1 德國 “豹”IIA6 ：強勁的動力，嚴密的防護，兇悍的火力，精良的火控，無可爭議的“陸地之王”，德華人在戰車上的天賦連美華人也不能不服氣。 NO.2 美國M1A2SEP坦克：M1A2SEP坦克是美軍現役最先進的數字化坦克，美華人也自認為“天下第一”。該坦克主要先進在SEP上。SEP是系統元件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通訊、防護和車輛管理等多個方面。如車長獨立瞄準鏡元件具有“獵／殲”能力，透過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行攻擊，車長也能搜尋和瞄準新的目標。優點：在近年來的實戰中表現可以用無敵來形容，各方面的綜合性能相當強勁缺點：相當於坦克中的勞斯萊斯，個人感覺太嬌貴，後勤及維護費用驚人，“窮人”即使買得起也用不起。 NO.3 後起之秀 中國99坦克 （有待論證）：中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數華人想象。中國在火炮方面頗有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中國坦克可以輕鬆擊穿美軍坦克前裝甲。98坦克已在寒帶測試。其上面的鐳射壓制系統震驚西方。

關於這個問題，喜歡軍事朋友肯定都有答案了。（以下坦克不做排名）無非就是以色列的梅卡瓦，英國的挑戰者，中國的99a，美國的艾布拉姆斯，法國的勒克萊爾，俄羅斯的t14以及t90，德國的豹2系列。這些坦克當中都有著各自的優勢以及具有代表性的歐美坦克都具有一定實戰的經驗。其中艾布拉姆斯尤為突出，它經歷了很多的戰爭，它的效能大家都已經很瞭解了。近年來最受關注的無非就是老毛子的t14，無人炮塔也算是個新穎的設計以及理念並且實現了，但是他的實戰效能我們無從得知。但是它依然延續了俄羅斯近年來的125毫米主炮的概念，主炮口徑要求要超出西方，但是，據某些報道來看，火力方面它的125毫米主炮所發射的彈種在2000米650毫米的穿深與96a相當，而華人在彈種、主炮方面已經可以說是媲美世界頂級了。事實上，俄羅斯的經濟已經不足以研製更多的裝備，但是他們依然搞出了全新的動力系統，放棄了老久的b2系列柴油機，馬力提升到了1500，甚至可以將其發揮到2000馬力。高速行駛最快達到90公里每小時，越野能力60-70公里。但僅僅看這一款坦克並不足以威脅歐美。另一方面，由於俄羅斯的經濟持續下滑，t14實在是說不上劃時代的一款坦克，而且它並沒有高效能遙控武器站。由於大部分歐洲國家都在使用豹2系列以及部分T72的改進版，所以俄羅斯的坦克足以應對這些國家。t90在中東的實戰情況來看，防護能力以及感知能力相當不錯，至少比以色列和豹2要強（有興趣的可以搜一下影片t90的實戰影片）。那麼來看看以色列的梅卡瓦，梅卡瓦的對手是誰？是那些活在夢裡的中東人，所以就其實戰狀況來看不足以挑戰“五大流氓”的主戰坦克。德國豹2，最近土耳其的豹2系列在中東戰場也有活躍，我們也清楚的看到豹2被反坦克武器打得“稀巴爛”…所以豹2脆弱的防護能力有待更大一步的提升。那麼亞洲呢？亞洲其它國家的坦克根本不夠看，棒子的反坦克水泥？日本的大姨媽？印度的“活久見”系列？說實話在大規模常規戰爭裡這三個國家的坦克無疑沒有多大的幫助。下面來看看我個人意向的坦克排名吧！第一無疑是美國，第二德國，第三俄羅斯，第四中國。可以說這四國的坦克可以說是世界上最先進的四款坦克了。說的很多，希望各位不要嫌我囉嗦～

首推M1系列，中東實戰經驗多，防護力的到啦認證，各方面在中東這些年都在加強和完善。

第二推T90,72，90在敘利亞戰場防護力得到認可，而且這車重量小，全球運輸方面，72主要是生產簡單，防護力這塊雖然不咋地，但是其產量相當高，現在還有很多國家再用，而且進行現代化的改裝後，加掛爆反提高裝甲防護，仍然可以再戰。適合第三世界國家，第二世界國家，簡單，方便生產。

第三推挑戰者，實戰過，防護力不錯，這是大家都認可的，但是有一點我想不通，挑一發生的友軍幹掉自己隊友。這點記不清楚啦，忘啦是挑一還是挑二，友軍一炮打中彈藥架，當然，油耗相當高，不是特別推薦，但念在實戰中表現還不錯，推薦一下，

第四，99，96。其實中國的坦克我是不想推薦的，沒有任何實戰資料，現在能看到的資料也只是書面資料，差經驗 ，還是要實戰經驗來證明。

第五，梅卡瓦，這車很怪，前置發動機，屁股可以進出步兵，防護力在中東的表現還不錯，但是種種跡象表明梅卡瓦的防護力其實並不好，其實戰也主要是防RPG，而且RPG還是早期的那種，不帶串聯戰鬥部的。而且機動性並不快，這還是取決於國家地理環境，這車打城市戰防火箭彈可以，對戰坦克有點吃虧，推薦一下，畢竟這東西咱買不起。哈哈

第五，雷克萊爾，這車實戰好像沒什麼戰績，但是重量輕，防護力好像也不錯，火控也還好，關鍵是資訊化程度高，首款三人操作的坦克 機動性也還可以，全球部署沒問題，就是太貴啦，產量不高，仍然卻經驗，但是戰場管理，指揮能力不錯，推薦打仗時混合組隊。

第六，南韓K2,吹牛逼可以，機動性好，火控買的法國的，火炮時德國的，履帶時美國的，發動機忘啦，吹牛逼挺好的，就是沒有實戰，但是戰略上藐視他，戰術上還是尊敬一下。

第七，日本10，跑得快，打不贏就跑，倒退前進都能跑出一小時70公里的速度，輕巧，繼承啦日本人一貫的風格，火炮有吹牛逼的成分，資訊化不錯，就是價格嗎 ，引用一段影片的話，假如10對戰96，比價格10會傲嬌的說 我要打10個。

以上就是本人退出的幾款好坦克，別問三哥的阿瓊坦克，這玩意就是個笑話，還特麼嚴重超重，其他的基本都沒啦，義大利我不想說 ，公羊的炮塔我看起來就像是個小一號的挑戰者。順便在引用一句話送個10坦克 女要富養

最貴的是法國～勒克萊爾

最快的是德國～豹2A6系列（72公里/小時以上，比美法英俄都要快）

最非主流英國～挑戰者（喬巴姆裝甲/線膛炮）

最猛的是俄國～T90（火力大/猛是毛子特色）

最經典的德國～二戰虎式

最多的是美國～M1A2艾布拉姆斯

最耐打的以色列～梅卡瓦MK4(戰火煉造)

最矮的是瑞典～S型

最難產的印度～阿瓊

最能吹的南韓～K2（宇宙最強）

最燒錢的日本～10式(已經超過勒克萊爾)

最牛的是中國～99式（中西合壁，獨步任性）

德國豹2；美國M1A2；以色列梅卡瓦；中國99法國克萊梅爾；俄羅斯T90；日本10式當然發揮坦克效能的還和諸多因素有關如地型；人員素質；氣象等還有是否本土作戰也能對戰爭天平有影響

目前世界上裝備的第三代主戰坦克有美國的M1系列主戰坦克，俄國的阿瑪塔，德國的豹2，英國的“挑戰者”，以色列“梅卡瓦”，法國“勒克萊爾”，AMX56，波蘭的PL-01，克羅埃西亞墮落者坦克，烏克蘭的堡壘坦克，巴西的奧利索奧坦克，西班牙蘭斯坦克，南韓的K-1坦克，土耳其的阿勒泰主戰坦克，中國的“99式”，日本10式坦克等坦克較為先進。

英國

| 英國哈里德主戰坦克 | 英國“酋長”900主戰坦克 | 英國“酋長”主戰坦克 | 英國“挑戰者”主戰坦克 | 英國“維克斯”MK7主戰坦克 | 英國“百夫長”主戰坦克 |

美國

| 美國M1艾布拉姆斯系列主戰坦克 | 美國M47中型坦克 | 美國M48系列主戰坦克 | 美國M60系列主戰坦克 | 美國超M60主戰坦克 |

日本

| 日本61式中型坦克 | 日本74式主戰坦克 | 日本90式主戰坦克 | 日本10式主戰坦克

蘇聯（俄羅斯）

| 蘇聯T-54/55主戰坦克 | 蘇聯T-62主戰坦克 | 蘇聯T-64主戰坦克 | 蘇聯T-72主戰坦克 | 蘇聯T-80主戰坦克 |T-90主戰坦克丨俄羅斯T99主戰坦克丨T-14坦克

西班牙

| 西班牙AMX-30坦克 | 西班牙蘭斯主戰坦克 |

以色列

| 以色列改進的遜邱倫主戰坦克 | 以色列梅卡瓦主戰坦克 | 以色列謝爾曼坦克 | 以色列馬加奇主戰坦克 |

聯邦德國

| 聯邦德國TAM和TM301坦克 | 聯邦德國“豹”1主戰坦克 | 聯邦德國“豹”2主戰坦克 |

法國

| 法國AMX-30主戰坦克 | 法國AMX-32主戰坦克 | 法國AMX-40主戰坦克 | 法國AMX勒克萊爾主戰坦克 |

瑞士

| 瑞士Pz61/68主戰坦克 | 瑞士Pz87豹式主戰坦克 |

義大利

| 義大利C1主戰坦克 | 義大利OF40主戰坦克 | 義大利公羊主戰坦克 |

印度

| 印度“勝利”主戰坦克 | 印度“阿瓊”主戰坦克 |

羅馬尼亞

| 羅馬尼亞T-55改進型主戰坦克 | 羅馬尼亞TR-125主戰坦克 |

巴西

| 巴西EE-T1奧索里約主戰坦克 | 巴西MB-3塔穆伊奧中型坦克 |

其它國家的著名的主戰坦克如下

| 阿根廷TAM中型坦克 | 埃及拉姆塞斯2主戰坦克 | 加拿大未來主戰坦克 | 捷克斯洛伐克坦克 | 南北韓88式主戰坦克 | 南斯拉夫T-74主戰坦克 | 瑞典S主戰坦克 | 土耳其M48A5T1等坦克 | 南韓K1主戰坦克 | 南韓K2主戰坦克 |

南非號角主戰坦克 | 土耳其阿勒泰主戰坦克 |

出於對德國精良品質的小小崇拜，個人最喜愛德國的豹2系列，霸氣硬朗、沉穩而不失機敏的重型殺器。

如果是論最有特色，莫過於久經戰火洗禮的以色列梅卡瓦坦克，非東非西的粗曠外型，厚重的車身內可運載多名士兵，獨具一格的炮塔，前置發動機設計，既是坦克的同時又可作步兵戰車, 不知其靈感是否來自前蘇聯的“雌鹿”。

有媒體綜合分析過各國最新主戰坦克效能，排出了全球10大主戰坦克排行榜！

第一 德國豹2A7主戰坦克

第二 美國M1A2SEP主戰坦克

第三 中國99A主戰坦克

第四 俄羅斯T-14”阿瑪塔“主戰坦克

第五 法國“勒克萊爾”主戰坦克

第六 以色列“梅卡瓦”MK4主戰坦克

第七 日本10式主戰坦克

第八 南韓K-2“黑豹”主戰坦克

第九 英國“挑戰者2”主戰坦克

第十 土耳其 ”阿爾泰“主戰坦克

目前，世界上裝備的比較先進的主戰坦克有美國M1系列、俄羅斯T-90，中國99式，英國“挑戰者”系列，法國“勒克萊爾”，日本90式。

其中，M1系列是美國1981年裝備部隊的主戰坦克。又稱“艾布拉姆斯”坦克。以美軍將領W.艾布拉姆斯的名字命名。除裝備美軍外，還出口中東地區。有Ml、MIA1、MlA2和M1A2SEP等型號。M1A1主戰坦克於1985年製成，採用120毫米滑膛炮和貧鈾穿甲彈，戰鬥全重57噸。參加了海灣戰爭。M1A2主戰坦克1991年製成，戰鬥全重為57.1噸，最大公路速度為68千米/時，最大行程460千米。採用車長獨立熱像瞄準鏡、車長綜合顯示器、車際資訊系統、車輛電子控制系統、車輛定位/導航系統、高效能的懸掛裝置。曾在伊拉克戰爭中使用。目前，美軍又在M1A2主戰坦克基礎上改進出了M1A2SEP，主要改進是安裝新型車長顯示器、全球定位系統接收機、第二代前視紅外感測器、人眼安全鐳射測距儀和輔助動力裝置等。

T-90主戰坦克是俄羅斯烏拉爾車輛製造廠生產、1994年裝備俄軍的主戰坦克。還出口印度等國家。戰鬥全重46.5噸，乘員3人。主要武器為1門125毫米滑膛炮，配裝自動裝彈機，輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍和1挺12.7毫米高射機槍。採用穩像式綜合火控系統，在行進間對運動目標具有較高的首發命中率。動力裝置採用618千瓦的水冷增壓多種燃料發動機，傳動裝置採用雙側變速箱，有7個前進擋和1個倒擋，懸掛裝置採用扭杆式。最大速度60千米/時，最大行程550千米。車首和炮塔正面採用複合裝甲以及最新的反應裝甲，車體前部兩側也裝有反應裝甲，以加強對重點部位的防護。車上裝有“窗簾"1主動防護系統。

99式主戰坦克是中國兵器工業集團公司生產、1999年裝備中國軍隊的坦克。戰鬥全重50噸，乘員3人。主要武器為1門125毫米滑膛炮，採用自動裝彈機，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和殺傷爆破彈。輔助武器為1挺12.7毫米高射機槍和1挺7.62毫米並列機槍。火控系統為穩像式，動力裝置採用水冷渦輪增壓柴油機，最大時速為65公里。

“挑戰者”是英國維克斯防務系統公司生產、1983年裝備英國陸軍的主戰坦克，還出口阿曼等國家。有I型、Ⅱ型和ⅡE型等型號。“挑戰者”B主戰坦克是“挑戰者”主戰坦克的改進型。戰鬥全重為62.5噸，乘員4人。採用了L30型120毫米線膛炮、TN54全自動變速箱、“喬巴姆”裝甲、新型火控系統和增強了頂部防護能力的新炮塔等。火控系統是美國M1A1 坦克火控系統的改進型，為指揮儀式。在2003年的伊拉克戰爭中使用。

“勒克萊爾”是法國地面武器工業集團生產、1992年裝備法國陸軍的主戰坦克，以法軍將領勒克萊爾的名字命名。已出口阿聯酋等國家，主要有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種型號。“勒克萊爾”Ⅰ型主戰坦克戰鬥全重54.5噸，乘員3人。主要武器為1門120毫米滑膛炮，配有自動裝彈機，輔助武器為1挺12.7毫米並列高射機槍和1挺7.62毫米機槍。火控系統為指揮儀式，具有夜間和行進間對運動目標射擊的能力。動力裝置採用超高增壓柴油機，功率為1100千瓦。最大速度72千米/時，帶內油箱最大行程550千米。車體和炮塔採用模組化裝甲，車上裝有能發射誘餌彈的“加利克斯”干擾系統、戰場管理系統和數字化的多路傳輸匯流排，實現了通訊指揮數字化。Ⅱ型安裝了空調系統，改動了車體上部裝甲。Ⅲ型採用增強型戰場管理系統、新型火警探測與滅火系統、戰場敵我識別系統、目標自動跟蹤裝界,綜合指揮與控制系統，炮塔前部和側面的模組化裝甲增厚等。

90式主戰坦克是日本三菱重工業公司1974年研製的主戰坦克。1991年裝備日本陸上自衛隊。戰鬥全重50噸，乘員3人。主要武器為1門120毫米滑膛炮，採用帶式供彈方式的自動裝彈機。輔助武器為1挺7.62毫米並列機槍和1挺12.7毫米高射機槍。火控系統為指揮儀式。動力裝置採用日木三菱公司的二衝程水冷渦輪增壓柴油機，最大功率為I103千瓦。配用帶靜液轉向機構的自變速箱，可實現無級轉向。最大速度為75千米/時，最大行程350千米。車體和炮塔採用日本研製的複合裝甲，車上裝有三防裝置、滅火抑爆裝置和鐳射探測報警裝置。

中國99式坦克

美製M1A2坦克

“勒克萊爾”坦克方案於70年代中期呈報法國當局審批,但未得到一致贊同。首先,把乘員減至3人的思想令人難以接受;而透過條形碼選取彈種的自動裝彈機卻令人十分欣賞。當車輛趨向大型化的時候,它卻縮小了體積,從而能夠更加機動靈活。該方案還配有良好的通訊裝置,可讓指揮官知道他下屬各輛坦克在戰場上的位置,還可使各車乘員即刻收到命令和指示。每輛坦克一天24小時都是整個戰鬥指揮控制鏈中的一環。該方案之瞄準系統允許車長將目標引數轉交給炮長,爾後在炮長按此引數向目標射擊的同時,車長即刻搜尋下一個目標。另外,該方案一開始就考慮了變型車:搶救車、掃雷車、架橋車和工程車等。“勒克萊爾”之系統設計,其炮塔的總佈置就是一個明顯的佐證:儀器儀表一體化設計,而不是事後想到了再加上去的。

歐洲仍在生產的新車型還有“公羊”、“挑戰者” 2和“豹”2,後者是為瑞典生產的,一般稱為“豹” 2A5,而在瑞典陸軍中則被叫做Strv122,根據1994年簽訂的合同,瑞典訂購160輛德軍二手“豹”2和120輛新車,另擬增購90輛。

“挑戰者”2的車體在“挑戰者” 1的基礎上有所改進,並採用了新型炮塔和火炮。英軍的386輛“挑戰者”2坦克的生產始於1993年,當年阿曼訂購了18輛。該車重62.5t,採用珀

金斯V12型1200hp發動機,最大時速為59km。適用於熱帶使用的“挑戰者” 2E型坦克採用功率更大的MTU883型發動機,與之匹配的是“倫克”傳動裝置。

依維科-奧托·梅萊拉公司正在為義大利陸軍生產200輛“公羊”(Ariete)式坦克。該坦克重52t,4名乘員,採用菲亞特V12型1300hp發動機,最大時速達65km,正在研製中的“公羊”2型,將採用液氣彈簧懸掛裝置。

各國的主戰坦克實際上都很不錯，美國的M1艾布拉姆斯系列，德國的豹2系列，英國的挑戰者系列，法國的勒克萊爾，我們的99式主戰坦克，俄國的T-80和T-90改進型，日本的10式和90式，義大利的公羊，這些都是世界上非常先進的坦克系列。

從主炮來說，德國的豹2算的上第一，德國的軍工在二戰後也重新煥發生機，豹2A6的55倍徑120mm滑膛炮可以說是德國軍工的心血，之前的44倍徑滑膛炮也在各大歐美國家 的主戰坦克上使用，比如美軍的M256坦克炮，就是德國授權的技術，還有義大利的公羊，也是當時德國出口了44倍徑120mm火炮的技術給義大利的奧托-梅萊拉公司，順帶一提，後者在全世界範圍內都有一款暢銷產品，這就是奧托76mm艦炮。

從防護上來說，美軍的M1A2SEPV3當屬第一，美軍在這種改型上花費了極大的心思，光單車造價就有上千萬美元，但其帶來的防護效果也是無與倫比，據說其能抵抗1000mm的動能彈和1800mm以上的化學彈，雖然可能會有水分，但實際差距也不會太大，畢竟人家的炮盾和首下裝甲可是有著數塊鋼板防護，加上美國特色貧鈾裝甲，這防護實力絕對不差。

說完這三點，來看看其他國家的主戰坦克，法國的勒克萊爾當初是號稱第四代主戰坦克，

其採用的52倍徑120mm滑膛炮在豹2A6的55倍徑主炮出來前一直是歐洲最長的主炮，長倍徑帶來的自然是高初速，俄羅斯也不差，其在前蘇聯時期的研製生產的T-80和在蘇聯解體後大規模生產的T-90主戰坦克及其改型組成了現在的俄羅斯陸軍坦克部隊的骨幹，其裝備的125mm滑膛炮威力也是不俗，最後來說說這些國家的異類，英軍坦克，相比於其他坦克上裝備的能發射多種炮彈的滑膛炮，英華人仍然使用線膛炮，挑戰者2主戰坦克上搭載 的主炮正是BAE公司的皇家軍械部門生產的L30型120mm線膛炮，這可以說絕對是一眾滑膛炮主戰坦克的異類了。