謝樓主邀答：又是2選一，幾乎每天大家都在問我選擇題，直接點：選CAMRY混動，英詩派這貨，自從SPIRIOR停產以後，換了個名字叫英詩派！從此就一塌糊塗。。。從級別上講英詩派應該比Accord高半個級別，可是從目前新款的外觀看。絲毫沒有任何差異！說話閒話，買個CAMRY你開兩年不喜歡了賣掉，賣掉之後的錢你還可以買一輛新的英詩派，當然這只是個誇張的比喻，畢竟買車是自己花錢，首先得自己喜歡，這很重要！

看你用車需求吧

如果是跑滴滴，那肯定本田划算

如果是長期使用，有電池無憂計劃的CAMRY更合適

我傾向於剔除inspire（英詩派）

我倒是推薦你看看Accord混動，也就是inspire的雙胞胎。

先說inspire為什麼被我排除。

A柱發生明顯彎折，這是中保研測試的圖片。

我們再來看看Accord的中保研測試。

為什麼不建議你選inspire首先是出於安全考慮。

Accord和CAMRY都是中保研的好評選手，這一點才有可比之處。

混動原理其實inspire和Accord沒區別，因為就是本田雙子戰略。

全新第三代i-MMD混合動力系統。該系統由2.0L阿特金森迴圈自吸發動機與電動機組合而成，提供EV模式、混合動力模式以及發動機直連模式三種模式。

一般在低速區間基本是電機工作，充分保證了安靜和起步的迅速性，也帶來不錯的節能效果。只有急加速和高速行駛電池饋電的時候內燃機才會介入，保證了油耗的進一步降低。

另外本田的改進就在於把電池放在了座椅下方，保證了後備廂空間的正常使用。

搭載的VDA電池1500次充放電迴圈之後衰減度不超過20%。

CAMRY混動：

2018沃德十佳發動機，一條自吸發動機能跑到41%熱效率！

全新2.5L Dynamic Force Engine混合動力發動機，壓縮比達到14:1。。。這麼高的壓縮比。

但是和本田混動駕駛模式不同的是CAMRY混動提供4種駕駛模式選擇：：

·SPORT模式 / ECO模式 / NOMAL模式 / EV純電動模式 · EPB電子駐車系統(帶BH制動保持功能)

E-CVT減少動力傳輸損耗20%，PCU動力控制單元緊湊型和水冷設計，並且豐田也採用了電池倉在後排座椅下面的設計。

既然建議你選更安全的Accord所以我們就拿Accord比配置。

由於CAMRY是全系標配10氣囊，那麼這方面就比Accord更強。

座椅材質方面，CAMRY用的是真皮和仿皮混搭。在座椅調節方面和座椅功能方面均不如Accord功能更多。

Accord也有個行人保護裝置和輔助駕駛，而且無鑰匙進入是前排，CAMRY只支援駕駛位。

Accord混動好在有個盲區影像，還是全速自適應巡航，搭載ANC主動降噪，支援遠端啟動。

在車機系統方面CAMRY硬體更勝一籌，只是比Accord少了倆揚聲器。

在車窗一鍵升降方面CAMRY更好一些，Accord在後視鏡功能和大燈延時關閉上面更好一些。

豐田CAMRY混動擁有極強的技術成熟度，但是本田混動有著不錯的價效比。這倆目前優惠力度基本不太大。

從標定上來說，本田的標定更讓人舒適駕駛一些。CAMRY混動的發動機介入感更大，制動的時候動能回收也有點不自然。