謝邀，但是你這個怎麼樣問的是什麼範疇也沒說，我按照自己理解隨便說說吧。首先gle是一款豪華中大型SUV，也是市場上的熱門款；其次43系列作為AMG近來主打的新系列肯定有其意義，63太高43剛好，多花不了很多錢就能享受到AMG獨特的外觀和聲浪，這個聲浪可不是對標的X5 40i可以相比的；最後國內售價可以說很靠譜，和普通的400比起來價效比很高的！

購買這類車，你基本不用考慮質量問題，賓士車質量非常過關，而且售後還好，你應該考慮的是價格和配置，該車配置包括：豪華包（115V電源介面，電尾門，COMAND線上導航，智慧卡無鑰匙進入，谷歌Android智慧系統，前後座椅加熱，停車輔助，全景天窗，並道輔助，360環影，哈曼音響，DVD光碟機，觸控手寫板） 運動包（AMG20寸輪轂，自適應空氣懸掛，底盤升降，多路況駕駛模式） 燈光包（LED智慧照明系統，自適應遠光輔助，自適應頭燈） 暗夜包（前後燻黑保杆，行李架，車窗黑色邊條） 加熱方向盤 脫鉤 腳踏 電吸 21寸AMG運動輪轂等。

外觀方面：2017款加版賓士GLE43AMG採用了單幅條格柵設計，中央鑲嵌著碩大的賓士三叉星徽標識，前大燈的造型也較為犀利。閃閃發光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，車身側面才是賓士GLE43的精髓所在，被刻意壓低的後窗巧妙的在保證車內空間的前提下營造出轎跑的味道。賓士GLE43全車AMG套件+AMG標誌，前進氣格柵增加AMG標誌，代表著這臺由AMG精心調校過的GLE43絕不好惹。

內飾方面：2017款加版賓士GLE43AMG採用了三幅方向盤的設計，更加具有運動感。中控顯示屏則採用了懸浮式設計，下排按鍵簡單整齊，毫不復雜，給人以非常舒服的感覺！整個內飾氛圍變得更顯豪華質感，相對簡約的功能按鍵設計，也令操作更加簡便。做工細緻，加上實木內飾的襯托，奢華感油然而生。不再會有人質疑它的運動基因新車。

空間方面：2017款加版賓士GLE43AMG作為一款中大型SUV，必然有著傲人的表現。給新車的第二排空間帶來了行政級別的表現。全系標配的電動後備廂不僅實用，還特別能提升逼格。後排座椅放倒之後，可以與後備廂內部形成一個非常平坦的儲物空間。

配置方面：2017款加版賓士GLE43AMG發動機提速感和推背感敏捷強烈，穿梭於城市間一點都不感覺臃腫，超車停車方便自如。裝配了駕駛模式選擇系統、主動彎道控制系統、帶轉向輔助的增強型車距控制系統、全景車身監控系統、增強型停車輔助系統、夜視系統等裝備

好，太好了，價格高，質量好，開個十年沒問題，修車保養很高昂，配的上賓士的規格，同類型的車裡比它貴的沒幾個，開出去比它更有範的幾乎沒有，還有什麼要求呢？買賓士就是為了貴和好，別講實用和價效比，那不是賓士該有的範，掉價！

質量非常好，特別是加版車配置又高。18款賓士GLE43 風信子紅/黑 配置:金屬漆 豪華包 駕駛員輔助包 雷測 designo外觀 無煙煤內飾 方向盤加熱 脫鉤 20寸AMG輪轂 鋁製腳踏板 真皮座椅

賓士GLE和寶馬X6比較相似，都是轎跑SUV，都是特別有個性的中大型SUV，不過和寶馬X6不同的是，GLE43只有平行進口車，有美規、墨規和加規三種平行進口車，不過我不建議夠買美規版的，一來是價格不便宜，還因中美貿易戰各種加關稅；二來是美規版不但價格最貴，而且配置還是最低的，價效比不高；這三個版本里面墨版是最便宜的，也是配置最高的，也是銷量最好的；所以如果你考慮買GLE43的話，建議買墨版的最好，售價大概在82.00-89.00萬之間，比美規、加版要便宜差不多10多萬。

好了，下面我簡單地介紹一下這款平行進口的賓士GLE43吧！

外觀的話不想多說，蘿蔔青菜各有所愛，不過賓士GLE43的整體外觀給我的感覺就是，大氣時尚，一股賓士家族式的設計風格；唯一的精髓所在就是車身側面，因為只有側面才體現出他是一輛運動型SUV。

長*寬*高：4816*1925*1762mm，軸距：2915mm；搭載的是3.0T V6發動機， 最大馬力367，峰值扭矩：521 牛米，匹配的是9擋手自一體變速箱，這套動力系統整體表現還是相當不錯，不過在低速行駛的時候偶爾會點頓挫， 全時四驅系統，多片離合器中央差速器， 空氣懸架軟硬+高低調節。

內飾的話一向都是賓士的優勢，同級車應該找不到比他更好、更豪華的車型了。另外賓士GLE43的駕駛舒適感也是非常的出眾，而且舒適性配置也是非常的豐富，另外座椅空間也都是行政級別的。

從我之前試駕的賓士GLE43來說，唯一的缺點或者說不好的地方就是，視野不好，坐姿比較低，也許是把它定位為運動型SUV的原因吧。當然，對於我來說還有一個缺點就是太貴，因為我比較窮，買不起這種奢侈品。