一：一臺液罐車為什麼可以爆炸兩次?

首先要說明的是，液罐車分為很多種，有運輸石油的，有運輸有機化學品的，有運輸毒廢物質的，但只有少數總類，比如說液氧、石油液化氣的液罐車，出現意外時，才會發生連續爆炸。

以液化石油氣為例，它是由天然氣加壓降溫液化而來，氣態密度為2.35千克/立方米，而液態密度為580千克/立方米。如果運輸液化石油氣的罐車發生事故，導致罐體破裂，那麼失壓後的液化氣就會瞬間膨脹200多倍，隨之產生巨大的衝擊力，也就是第一次爆炸——蒸汽爆炸。

物理爆炸發生後，罐體會被甩出較遠的距離，緊接著罐內氣體不斷洩露，與空氣迅速混合，當它與空氣的比重到達一定範圍後，便形成了爆炸性混合物，一旦遇到明火或者靜電，將產生第二次爆炸——化學性爆炸。

相對而言，化學性爆炸遠比蒸汽爆炸可怕的多。

理論上，一千克液化氣爆炸的威力相當於4-10公斤TNT炸藥的當量，液化石油氣罐車一般滿載10噸左右，雖然發生爆炸時能量利用率不會太高，但威力依然非常驚人，甚至不亞於一枚重磅軍事炸彈。

首先當然是跑，迅速離開事故現場。

液化石油氣罐車發生蒸汽爆炸後，洩露的氣體必須和空氣充分融合，要達到化學爆炸的條件，需要一定時間，這個時候你千萬不能圍觀，而是要以百米衝刺的速度，撒開丫子往外跑。

然後，尋找低窪地或者趴下身體。

當你跑出百來米之後，基本已經脫離了爆炸的中心範圍，但爆炸和衝擊波帶來的飛濺物體都可能產生致命威脅。所以你可以效仿戰爭片裡的情景，躲在低窪地或趴下進行自保。

最後，繼續逃離事故現場，最好是爬離。

這個時候你可能已經不是很危險了，但並不夠，還要進一步逃離。為了確保自己的安全，也不要顧及什麼面子了，儘可能低頭彎腰往外跑，或者像軍人那樣匍匐前進，哪怕是爬，也要確保自己到達足夠的安全位置。

看新聞槽罐車拉的是CNG,第一次是物理性質的爆炸，高壓液化天然氣汽化，跟炸彈爆炸後的衝擊波類似，第二次是氣態的天然氣和空氣混合達到一定的比例，遇到明火或者靜電之類的，是爆燃，也屬於爆炸的一種！

令人悲慟的訊息，不久前浙江台州溫嶺大溪段高速一裝載液化石油氣的槽罐車發生事故，起火併發生爆炸，已造成十餘人死亡、百餘人受傷，後續工作仍在進行。胡錫進主編髮布資訊，說現場發生了二次爆炸，出乎了很多在周圍拍攝影片群眾的預料。

此時寫這篇文章，不是有意追責於誰，也不是想吃人血饅頭。關於二次爆炸的風險性，雖然槽罐車事故中二次爆炸的例子在網上比比皆是，但可能此前安全宣傳還不到位。亡羊補牢猶未晚，藉此文章希望大家能有所瞭解。

要說槽罐車，顧名思義它得有個罐子，這種車輛事故是否可能引起爆炸、可能爆炸幾次、具體有多危險，和罐子裡面裝載的物質直接相關。此次事故車輛裝載的液化石油氣，就是一種非常容易發生二次爆炸的危險化學品。

一般來說，正常行駛的槽罐車，內外是相對隔絕的環境（有控制閥等聯通），內部環境相對穩定。在我比較熟悉的幾個型號的槽罐車上還裝載有防波板和靜電接地鏈等裝置以防止內部可燃物被靜電引爆。可是，一旦車輛發生事故導致罐體破裂，那麼外部因素就會與液化石油氣相接觸。

因為氣化後的液化石油氣密度比空氣大一點，所以洩露的液化石油氣會流淌並飄蕩在罐體下方，而部分空氣也會藉機與液化石油氣混合。這部分混合物可能會燃燒或者事故現場有其它物質可能會燃燒，加之罐體擠壓變形。多重因素作用下罐體壓力驟變，發生第一次爆炸。此次爆炸是種相對威力較小的爆炸，因為此時的空氣與液化石油氣混合不完全，很多液化石油氣還處於純液化石油氣的狀態，不參與反應。

當然，純粹的機械碰撞也可能導致罐體損壞進而使得罐內壓力驟降，相變劇烈引發蒸汽爆炸（是否加熱是區分常溫型和火焰加熱型液化石油氣平衡破壞型蒸汽爆炸的重要條件）。總之第一次爆炸往往圍繞罐體展開。那麼，此次爆炸有個非常重要的作用，就是進一步損壞罐體，將液化石油氣噴向空中。

當液化石油氣和空氣的混合比例進入爆炸極限，遇引燃條件（高溫、明火、靜電等）則可能發生第二次爆炸。因為第二次爆炸時液化石油氣和空氣混合非常充分，一經引爆相對爆炸威力比第一次爆炸可能還要更強。視總量定，可能更加危險。當然，二次爆炸未必會發生，消防戰士也會竭力阻止它發生，只是有時候水火無情並非人力所能阻擋。

同時我還查找了一些文獻，關於液化石油氣爆炸的影響範圍，沒有找到有效殺傷半徑，只找到了特定條件下的致死半徑。光看這個致死半徑就知道，其實已經非常遠了。想要不受傷，顯然應該比這個距離遠得多的多。

有些朋友可能會想，他就是想看熱鬧，是不是可以在第二次爆炸後前去圍觀，我認為還是不行。因為在裝載物質不明確的情況下，它就可能不是液化石油氣，理論上有微小的三次爆炸可能。作為吃瓜群眾並沒有能力判斷裡面裝載了什麼，以及是否會爆炸三次。我認為保險起見，還是不要去湊熱鬧。而且，有些化學物質在爆炸後會產生大量的有毒有害氣體，吸入之後可能會造成不可逆轉的生理傷害。

而且，湊這個熱鬧做什麼呢，除了能拍幾個影片，獲得不了什麼。反而可能堵塞交通，讓後續救援遲滯，增大傷亡是很有可能發生的嚴重後果。所以說，如果高速上有槽罐車發生事故，第一時間要報警，然後是剋制自己去湊熱鬧的慾望，不添亂就是咱們老百姓最大的協助了。當然，雖然我也特別崇拜那種見義勇為的壯士，但這類行為認真地希望大家量力而行，危險化學品問題確實不是普通老百姓可以參與的級別。萬一最後再把自己陷進去，顯然不是大家願意看到的結局。