要回答這個問題，先來說說什麼叫ESP。百度百科上是這樣說的：ESP指的是車身電子穩定系統（外文名Electronic Stability Program，簡稱ESP)，是博世（Bosch）公司的專利。ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。

能起到什麼作用？

ESP屬於汽的車的主動安全系統，作為一個汽車安全配置的標準，有很多品牌在原有基礎之上加以自己的技術改進，形成了不同的名稱，比如VSC，VSA，DSC，ASC等等，是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴充套件，在此基礎上，增加了橫擺率感測器、加速度感測器和方向盤轉角感測器，在工作中，ECU透過各個感測器傳遞的訊號分析車輛的行駛狀態，在汽車因為受離心力的作用下即將發生側滑的時候透過對部分車輪進行制動從而使車身保持穩定可控。

之前在中國當然沒有，在歐美也沒有（博世公司發明ESP之前），只不過歐美企業之後廣泛採用，在一些國家甚至作為法律規定的標配，而在中國，也就是最近幾年才推廣開來。五年前，誰家裝了ESP，那是要大大地宣傳的，就比如十幾年前有ABS一樣，比如Jetta就聲稱自己是最早標配ABS的A級轎車。

毫無疑問，有了ESP，安全性更高。

但是，對於一些特殊動作，比如喜歡玩漂移的人來說，有了ESP就沒法甩尾漂移了，當然就要關掉它。事實上許多車的ESP都是可以關掉的。但是並沒有聽說大眾的車ESP關不了。

此外，有的車為了測試0-100公里加速，起步時候全速油門，驅動輪會超出起步需要的摩擦力而一通空轉，一空轉ESP就會強制介入限制車輪空轉，這就影響了車輛的起步速度，從而影響了百公里加速。還有就是北方冬天的冰雪路面，遇到破路的時候速度慢就上不去，而ESP還限制車輪空轉所以就更上不去了，我們就需要把ESP中的ASR關讓車輪空轉靠著慣性衝上去。

不過，對於一般駕駛者來說，對於比較重視安全的人來說，一般不要關掉ESP，否則歐美國家何必作為標配呢？華人也不必把此作為賣點了。

但是對於那些喜歡玩車的人來說，關就關吧，人家喜歡玩的就是心跳。就像有一次試駕，賽車手教練把碰撞預警給關了，因為他正在路上到處穿插，而預碰撞系統以為要撞上前車了，自動緊急剎車，讓他玩不成了。

我的車上有，有的車型沒有設計開關，為預設開關，大眾設計考慮過，一些車型常年不會用到此開關，大多數都已鋪裝路為主，比如一汽大眾Bora，陷入泥地？偶爾漂移？這種需求一般不會出現在Bora車主身上，所以大眾品牌只把開關留在了SUV和一些效能車上。不過，真要需要關閉，也不要慌，下面給你介紹它的關閉方式。