大眾集團計劃到2025年實現銷售100萬輛電動車，其中三分之二的銷量將來自中國市場。要想成為電動汽車領域的領軍品牌，中國對於大眾集團“2025戰略”的重要程度不言而喻。大眾計劃到2020年在中國新推出13款新能源汽車，其中有10款車型會在國內進行本土化生產。加上已上市的e-UP！和GolfGTE，大眾在華新能源車陣容將增至15款。進口引入的e-Golf和上汽大眾PHIDEON插電混動版將率先投入市場。
新增的13款新產品全為當前車型的新能源版。目前的A級掀背車/斜背車將增加純電動版；B/C級轎車增加插電混動版；SUV則會既有純電動也有插電混動。另外2020年以後，I.D.家族還將陸續推出4款純電動車，覆蓋更多的細分市場。
Golf純電動：9月已正式上市，純電續航里程255公里
全新e-Golf定位一款緊湊型兩廂轎車，整體外觀延續Golf家族的設計風格，並大量採用LED光源，給人一種更具科幻化的感覺。細節方面，車身上還融入了藍色元素進行裝點，與多出“e-Golf”標識搭配在一起可辨識度極高。
內飾設計上，整體佈局貌似和汽油版車型沒有太大區別，多功能真皮包裹方向盤、真皮座椅等都應有盡有。不過從細節來看，新車配有全液晶顯示儀表，還可以透過個人喜好來定製不同的顯示介面。中控臺上的一塊大尺寸觸控顯示屏，裝載的Discover Media導航系統，可實現方便、快捷的路線設定，推送的最佳方案也為車主儉省了不少時間。
動力方面，e-Golf搭載了一臺35.8千瓦的電池組，相比現款在售車型電池能量密度提升50%，持續續航里程由現款車型的190公里提升至300公里（德國路況），不過由於國內路況、天氣等外界因素，整體續航里程最多將達到255公里。而新車在電動機方面新車也同樣進行了最佳化，由原來的80千瓦最大輸出功率提升至100千瓦，峰值扭矩可超過290牛米。零到百公里每小時加速時間為9.6秒，最高時速可達150公里每小時。
PHIDEONGTE即將投產：綜合續航880公里
PHIDEONGTE採用更加寬扁的中網和下格柵，前保險槓以及霧燈進行調整，整體運動效果十足。新車配有多幅輪圈，前翼子板處以及格柵處增加GTE標識彰顯身份。尾燈組採用了LED光源，可以實現多種變化組合。此外，PHIDEONGTE採用雙邊雙出式尾排設計，下方配有鍍鉻裝飾條，尾箱蓋上的上汽大眾標識凸顯其中國產身份。
PHIDEONGTE與普通燃油車相比最大的變化是有望搭載一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一臺8速Tiptronic變速箱。新車在純電動模式下最大續航里程為50公里，綜合續航里程有望達到880公里。
蔚攬GTE：1.4T+電動機，沒油可跑50公里
蔚攬GTE是大眾引進國內的第二款插電混動車。新車是基於大眾Passat B8旅行版（引入中國後定名“蔚攬”）打造，在外觀設計上基本延續了海外版Passat B8旅行版造型，蔚攬GTE的中網增加了藍色裝飾條，下部進氣口的設計也更加運動化，同時新車在進氣格柵等位置配有GTE的標誌，以表明插電混動版的身份。
動力方面，新車將搭載一臺1.4T發動機+電動機組成的動力系統。其中1.4T發動機最大功率115千瓦，電動機最大功率85千瓦，綜合可輸出160千瓦的最大功率。傳動系統方面，匹配的是6速雙離合變速箱。另外，蔚攬GTE還搭載了一塊9.9kWh的鋰電池，純電動續航里程為50km。
大眾新能源汽車：BUDD-e 指導價：未上市 補貼後售價：未上市
大眾新能源汽車BUDD-e前臉採用了三橫幅式的格柵設計，大燈組和格柵相連，看上去非常的個性。側面採用了平直的車頂線條，車頂還加入了太陽能電池板。新車尾部造型很簡單，採用了C型的尾燈，看上去非常的新穎，新車的車身尺寸長寬高分別為4597*1938*1834mm，軸距為3152mm，這個尺寸相當於一箇中小型的MPV。
這款車的車門是能夠透過觸控和手勢控制的，當你說一些指示的時候，這款車能夠識別語音並進行相應調整。例如當後排某位乘客說“將溫度升高一些”的時候，該系統還能夠識別這位乘客的座椅位置，並將他所在的這個區域溫度進行調整。此外，該車還能夠和家裡的智慧裝置高度互聯，當車回到家的時候可以自動開啟空調或燈光。
大眾新能源汽車：electric up 指導價：26.88萬 補貼後售價:26.88 萬
外觀方面，大眾e-up!電動版基於up五門版打造而來，採用了經過空氣動力學最佳化的前導流板、藍色背光的大眾“VW”車標、LED式車燈。車身尺寸，大眾e-Up!長寬高分別為3540mm/1640mm/1480mm，軸距2420mm。
動力方面，新車搭載一臺62kW（82Ps）的電動機，最大扭矩為210Nm；0-100km/h加速時間為12.4秒，最高時速130km/h。依靠這 臺18.7千瓦時的電動機，新車的續航里程160km。而利用CCS直流充電樁，為e-up充滿80%的電量大約需要30分鐘。
大眾集團計劃到2025年實現銷售100萬輛電動車，其中三分之二的銷量將來自中國市場。要想成為電動汽車領域的領軍品牌，中國對於大眾集團“2025戰略”的重要程度不言而喻。大眾計劃到2020年在中國新推出13款新能源汽車，其中有10款車型會在國內進行本土化生產。加上已上市的e-UP！和GolfGTE，大眾在華新能源車陣容將增至15款。進口引入的e-Golf和上汽大眾PHIDEON插電混動版將率先投入市場。
新增的13款新產品全為當前車型的新能源版。目前的A級掀背車/斜背車將增加純電動版；B/C級轎車增加插電混動版；SUV則會既有純電動也有插電混動。另外2020年以後，I.D.家族還將陸續推出4款純電動車，覆蓋更多的細分市場。
Golf純電動：9月已正式上市，純電續航里程255公里
全新e-Golf定位一款緊湊型兩廂轎車，整體外觀延續Golf家族的設計風格，並大量採用LED光源，給人一種更具科幻化的感覺。細節方面，車身上還融入了藍色元素進行裝點，與多出“e-Golf”標識搭配在一起可辨識度極高。
內飾設計上，整體佈局貌似和汽油版車型沒有太大區別，多功能真皮包裹方向盤、真皮座椅等都應有盡有。不過從細節來看，新車配有全液晶顯示儀表，還可以透過個人喜好來定製不同的顯示介面。中控臺上的一塊大尺寸觸控顯示屏，裝載的Discover Media導航系統，可實現方便、快捷的路線設定，推送的最佳方案也為車主儉省了不少時間。
動力方面，e-Golf搭載了一臺35.8千瓦的電池組，相比現款在售車型電池能量密度提升50%，持續續航里程由現款車型的190公里提升至300公里（德國路況），不過由於國內路況、天氣等外界因素，整體續航里程最多將達到255公里。而新車在電動機方面新車也同樣進行了最佳化，由原來的80千瓦最大輸出功率提升至100千瓦，峰值扭矩可超過290牛米。零到百公里每小時加速時間為9.6秒，最高時速可達150公里每小時。
PHIDEONGTE即將投產：綜合續航880公里
PHIDEONGTE採用更加寬扁的中網和下格柵，前保險槓以及霧燈進行調整，整體運動效果十足。新車配有多幅輪圈，前翼子板處以及格柵處增加GTE標識彰顯身份。尾燈組採用了LED光源，可以實現多種變化組合。此外，PHIDEONGTE採用雙邊雙出式尾排設計，下方配有鍍鉻裝飾條，尾箱蓋上的上汽大眾標識凸顯其中國產身份。
PHIDEONGTE與普通燃油車相比最大的變化是有望搭載一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統。其中2.0T發動機最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一臺8速Tiptronic變速箱。新車在純電動模式下最大續航里程為50公里，綜合續航里程有望達到880公里。
蔚攬GTE：1.4T+電動機，沒油可跑50公里
蔚攬GTE是大眾引進國內的第二款插電混動車。新車是基於大眾Passat B8旅行版（引入中國後定名“蔚攬”）打造，在外觀設計上基本延續了海外版Passat B8旅行版造型，蔚攬GTE的中網增加了藍色裝飾條，下部進氣口的設計也更加運動化，同時新車在進氣格柵等位置配有GTE的標誌，以表明插電混動版的身份。
動力方面，新車將搭載一臺1.4T發動機+電動機組成的動力系統。其中1.4T發動機最大功率115千瓦，電動機最大功率85千瓦，綜合可輸出160千瓦的最大功率。傳動系統方面，匹配的是6速雙離合變速箱。另外，蔚攬GTE還搭載了一塊9.9kWh的鋰電池，純電動續航里程為50km。
大眾新能源汽車：BUDD-e 指導價：未上市 補貼後售價：未上市
大眾新能源汽車BUDD-e前臉採用了三橫幅式的格柵設計，大燈組和格柵相連，看上去非常的個性。側面採用了平直的車頂線條，車頂還加入了太陽能電池板。新車尾部造型很簡單，採用了C型的尾燈，看上去非常的新穎，新車的車身尺寸長寬高分別為4597*1938*1834mm，軸距為3152mm，這個尺寸相當於一箇中小型的MPV。
這款車的車門是能夠透過觸控和手勢控制的，當你說一些指示的時候，這款車能夠識別語音並進行相應調整。例如當後排某位乘客說“將溫度升高一些”的時候，該系統還能夠識別這位乘客的座椅位置，並將他所在的這個區域溫度進行調整。此外，該車還能夠和家裡的智慧裝置高度互聯，當車回到家的時候可以自動開啟空調或燈光。
大眾新能源汽車：electric up 指導價：26.88萬 補貼後售價:26.88 萬
外觀方面，大眾e-up!電動版基於up五門版打造而來，採用了經過空氣動力學最佳化的前導流板、藍色背光的大眾“VW”車標、LED式車燈。車身尺寸，大眾e-Up!長寬高分別為3540mm/1640mm/1480mm，軸距2420mm。
動力方面，新車搭載一臺62kW（82Ps）的電動機，最大扭矩為210Nm；0-100km/h加速時間為12.4秒，最高時速130km/h。依靠這 臺18.7千瓦時的電動機，新車的續航里程160km。而利用CCS直流充電樁，為e-up充滿80%的電量大約需要30分鐘。