2018唐燃油尊貴版車主

燃油版最大的短板是比亞迪搭載的那臺2.0t發動機，油耗比同級車型差一大截，以我的腳法和路況，夏季平均油耗在10.8左右，冬季平均12-13個左右，這只是表顯，實際要加個1.5個油，可以參考小熊油耗的眾測車主。

除此之外，小毛病還有，剎車偶有的異響，冷車轉速高噪音大等等，其它空間舒適性還是比較好的。比較同體格的車但就價格而言，整體還是比較香的。

綜上，對油耗不敏感的可考慮入手，當然如果預算充足，建議上唐DM，或者等比亞迪的DMI版本的唐上市。

最主要是定位錯誤！

燃油版本15萬內的級別，這個級別的客戶對油耗都特別在乎，聽人家一說油耗高一個個嚇得都不敢買了！20萬往上就沒人在乎了。消費觀不同，消費習慣不同。因為20萬以上的車子他們覺得這油耗正常，大家都是這油耗，可15萬以內的車主他們就覺得太高了，因為普通1.5，1.6的COROLLALavidaSylphy們開慣了，就覺得這油耗很高。油耗高不高是相對的，不是絕對的。要想馬兒跑得快，還嫌馬兒吃得多，哪有這種好事。

我願信任中國產車，論油耗，誰沒有，論缺點，誰沒有！小毛病，哦，你我都會有！

我的15.99的唐燃油，大不份跑的鄉鎮路，目前13000了，沒故障，顏值配置秒殺同價位車型，油耗跟你開車習慣有關係吧，這麼大個車想跟轎車比肯定不行嘛，發動機引數不夠優秀，但是效能穩定，反正買車就是自己喜歡、效能穩定就買唄。

我上一輛車是比亞迪速銳2013手動豪華版，排量1.5T，當時7.2萬買的，去年底置換的2021款唐燃油版。在2013年，花7萬多就能買到配置如此高，空間不小，動力又不錯的車，價效比實在是高。在我反覆對比下，最終選擇了速銳。其實當時想買思銳，價效比也是相當的高，但不放心雙離合，在北京又買不到手動擋的，就作罷了。直到換唐，唯一的質量維修是漏過防凍液，換了密封膠圈。這個車怎麼說呢，雖說做工不好，行駛質感也一般，但在當時這個價格是超值的，我總體表示滿意。

隨著家裡有了二胎，而且老二也大了，速銳無法裝下全家人了，就開始看7座車。看來看去，還是覺得唐合適，但唐2021款之前的內飾我實在不喜歡，太簡單了。直到去年底，2021款來了，內飾翻天覆地，直接做到我心坎裡了，果斷換了唐。

我接觸的車不算少，而且大多數都是所謂的好車。以我個人的評價，2021款唐的做工超越絕大多數我接觸過的所謂好車，行駛質感也不差。其它的音響、隔音方面都很不錯。2021款唐絕對對得住這個價錢。

我看很多人吐槽唐的油耗，說實在的，油耗這個東西，影響的因素太多了。拿我之前的速銳來說，同樣的路，最低我能開到5個多油，撒歡的開能開到9個多油，你說油耗到底是多少？我說5個多也沒問題，我說9個多也沒問題。這個油耗和駕駛模式、路況、季節、駕駛風格、駕駛技術水平都有直接關係，不好說啊。唐我開了1千多公里了，實測油耗郊區9到10個，市內10到12個。這個油耗對於這個體量的車來說實在是太正常了，我所能知道的，和唐差不多體量的車，哪有在10個以下的？12到15都很正常啊。小20萬的車都買了，我納悶怎麼就那麼在乎那點油？如果那麼在乎那點油耗，那就不適合選擇中型suv，老老實實買個小轎車，車輕胎窄的