嚴冬季節，坦克武器系統的麻煩事同樣不少。在低溫條件下，炮彈裡的火藥燃燒不好，使炮膛內的膛壓降低，彈丸的初速降低，穿甲彈的威力也要打折扣。而在外界氣溫極低的情況下，能使火藥著火時間推遲，產生火藥後燃的情況，使後一段的膛壓突然升丨司，再加上金屬的冷脆性，甚至可能釀成火炮身管裂開的重大事故。

由於低溫下潤滑油的粘度增大，致使武器系統各運動件（炮閂、駐退機、復進機等）的移動不靈活，阻力增大，響應滯後，也將對射擊精度和射彈散佈有重大影響。

低溫還將使各種光學儀器的鏡片結霜、結冰而嚴重影響觀瞄效果，甚至無法觀察和瞄準。對這一佔冬天戴眼鏡的讀者朋友可能會有切身體會。解決的辦法是，將瞄準鏡卸下拿到室內保溫，使用之前再裝到車上。接通各鏡片組處的電熱絲，以驅散水汽和冰霜。現代坦克一般採用後一種方法。

火控系統的電子元器件較多。很多電子元器件在低溫條件下工作失靈，儀表不指示。所以，對電子元器件的保溫措施，在設計階段便要加以考慮。

在嚴冬條件下，坦克內的溫度也相當低，坦克乘員的工作壞境很艱苦。試驗結果表明，在駕駛員開窗，坦克車內的溫度和外界氣溫相差無幾；而在駕駛時關窗駕駛、各艙門閉的條件下，當外界氣溫為一30度，坦克內的溫度也只有一度左右。這樣低的溫度下開車，駕駛員往往手腳、動作僵硬，動作不到位，體力消耗增大，這就更要求駕駛員集中精力，全神貫，全身心地駕馭好坦如能在設計階段就為這隻“鋼甲鐵馬"乘員提供了冷暖空調器、乘員個人手爐等，就是個很好的解決辦法。

首先換冬季機油，換防凍液！

其次是武器了，冬天和夏天不一樣，現代的主戰坦克裡面有很多精密儀器可能對溫度要求很嚴格！

不好意思，我實在編不下去了

根據溫度不同選用不同的柴油，10號、35號

坦克儘可能加以保溫，重點是潤滑油，柴油沒問題，啟動前先預熱，發動機有預熱器