先聊聊本田AVANCIER
外觀：最喜歡外觀，可能個人愛好不同吧，外觀挺符合個人喜好的。車頭霸氣，尾部看個人喜好吧，我挺喜歡的。低配鹵素大燈我是覺得有點不符合這車，為啥就不能合理搭配呢。前後霧燈也是LED，很亮，射程很遠。
內飾：內飾滿意，人性化，有豪華感。不老氣，有點科技感，無論是螢幕角度調整還是中央儲物變化都是比較實用。多功能方向盤上手很容易，兩天就都熟悉了，還是很人性化的。內飾很符合我的要求，很時尚、精緻，特別是你看了大眾TiguanL後，異響目前還沒有，但願以後也別有。
空間：空間估計是給美國大胖子設計得四座車，我們亞洲人的體型可以在裡面翻跟斗地感覺了。就是衝著空間買的，前排後排空間無敵。因為240跟370比最大的差別除了發動機變速箱就是240帶的檔把，侵佔了裡面的儲物空間，拿取東西有點干擾。後備箱放高點的東西時，蓋板沒地方放，放下東西下面，害怕給壓壞.。
舒適性：舒適性很好了，最強本田，跨級的表現。懸架和底盤還是要誇獎下，在保留一定路感的同時，給人感覺非常有韌性，有種Q彈地感覺。隔音不錯，開起來幾乎沒有什麼明顯得噪音。只是後排出風口出來的風比較弱，後排的人員可能相對難受。
動力：本田AVANCIER的動力不是很夠用，有點小馬拉大車地感覺，特別是開了節能模式以後，車子地感覺很肉。40邁以上我自己感覺不次於2.4以上所有自吸發動機，就是停車的時候車身老是晃一下。S模式下配合換擋撥片，加速靈敏。cvt起步平滑，動力在城市夠用，很滿意它的表現。
操控：操控給90分吧，這麼大的車，其實已經算很靈活了，體積太大停車不太方便。轉向清晰，指向精準。底盤的厚重和穩定感不錯，速度一上來，又感覺到靈巧。高速上走直線方向需要一直左右微調，高速上這個車方向盤又變重，所以會很緊張很累。
再談談本田UR-V
外觀：外觀沒說的，自己喜歡的就是好的。霸氣霸氣側漏，後面很好看，看起來舒服，比本田AVANCIER好多了。前頭霸氣，車位感覺略窄，燈光造型也是我最喜歡的。聽說車漆很薄，這個有點頭疼。
內飾：內飾乾淨整潔，有B格，看著高檔車。儀表盤漂亮大氣，中控臺科技感十實，給人以一款高檔豪車地感覺。整車真皮包裹的位置很多，基本上能摸到的地方都是真皮，手感質感都很不錯。內飾味道有，但沒有大眾TiguanL那麼刺鼻，還是比較良心的。
空間：空間沒地說，一家6口人出行，絕對不會覺得擠。該車駕駛席及副駕駛位都很寬大，座椅包圍性好，後排更是無敵的寬大。儲物空間算可以的，尤其是中央扶手，往後拉，然後對開門，唯一缺點就是應該在駕駛左側搞一個放卡片駕照什麼的小儲物格。也可以裝車頂行李箱，將後備箱騰空，大人家孩子睡放倒後排座的後備箱，這樣休息比較解乏。
舒適性：舒適度還是不錯的，馬上過年了，回趟老家就知道了。很好，是我想要地感覺，懸架濾震不錯，又不會偏軟。噪音隔絕總體不錯，不過因為其他噪音很小，顯得胎噪明顯。後排坐姿偏低，靠背不能調節減分。
動力：四個動力模式：運動、雪地、省油、舒適。我選的是2.0T，動力沒地說，提速滿意。4檔以後，動力豐沛。當然，油門如果調校的更靈敏些（尤其是起步階段），UR-V應該能有優異的動力響應與操控表現。
操控：對比上一代crv操控還是不錯的。操控性方向盤沒有虛位，低速很輕。自動大燈不錯，很實用，進出隧道不需要附加動作。不錯，跑高速方向盤略輕。
先聊聊本田AVANCIER
外觀：最喜歡外觀，可能個人愛好不同吧，外觀挺符合個人喜好的。車頭霸氣，尾部看個人喜好吧，我挺喜歡的。低配鹵素大燈我是覺得有點不符合這車，為啥就不能合理搭配呢。前後霧燈也是LED，很亮，射程很遠。
內飾：內飾滿意，人性化，有豪華感。不老氣，有點科技感，無論是螢幕角度調整還是中央儲物變化都是比較實用。多功能方向盤上手很容易，兩天就都熟悉了，還是很人性化的。內飾很符合我的要求，很時尚、精緻，特別是你看了大眾TiguanL後，異響目前還沒有，但願以後也別有。
空間：空間估計是給美國大胖子設計得四座車，我們亞洲人的體型可以在裡面翻跟斗地感覺了。就是衝著空間買的，前排後排空間無敵。因為240跟370比最大的差別除了發動機變速箱就是240帶的檔把，侵佔了裡面的儲物空間，拿取東西有點干擾。後備箱放高點的東西時，蓋板沒地方放，放下東西下面，害怕給壓壞.。
舒適性：舒適性很好了，最強本田，跨級的表現。懸架和底盤還是要誇獎下，在保留一定路感的同時，給人感覺非常有韌性，有種Q彈地感覺。隔音不錯，開起來幾乎沒有什麼明顯得噪音。只是後排出風口出來的風比較弱，後排的人員可能相對難受。
動力：本田AVANCIER的動力不是很夠用，有點小馬拉大車地感覺，特別是開了節能模式以後，車子地感覺很肉。40邁以上我自己感覺不次於2.4以上所有自吸發動機，就是停車的時候車身老是晃一下。S模式下配合換擋撥片，加速靈敏。cvt起步平滑，動力在城市夠用，很滿意它的表現。
操控：操控給90分吧，這麼大的車，其實已經算很靈活了，體積太大停車不太方便。轉向清晰，指向精準。底盤的厚重和穩定感不錯，速度一上來，又感覺到靈巧。高速上走直線方向需要一直左右微調，高速上這個車方向盤又變重，所以會很緊張很累。
再談談本田UR-V
外觀：外觀沒說的，自己喜歡的就是好的。霸氣霸氣側漏，後面很好看，看起來舒服，比本田AVANCIER好多了。前頭霸氣，車位感覺略窄，燈光造型也是我最喜歡的。聽說車漆很薄，這個有點頭疼。
內飾：內飾乾淨整潔，有B格，看著高檔車。儀表盤漂亮大氣，中控臺科技感十實，給人以一款高檔豪車地感覺。整車真皮包裹的位置很多，基本上能摸到的地方都是真皮，手感質感都很不錯。內飾味道有，但沒有大眾TiguanL那麼刺鼻，還是比較良心的。
空間：空間沒地說，一家6口人出行，絕對不會覺得擠。該車駕駛席及副駕駛位都很寬大，座椅包圍性好，後排更是無敵的寬大。儲物空間算可以的，尤其是中央扶手，往後拉，然後對開門，唯一缺點就是應該在駕駛左側搞一個放卡片駕照什麼的小儲物格。也可以裝車頂行李箱，將後備箱騰空，大人家孩子睡放倒後排座的後備箱，這樣休息比較解乏。
舒適性：舒適度還是不錯的，馬上過年了，回趟老家就知道了。很好，是我想要地感覺，懸架濾震不錯，又不會偏軟。噪音隔絕總體不錯，不過因為其他噪音很小，顯得胎噪明顯。後排坐姿偏低，靠背不能調節減分。
動力：四個動力模式：運動、雪地、省油、舒適。我選的是2.0T，動力沒地說，提速滿意。4檔以後，動力豐沛。當然，油門如果調校的更靈敏些（尤其是起步階段），UR-V應該能有優異的動力響應與操控表現。
操控：對比上一代crv操控還是不錯的。操控性方向盤沒有虛位，低速很輕。自動大燈不錯，很實用，進出隧道不需要附加動作。不錯，跑高速方向盤略輕。