解決交通堵塞問題，最有效的辦法是提高道路通行能力，在整個城市建造均勻分佈的放射狀封閉式路網。從交通高峰期機動車輛的構成可以看出，70%是小型車輛，小型車輛的特點是車的高度在兩米以下，轉彎半徑較小。利用這一特點，現有道路可以化分為小型機動車道，大型機動車道和非機動車道三個部分。如（圖A—1）所示，由於橋樑高度的限制將大小機動車輛強制分開行駛。從而提高了道路的通行能力。此方案所採用的橋樑高度一般控制在三米左右，橋洞高度小於兩米五。稱為“行人車輛過街橋”。當在路口架設如（圖B—1）所示橋樑時，大型機動車的行駛方式並不改變，而小型機動車利用“行人車輛過街橋”併線掉頭來取代原有在路口的車輛交叉行駛，使小型機動車道變為封閉式全立交。這種方式在80%的道路上都可以採用，它的優點是：橋樑對城市景觀破壞最小，方便行人穿越封閉式道路，小型車輛暢通無阻。 根據需要在道路上架設N座如（圖A—1）所示橋樑，在路口架設如（圖B—1）所示橋樑。由於所用橋樑很矮，所以可以在工廠生產現場安裝。架設橋樑的道路需要單向兩車道以上。（圖A—1）所示橋樑主要有三種形式滿足不同需要。當小型機動車道在地下，大型機動車道在地面時，（圖A—2）所示，大型機動車行駛最方便。當小型機動車道在地下，大型機動車道在地上時，（圖A—3）所示，行人最方便。當小型機動車道在地面，大型機動車道在地上時，（圖A—4）所示，小型機動車行駛最方便。當佔全部車輛70%的小型機動車交通堵塞問題解決後，其它車輛的堵塞問題也就得到了解決。 此方案的實施需要制定新的道路橋樑高度標準和車輛掉頭橋樑轉彎半徑，需要得到國家有關部門的認定，希望此方案的實施能夠徹底解決交通堵塞問題。
解決交通堵塞問題，最有效的辦法是提高道路通行能力，在整個城市建造均勻分佈的放射狀封閉式路網。從交通高峰期機動車輛的構成可以看出，70%是小型車輛，小型車輛的特點是車的高度在兩米以下，轉彎半徑較小。利用這一特點，現有道路可以化分為小型機動車道，大型機動車道和非機動車道三個部分。如（圖A—1）所示，由於橋樑高度的限制將大小機動車輛強制分開行駛。從而提高了道路的通行能力。此方案所採用的橋樑高度一般控制在三米左右，橋洞高度小於兩米五。稱為“行人車輛過街橋”。當在路口架設如（圖B—1）所示橋樑時，大型機動車的行駛方式並不改變，而小型機動車利用“行人車輛過街橋”併線掉頭來取代原有在路口的車輛交叉行駛，使小型機動車道變為封閉式全立交。這種方式在80%的道路上都可以採用，它的優點是：橋樑對城市景觀破壞最小，方便行人穿越封閉式道路，小型車輛暢通無阻。 根據需要在道路上架設N座如（圖A—1）所示橋樑，在路口架設如（圖B—1）所示橋樑。由於所用橋樑很矮，所以可以在工廠生產現場安裝。架設橋樑的道路需要單向兩車道以上。（圖A—1）所示橋樑主要有三種形式滿足不同需要。當小型機動車道在地下，大型機動車道在地面時，（圖A—2）所示，大型機動車行駛最方便。當小型機動車道在地下，大型機動車道在地上時，（圖A—3）所示，行人最方便。當小型機動車道在地面，大型機動車道在地上時，（圖A—4）所示，小型機動車行駛最方便。當佔全部車輛70%的小型機動車交通堵塞問題解決後，其它車輛的堵塞問題也就得到了解決。 此方案的實施需要制定新的道路橋樑高度標準和車輛掉頭橋樑轉彎半徑，需要得到國家有關部門的認定，希望此方案的實施能夠徹底解決交通堵塞問題。