東洋輪胎的轎車用輪胎在其官網上共有八種花紋種類,按照其官方的分類可以分為三種:UHP超高效能輪胎,HP高效能輪胎,SPORT運動型輪胎。UHP包括:PROXES賽馳C100,PROXES T1sport,PROXES C1S。HP高效能輪胎包括:TOYO TEO,TOYO DRB。SPORT運動輪胎包括:PROXES R888和R1R。目前,東洋輪胎在海外配套的汽車品牌有:豐田,馬自達,日產,本田,奧迪等。
東洋輪胎的民用輪胎中,高效能的輪胎主要注重的大多是駕乘舒適性和滿足高中檔車輛操控的基本效能,而運動型輪胎多用於高階跑車和改裝賽車。因為其輪胎市場份額很小,產品也不多見,所以其在主流電商網站上的報價並不多。
一、UHP系列
東洋UHP輪胎追求的是豪華舒適,最新的非對稱花紋可以讓靜音性和舒適性達到一個比較高的水準。最為超高效能輪胎,C100和C1S在效能平衡上做的比較好,透過胎側保護和正圓均一等藝術工藝,讓輪胎的駕乘,操控都能滿足高效能車輛的要求。
1、PROXES C100
東洋官方將其定位為中國市場專用的新世代高效能輪胎。其考慮了中國各式各樣的路面環境,並採用了東洋高精度工藝“正圓均一”新技術,這種技術所追求的是正圓性和均一性,也就是使輪胎無限接近正圓,並且保證輪胎在材質和尺寸上保證精準和平衡。
另外,為了適應中國各種複雜路況,C100採用非對稱花紋,同時優化了結構設計。輪胎外側採用高剛性胎側膠配方,提高操控和轉彎效能。纏繞式的冠部提高高速效能。扁平率在60以上規格的輪胎提供了胎側保護系統,也就是耐外傷的胎側設計,而扁平率55以下規格的輪胎提供了輪轂保護系統。
眾所周知的是,中國的道路情況不比歐美,國內城市的道路基本是由瀝青和水泥構成,而路況較差的道路多數還夾雜著沙子和細小的石子。C100的各式設計可以儘量保證在不同道路上把車開的更加舒服安靜。說其定位為中國市場專用輪胎也不足為過。
東洋輪胎的轎車用輪胎在其官網上共有八種花紋種類,按照其官方的分類可以分為三種:UHP超高效能輪胎,HP高效能輪胎,SPORT運動型輪胎。UHP包括:PROXES賽馳C100,PROXES T1sport,PROXES C1S。HP高效能輪胎包括:TOYO TEO,TOYO DRB。SPORT運動輪胎包括:PROXES R888和R1R。目前,東洋輪胎在海外配套的汽車品牌有:豐田,馬自達,日產,本田,奧迪等。
東洋輪胎的民用輪胎中,高效能的輪胎主要注重的大多是駕乘舒適性和滿足高中檔車輛操控的基本效能,而運動型輪胎多用於高階跑車和改裝賽車。因為其輪胎市場份額很小,產品也不多見,所以其在主流電商網站上的報價並不多。
一、UHP系列
東洋UHP輪胎追求的是豪華舒適,最新的非對稱花紋可以讓靜音性和舒適性達到一個比較高的水準。最為超高效能輪胎,C100和C1S在效能平衡上做的比較好,透過胎側保護和正圓均一等藝術工藝,讓輪胎的駕乘,操控都能滿足高效能車輛的要求。
1、PROXES C100
東洋官方將其定位為中國市場專用的新世代高效能輪胎。其考慮了中國各式各樣的路面環境,並採用了東洋高精度工藝“正圓均一”新技術,這種技術所追求的是正圓性和均一性,也就是使輪胎無限接近正圓,並且保證輪胎在材質和尺寸上保證精準和平衡。
另外,為了適應中國各種複雜路況,C100採用非對稱花紋,同時優化了結構設計。輪胎外側採用高剛性胎側膠配方,提高操控和轉彎效能。纏繞式的冠部提高高速效能。扁平率在60以上規格的輪胎提供了胎側保護系統,也就是耐外傷的胎側設計,而扁平率55以下規格的輪胎提供了輪轂保護系統。
眾所周知的是,中國的道路情況不比歐美,國內城市的道路基本是由瀝青和水泥構成,而路況較差的道路多數還夾雜著沙子和細小的石子。C100的各式設計可以儘量保證在不同道路上把車開的更加舒服安靜。說其定位為中國市場專用輪胎也不足為過。