首先來講的話，汽車每年自駕川藏的線的，驢友會非常多，包括QQ啊，比亞迪f0這樣的車，也有自駕川藏線的。

這些車的最低需要能力450公里。

那麼這就要求摩托車的每一箱汽油，續航能力不得低於450公里，或者不得低於400公里。

基本就沒有什麼太大的問題了。

有的車在高原上油耗，平常是要高的，他的續航能力不一定能達到在平原上的續航能力。

這個要求我們，開車或者騎摩托車到高原上，加油，要做到以下幾點，那麼我們才能夠更好的自駕完成川藏線。

一是遇到加油站就要加油，不論油箱還有多少油？

不要僥倖，認為自己油箱還有大半箱油就不用加油，這是最讓人頭痛的事情，有很驢友遊就是因為這樣而把自己扔在半路上，最後求救的。

二是騎的摩托車一定要合法上牌，有保險。

開摩托車要有準駕車型的駕照，水車就別去啦。

就在今年夏天有一個驢友騎著一輛水車撞死了一頭小犛牛，最後逃跑被抓住，最後又賠了人家1萬塊錢，就是因為心虛。

騎著水貨，摩托車，會心虛，對安全有影響。

三是騎摩托車一定要把控速度，遵守交通規則。

在去西藏的路上，遇到牛羊，雞之類的，不要按喇叭，而是要等待這些動物過去，自己再走。

四是上路前要對車進行大檢查。

特別是輪胎，要一定要帶一條備胎，還要帶上隨車工具，防雨工具，導航，對講機。

如果需要充電的裝置比較多，那麼可以帶一個插線板兒，因為有一些青旅，他沒有很多的插頭兒，所以說帶個插線板以防自己的裝置充電使用。

可以給自己的摩托車帶點兒加油寶。

最後祝女友們，一路順風，安全到達，玩兒的開心。

加油站不是很多，特別是進了西藏境內汽油價格很貴，93號汽油要將近8塊錢1升，所以建議選擇油箱大一點的摩托車，經過一個地方都先加好油，有些地方就一個加油站，錯過了這個加油站可能在想加油就是一兩百公里才能加油了所以儘量保持油箱滿油狀況。

我就在西藏路上經歷過一次差一點推車走，本來是要到加油站加油的，可是那個加油站由於停電了，沒辦法加油，所以沒辦法只能繼續趕路。油箱裡的油還可以跑一百多公里的，我也就沒有在意，結果一路上沒有加油站，把我急的呀，跑了一百多公里，到後面開了備用油的時候還沒加油站，我那個心慌啊，我一直是遇到下坡就按離合器溜車下坡，為了省油啊，能溜多遠就溜多遠，平路就把車速控制在50-60公里每小時，實在怕沒有油停在荒山野嶺啊，差不多開備用油走了50公里的時候，經過一個村莊看到了一個摩托車維修的地方，像抓住了救命稻草一樣，之前經過很多小村莊都沒看到有修摩托車的，趕緊跑過去問有汽油賣沒，他小聲的對我說有，叫我進去，然後拿了一個裝了1.5升汽油的瓶子跟我說要22塊錢，我二話沒說就同意了，他就把汽油藏在衣服裡面，還叫我擋著不讓人看到，聽他說是怕別人舉報，因為是不能拿瓶子裝汽油的，1.5升加油站的話估計就11塊錢左右，他等於賣了2倍的價錢，但是我還是很慶幸能夠買到汽油，要不能我只能推車走了，別說22塊錢，就是50塊錢我也要買啊.給了他錢後，我騎摩托出發時那心情別提多開心了，在差不多跑了50公里後才看到一個加油站，離上一個加油站已經200公里的距離了，要不是那個修摩托車的買了一瓶汽油，我都要推車走了。

透過這次教訓以後我就沒犯錯誤了，我的摩托車加滿可以裝14升汽油，可以跑550公里，所以建議大家去西藏的路上，跑了200公里看到加油站就要加油，不要等跑到剩下1/3才加油。就怕前面哪個加油站突然加不了油。所以以防萬一還是車上留一瓶汽油備用吧。