外形不多說了看發不一樣，

動力變速箱：1.6T動力有點突兀，油門反應慢半拍踩下去過1-2秒動力才有反應，稍微大一些轉速提高往前猛的一懟。

油耗：高速7-8個油，綜合11個油，

參考一下前二年車評，前非車檔節目有一個汽車測評。百公里剎停，結果kx5剎車卡錢融化了。你可以去查查這個節目。

最近發表起亞的言論比較多啊，那就說一下這款車吧！一個朋友買車，選夠了起亞KX5，1.6T 7DCT動力系統，主要用於跑工地，5年時間跑了20多萬公里，輪胎被扎十多次，但是車輛沒有其他毛病，就去年的時候，因為機油門事件，車主駕駛著自己的KX5，去4S店進行了免費升級，一次沒解決，還去了兩次！

總體來講，現代起亞的耐久性還不錯，車輛行駛穩定性也值得考驗，起亞KX5這款車，最讓人吃驚的，車主額外之喜就是1.6T發動機，這款發動機為沃德十佳發動機，2019年剛剛入選，起亞這款發動機不容小覷。不過這款發動機在2018年出現了機油增多現象，這確實是一個問題點，但是現在該問題已經得到妥善解決。

起亞KX5匹配了DCT雙離合變速器，雖然外界關於雙離合變速器的風波不斷，今天這個車主說雙離合變速器不靠譜，容易出現換擋抖動，換擋延遲，變速器異響等問題，明天那個車主說，現在變速器壞的全部都是雙離合變速器，如果去維修店看一看，橫一排清一色雙離合變速器；但是雙離合變速器很多， 不同公司，不同品牌，不同車型，對應的特點也都不盡相同，起亞KX5雙離合變速器，在駕駛過程中，較大的毛病是沒有的，更沒有聽說過，哪一個車主把雙離合變速器直接給開廢了！

為此專門查了一下汽車之家關於起亞KX5反饋意見，發現雙離合變速器問題反饋為零，雖然結果不一定很準確，這也從側面反映KX5雙離合變速器是沒有問題的。

對於起亞KX5車輛底盤來說，車輛底盤略顯緊湊，底盤轉向行駛，急加速行駛，及高速行駛，穩定性較強，沒有明顯異常甩尾現象！

起亞KX5車輛，裸車價大約在15萬左右，這樣的車型，空間較大，軸距達到2670mm，無論是乘坐空間還是駕駛空間都沒有問題，後座椅可以平鋪，導致行李箱容積顯著增加。KX5空間感，家用足夠。

車輛造型及內飾，這裡不過多比較了，畢竟不同車主愛好不同！

總體來說，起亞Kx5家用選購是沒有任何問題的。