美國總統的下一個“官方空中旋翼座駕”—— Sikorsky VH-92A 直升機 —— 已經完成了它的處女航。Sikorsky 母公司洛克希德馬丁表示，作為 250 小時飛行測試專案的一部分，這架未來的“海軍一號”於 7 月 28 日在紐約奧韋戈升空。同一天，該機又於康涅狄格州斯特拉特福德進行了第二次飛行。為總共 1 小時的測試中，Sikorsky 對 VH-92A 進行了懸停控制檢查、低速巡航、以及起落測試。
VH-92A 渲染圖（via：Lockheed Martin）
該機的正式名稱為“海軍一號”（Marine One），今後將用於執行美國總統、副總統等官員的通勤任務。根據 2014 年 5 月 7 日簽署的合同，Sikorsky 將提供兩架測試 / 訓練機、四架量產機型、以及可選另外 17 架 VH-92A 。
VH-92A 基於雙引擎的中型 S-92A 商用直升機打造，後者已被 10 個國家的超 200 名客戶飛行了 100 萬+小時。它將取代分別製造於 1960 / 1980 年代、超期服役的 VH-3D 海王 / VH-60N 白鷹系列“海軍一號”機隊。
新機將在 Sikorsky 位於賓夕法尼亞 Coatesville 的 S-92 生產基地製造，然後送至康涅狄格 Stratford 的一處安全設施進行改裝。這包括整合綜合通訊與任務系統、反導防禦、抗核爆電磁脈衝、舒適的總統級內飾、以及機上廁所。
當前設計的機型為 EDM-1（工程開發 1 號），它將於明年繼續進行飛行測試，期間還有第二個原型（EDM-2）加入，而首架 VH-92A 將於 2020 年服役。
美國總統的下一個“官方空中旋翼座駕”—— Sikorsky VH-92A 直升機 —— 已經完成了它的處女航。Sikorsky 母公司洛克希德馬丁表示，作為 250 小時飛行測試專案的一部分，這架未來的“海軍一號”於 7 月 28 日在紐約奧韋戈升空。同一天，該機又於康涅狄格州斯特拉特福德進行了第二次飛行。為總共 1 小時的測試中，Sikorsky 對 VH-92A 進行了懸停控制檢查、低速巡航、以及起落測試。
VH-92A 渲染圖（via：Lockheed Martin）
該機的正式名稱為“海軍一號”（Marine One），今後將用於執行美國總統、副總統等官員的通勤任務。根據 2014 年 5 月 7 日簽署的合同，Sikorsky 將提供兩架測試 / 訓練機、四架量產機型、以及可選另外 17 架 VH-92A 。
VH-92A 基於雙引擎的中型 S-92A 商用直升機打造，後者已被 10 個國家的超 200 名客戶飛行了 100 萬+小時。它將取代分別製造於 1960 / 1980 年代、超期服役的 VH-3D 海王 / VH-60N 白鷹系列“海軍一號”機隊。
新機將在 Sikorsky 位於賓夕法尼亞 Coatesville 的 S-92 生產基地製造，然後送至康涅狄格 Stratford 的一處安全設施進行改裝。這包括整合綜合通訊與任務系統、反導防禦、抗核爆電磁脈衝、舒適的總統級內飾、以及機上廁所。
當前設計的機型為 EDM-1（工程開發 1 號），它將於明年繼續進行飛行測試，期間還有第二個原型（EDM-2）加入，而首架 VH-92A 將於 2020 年服役。