魚鷹有兩個特點。一，採用傾旋轉翼，飛行速度大大高於直升機。這對把握戰機相當有益。

二，能垂直起降，對機場沒有要求，這一點優於戰鬥機。

總之，魚鷹兼顧了速度和應用性，特別適合執行特種軍事任務

答案基本是如圖所示。這其中的要點就是在於，傾轉旋翼機的速度優勢。

“魚鷹”傾轉旋翼機的速度要比普通的直升機快很多。一般的直升機最大飛行速度很難超過360千米/小時，一般的巡航速度也只能在300千米/小時左右，而“魚鷹”傾轉旋翼機的巡航速度為509千米/小時，最大速度可達650千米/小時。

此外，上圖文中沒有體現的是“魚鷹”傾轉旋翼機比普通直升機航程要遠很多。“魚鷹”的航程大於1850千米，如果再外掛兩個副油箱，最遠航程可以達到3890千米。如果進行空中加油，“魚鷹”傾轉旋翼機能夠具有從美國本土直飛歐洲的能力。

相對而言，普通的直升機的航程基本上不超過1000千米。即便是透過不斷的中繼加油，但直升機的速度，的確要比“魚鷹”傾轉旋翼機巡航速度（這時“魚鷹”就是固定翼渦槳飛機）慢太多了。

技術上革命性的“魚鷹”傾轉旋翼機將旋翼和固定翼飛行的優勢整合到—起。傳統的直升機適合在許多條件下執行任務，卻缺乏傳統的固定翼飛機的速度和航程。“魚鷹”利用直升機起飛時垂直上升的優勢，加上固定翼飛機的速度和航程，按照計劃將取代中型運輸直升機。畢竟目前美國海軍和海軍陸戰隊現役的CH-46“海上騎士”直升機大部分都服役超過了40年，飛行時間已達9500小時，急需升級換代。

雖說作為第一型實用化裝備使用的傾轉旋翼機，“魚鷹”在研製過程中不斷出現重大事故，研製週期更是長達幾十年，付出了鉅額的人力物力上代價。

但這種技術非常複雜、研製難度很大的機型，美國已經掌握了核心技術，包括計劃中的後續機型，都有了原型機的出現。所以說，對於“魚鷹”傾轉旋翼機這個新生事物，固然是存在著不可避免的問題和瑕疵，但已經裝備部隊並獲得越來越高的認可。

因為魚鷹並不是直升機，他是一種偏轉翼飛機，這種飛機既具有直升機起降方便的優點，又具有固定翼飛機速度快的優點，這是直升機所無法取代的，但是魚鷹的可靠性不是那麼好，經常墜機，為此軍方一直承擔著很大的壓力。